Méthode d'essai standard pour déterminer la résistance à l'usure par friction des graisses lubrifiantes sous des pressions de contact élevées en Hertz à l'aide d'un testeur d'oscillation linéaire à haute fréquence (SRV) ASTM D7594-19

Méthode d'essai standard pour déterminer la résistance à l'usure par friction des graisses lubrifiantes sous des pressions de contact élevées en Hertz à l'aide d'un testeur d'oscillation linéaire à haute fréquence (SRV) ASTM D7594-19

La norme ASTM D7594-19 développée par l'American Testing and Materials Association (ASTM) fournit une méthode d'essai pour déterminer l'effet lubrifiant des graisses afin d'éviter l'usure sous oscillation linéaire avec des courses faibles associées et des pressions de contact Hertz élevées sous un mouvement oscillant linéaire à haute fréquence en utilisant la machine d'essai SRV. . En effectuant des tests extrême pression supplémentaires non obligatoires selon la méthode de test décrite dans la norme ASTN D5706, il doit être démontré que la graisse de test peut résister à une pression de contact Hertz d'au moins 2200 Mpa sans défaillance de l'adhésif.

Méthode d'essai standard pour déterminer la résistance à l'usure par friction des graisses lubrifiantes sous des pressions de contact élevées en Hertz à l'aide d'un testeur d'oscillation linéaire à haute fréquence (SRV) ASTM D7594-19

Cette méthode d'essai est utilisée pour déterminer les propriétés anti-usure et le coefficient de friction des graisses pour éviter l'usure à des températures sélectionnées et à des charges spécifiées pour une utilisation dans des applications où des mouvements vibratoires induits à grande vitesse sont présents pendant de longues périodes.

Cette méthode d'essai trouve une application en tant qu'essai de dépistage dans les roulements à billes et à rouleaux, les entraînements à vis à rouleaux ou à billes (arbre) ou les systèmes à arbre latéral, par exemple pour les lubrifiants à base de graisse appelés accouplements à vitesse constante. Les utilisateurs de cette méthode de test doivent savoir si les résultats se rapportent aux performances sur le terrain ou à d'autres applications.

L'usure par friction est un endommagement de surface qui se produit entre deux surfaces en contact lors d'un mouvement cyclique de faible amplitude (déplacement oscillatoire).

Une usure localisée sévère peut se produire car le mouvement de faible amplitude ne permet pas une relubrification de la zone de contact. Ce type d'usure est également causé par l'usure des deux corps, qui ne colle pas.provoque une fatigue de frottement.

Lorsque l'usure par frottement se produit dans un environnement abrasif, à la fois le frottement des films d'oxyde et l'abrasivité accrue des résidus d'usure oxydés plus durs ont tendance à accélérer considérablement l'usure.

Parmi les nombreuses études de test, de mesure, d'analyse et d'évaluation qu'elle a réalisées pour des entreprises de divers secteurs, notre organisation, avec son personnel formé et expert et son équipement technologique de pointe, utilise un dispositif de test d'oscillation linéaire à haute fréquence (SRV) dans le cadre de l'ASTM Norme D7594-19, fournissant des pressions de contact élevées en Hertz. Elle fournit également des services de test standard pour déterminer la résistance à l'usure par friction des graisses lubrifiantes sous

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