Dans la norme ASTM D8022-20 développée par l'American Testing and Materials Organization (ASTM), Une méthode d'essai est décrite pour déterminer la stabilité au rouleau d'une graisse lubrifiante en présence d'eau (stabilité au rouleau humide) à l'aide d'un testeur de stabilité au rouleau.
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La contamination par l'eau est connue pour affecter la stabilité structurelle de certaines graisses en service. La méthode d'essai spécifiée dans cette norme est largement utilisée pour déterminer la stabilité structurelle humide des graisses en service. De nombreuses spécifications de graisse nécessitent cette méthode d'essai comme essai de stabilité structurelle humide. Une relation précise entre la stabilité structurelle humide de la graisse en service réel et les résultats des tests n'a pas été établie.
La pollution de l'eau est connue pour affecter négativement la stabilité structurelle de certaines graisses en service. Le test appliqué pour résoudre ce problème potentiel est la méthode de test de stabilité au rouleau humide, qui détermine la stabilité au rouleau de la graisse lubrifiante en présence de 10 pour cent en poids d'eau ajoutée.
La stabilité mécanique est d'une importance capitale lorsqu'il s'agit de la durée de vie à long terme des roulements à rouleaux lubrifiés à la graisse. Une mauvaise stabilité entraîne une détérioration de la consistance de la graisse en raison des forces mécaniques entre les pièces rotatives du roulement. En conséquence, les joints fuient de la graisse ou, dans le pire des cas, le roulement tombe complètement en panne. Les méthodes appliquées aujourd'hui pour l'estimation de la stabilité mécanique montrent une faible corrélation avec la durée de service réelle. D'autre part, des tests sur le terrain et en laboratoire sont effectués afin de développer une alternative utile. Les comparaisons entre les tests sur le terrain et les tests en laboratoire indiquent une faible corrélation.
La durée de vie des roulements lubrifiés à la graisse dépend fortement des performances de la graisse lubrifiante. Cependant, l'eau est l'un des contaminants les plus courants dans la lubrification à la graisse ou à l'huile. L'eau affecte la rhéologie, la chimie et la microstructure de la graisse, réduisant ses performances. L'huile se ramollit ou durcit parfois après avoir absorbé de l'eau. Il n'y a pas d'informations complètes sur la capacité filmogène des graisses contaminées par l'eau. Cependant, la capacité filmogène d'une huile contaminée par de l'eau est mieux connue.
Parmi les nombreuses études d'essais, de mesures, d'analyses et d'évaluations qu'elle propose aux entreprises de divers secteurs, notre organisation propose également des services d'essais standards de stabilité au roulement de graisses lubrifiantes en présence d'eau dans le cadre de la norme ASTM D8022-20, avec ses personnel formé et expert et équipement technologique de pointe.
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