Développé par le groupe PSA Peugeot Citroën, deuxième constructeur automobile européen, dans la norme D45 1727, autoDans le secteur motiv, une méthode d'essai est décrite pour déterminer les propriétés de formation de buée des matériaux de revêtement intérieur et des pièces d'habitacle.
Le testeur de buée utilisé dans ces tests est conçu pour tester la buée du cuir et du tissu dans des conditions ambiantes spécifiées, adaptées à l'évaluation de la propriété de buée des composants volatils des matériaux de revêtement intérieur utilisés dans les automobiles et les avions à haute température. Cet appareil est également utilisé pour tester la propriété de buée des lampes au xénon de voiture.
Le cadre principal du testeur contient une chambre à eau qui atteint une température élevée et est complètement remplie d'éthylène glycol. Pendant les tests, des échantillons de peau sont placés dans six récipients en verre standard remplis de liquide à haute température, et des récipients en acier inoxydable sont placés sur chaque verre. En raison de la distribution constante du débit d'eau, la température est constamment maintenue à 20 degrés et ajustée par un dispositif fixé au châssis principal. Cette condition ambiante contrôlée crée une couche de brouillard à la surface des échantillons. Ensuite, les propriétés de nébulisation des matériaux sont déterminées sur la base de la méthode d'analyse gravimétrique ou de la méthode de réfraction.
Les températures de surface et intérieures élevées font que les polymères, les textiles et les matériaux naturels utilisés dans les intérieurs automobiles expulsent plus rapidement les composés organiques volatils et semi-volatils. Ceux-ci se condensent ensuite sur la surface plus froide du pare-brise, créant potentiellement un problème de vision et de sécurité pour le conducteur.
Le test de formation de buée est une méthode utilisée pour reproduire la production de gaz à l'intérieur d'une automobile de manière opportune, mesurable et reproductible. Le but de ce test est d'aider les fabricants de matériaux à identifier et à développer des produits qui dépassent les composés organiques faiblement volatils.
Parmi les nombreuses études d'essais, de mesures, d'analyses et d'évaluations qu'elle propose aux entreprises de divers secteurs, notre organisation propose également des prestations d'essais pour la détermination des propriétés de formation de buée des matériaux de revêtement intérieur et des pièces d'habitacle dans le cadre de la norme D45 1727, avec ses et personnel expert et équipement technologique de pointe.
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