La norme ASTM D1831-20, développée par l'American Society for Testing and Materials (ASTM), décrit une méthode d'essai pour déterminer les changements de consistance des graisses lubrifiantes mesurées par la pénétration du cône lorsqu'elles sont exécutées dans un appareil d'essai de stabilité au roulement. Les tests de stabilité en roulis sont largement utilisés dans les spécifications. Les résultats des tests sont significatifs dans la mesure où ils montrent un changement directionnel de cohérence qui peut se produire en service. Une relation précise entre les résultats des tests et la stabilité au cisaillement en service réel n'a pas été établie.
La graisse joue un rôle important dans la lubrification des boîtes d'essieux et des roulements. Pour cette raison, des procédures de test sont développées pour mesurer les performances de la graisse. De la graisse, il suffit de lutter contre les frictionsTant qu'il peut être maintenu en contact étroit avec l'essieu et le roulement, il remplit la fonction de lubrification. La boîte d'essieu et les roulements sont constamment soumis à des forces qui tentent d'éliminer la graisse de ce contact. Une force est le choc appliqué à la roue lorsqu'elle passe sur les articulations.
L'appareil de stabilité du rouleau se compose d'une chambre cylindrique scellée dans laquelle un échantillon de graisse est inséré avec un rouleau lesté. Cet ensemble est mis en rotation dans un four pendant un certain temps, après quoi la graisse est retirée et sa pénétration est mesurée.
Des valeurs de changement de pénétration plus élevées indiquent une plus grande dilution de la graisse et donc moins de stabilité. En général, ces tests sont effectués à des températures d'essai de 60 et 80 degrés pour des temps de laminage de 24 heures et 50 heures. L'effet du temps et de la température sur la stabilité au roulement de ces graisses est ensuite évalué. Les résultats doivent être à peu près les mêmes pour les deux températures d'essai à 50 heures, la modification de la température d'essai ne doit pas affecter la stabilité de la graisse. L'effet de l'augmentation du temps de laminage de 24 heures à 50 heures indique que l'instabilité de la graisse augmente avec l'augmentation du temps d'essai aux deux températures d'essai. La graisse la plus stable change légèrement de pénétration, tandis que la graisse la moins stable varie considérablement.
Brièvement, le procédé d'essai de stabilité au roulement de graisse lubrifiante implique la détermination de changements dans la consistance des graisses lubrifiantes telles que mesurées par la pénétration du cône lorsqu'elles sont exécutées sur un appareil d'essai de stabilité au roulement.
Notre organisation fournit également des services de test standard pour la stabilité au rouleau de la graisse lubrifiante dans le cadre de la norme ASTM D1831-20, avec son personnel formé et expert et ses équipements technologiques de pointe, parmi les nombreuses études de test, de mesure, d'analyse et d'évaluation qu'elle propose aux entreprises. dans divers secteurs.
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