La norme ASTM D7869-17, développée par l'American Society for Testing and Materials (ASTM), décrit les procédures de fonctionnement d'un appareil à lumière à arc au xénon à incandescence contrôlée et à eau. Cette procédure utilise une ou plusieurs lampes et filtres optiques pour produire un rayonnement similaire à la lumière du soleil dans les domaines ultraviolet et visible. De plus, les cycles d'absorption d'eau et de contrainte subis par les revêtements extérieurs d'automobiles dans des conditions météorologiques naturelles sont également simulés. Cette application peut également être appliquée aux revêtements d'autres véhicules de transport tels que les avions, les camions et les wagons.
Dans la méthode d'essai définie dans la norme ASTM D7869-17, une source lumineuse à arc au xénon avec les filtres optiques spécifiés est utilisée. La répartition spectrale de la puissance de la lampe et des filtres spéciaux de lumière du jour est incluse dans l'annexe standard. Quelques Pendant certaines parties de l'étape, de l'eau est pulvérisée sur les échantillons. L'application d'eau est telle que les revêtements absorbent et éliminent une quantité importante d'eau pendant les tests. De plus, le cycle entre humide/sec et chaud/froid provoque des contraintes mécaniques dans les matériaux. Ces conditions d'essai sont conçues pour simuler les contraintes physiques et chimiques des environnements climatiques subtropicaux. Par exemple, il est utilisé pour simuler les contraintes physiques et environnementales auxquelles un revêtement est soumis pour l'industrie automobile dans un climat subtropical. De telles conditions climatiques subtropicales provoquent une dégradation particulièrement sévère de tels revêtements. Dans ces conditions également, un cycle humide/sec prolongé et des doses élevées de rayonnement solaire sont particulièrement importants pour cette dégradation.
La norme ASTM D7869-17 est conçue pour combler les lacunes des tests antérieurs utilisés pour les peintures pour véhicules, en particulier les revêtements automobiles. Cette procédure de test est utilisée dans les industries automobile et aérospatiale. Il a été développé à la suite d'essais conjoints entre les fabricants d'équipements d'origine, les fournisseurs de matériaux et les fabricants d'équipements d'essai.
Notre organisation, parmi les nombreuses études de test, de mesure, d'analyse et d'évaluation qu'elle a réalisées pour les entreprises de divers secteurs, avec son personnel formé et expert et ses équipements technologiques de pointe, son exposition avancée à la lumière et à l'eau et à l'arc au xénon pour les revêtements de transport dans le cadre de la norme ASTM D7869-17. fournit également des services.
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