La norme ASTM D7158/D7158M-20 publiée par l'American Society for Testing and Materials (ASTM) décrit une méthode de calcul de la résistance au vent des matériaux de toiture en asphalte lorsqu'ils sont appliqués conformément aux instructions du fabricant. Les conceptions de matériaux qui dépendent du serrage au vent ou de la rigidité du produit ne peuvent pas être évaluées à l'aide de cette méthode d'essai. Cette méthode d'essai calcule la force de levage appliquée aux matériaux de toiture en asphalte par l'effet du vent à une certaine vitesse et la compare à la résistance mécanique au levage des matériaux de toiture en asphalte. Un matériau de toiture en asphalte est déterminé comme étant résistant au vent à une vitesse de vent de base donnée lorsque la résistance à la portance mesurée dépasse la portance calculée pour cette vitesse.
.jpg "ASTM D7158/D7158M-20 Méthode d'essai standard pour la résistance au vent des matériaux de toiture en asphalte (force de flottabilité / méthode de résistance à la montée)")
Des mises à jour de la norme ASTM D7158 ont été effectuées au début des années 2000 sur la base de recherches approfondies menées par des entreprises dont les consultants en ingénierie éolienne produisent des matériaux de toiture en asphalte. Lorsque cette norme a été publiée pour la première fois, les matériaux de toiture en asphalte avec une vitesse de vent de base de 90 mi/h étaient classés dans la classe D, les matériaux de toiture en asphalte à 120 mi/h dans la classe G et les matériaux de toiture en asphalte dépassant 150 mi/h dans la classe H. Ces limites ont été modifiées à plusieurs reprises depuis lors. Dans la dernière mise à jour, les classifications ont été révisées pour s'adapter à l'utilisation de l'une des méthodologies de vitesse du vent.
Les toits sont une cible facile pour le vent, l'une des forces les plus imprévisibles et les plus puissantes de la nature. Les vents violents peuvent causer des dommages soudains et dévastateurs au toit, mais les matériaux de toiture en asphalte peuvent également être endommagés les jours venteux sans pluie, grêle, grésil ou chute de neige. Les matériaux de toiture en asphalte soulèvent des inquiétudes quant aux dommages possibles au toit dus au vent.
Le vent ne se déplace pas toujours dans un flux régulier et uniforme. Il se déplace à diverses vitesses et directions en réponse aux différences de température et de pression dans l'atmosphère et à la topographie du terrain. Le vent qui frappe le côté du bâtiment déplace le toit de haut en bas avec la pression de soulèvement. Cela rend le toit vulnérable aux dommages causés par le vent.
Parmi les nombreuses études de test, de mesure, d'analyse et d'évaluation qu'elle a réalisées pour des entreprises de divers secteurs, notre organisation, avec son personnel formé et expert et ses équipements technologiques de pointe, offre des toitures en asphalte dans le cadre de la norme ASTM D7158/D7158M-20. Il fournit également des services de test standard pour déterminer la résistance au vent des matériaux.
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