Une norme européenne, EN 660-1, définit la méthode d'essai de Stuttgart pour déterminer la résistance à l'abrasion de la couche d'usure des revêtements de sol en chlorure de polyvinyle dans des conditions de laboratoire. Cette méthode est appliquée aux revêtements de sol en polychlorure de vinyle à surface lisse. Cette méthode permet de déterminer la résistance à l'usure des surfaces à l'abrasion et surtout de hiérarchiser les différents types de couches d'usure au sein d'un même type de produit. Cependant, cette méthode n'est pas adaptée pour comparer la résistance à l'abrasion de différents matériaux, par exemple des matériaux en caoutchouc et en chlorure de polyvinyle.
La résistance à l'abrasion fait référence à la capacité de résister à l'usure causée par les pièces mécaniques et aux rayures ou frottements répétés. Certains matériaux sont intrinsèquement résistants à l'usure, tandis que d'autres sont résistants à l'aide de techniques telles que les lubrifiants, les revêtements et l'amélioration des processus. fonctionnalités sont en cours de développement.
Les types d'usure peuvent être listés comme suit, avec une image décrivant le matériau dur en contact avec la surface : impact, gougeage, forte contrainte et faible contrainte. De nombreuses solutions de revêtement sont proposées pour réduire ou supprimer l'usure. Ceux-ci sont généralement regroupés en : revêtements pour l'usure par impact, revêtements pour l'usure des rainures, revêtements pour l'usure sous contrainte élevée et revêtements pour l'usure sous contrainte faible. Il existe de nombreux revêtements résistants à l'usure sur le marché, des types carbure de tungstène, carbure de chrome, céramique métallique et oxyde. Chaque revêtement est conçu pour lutter contre l'abrasion tout en conservant une ductilité suffisante pour résister aux chocs. Par exemple, la famille des revêtements carbure de chrome/nickel-chrome et oxyde sont des revêtements économiques pour la résistance à l'usure et à la corrosion. La famille de revêtements en carbure de tungstène offre une résistance combinée à l'usure, à la corrosion et à l'oxydation. La famille de revêtements en carbure de tungstène/cobalt offre la meilleure résistance à l'usure, mais une résistance limitée à la corrosion.
Afin de comprendre les besoins de l'entreprise et de déterminer le meilleur matériau de revêtement pour les applications, des tests de détermination de la résistance à l'usure sont effectués dans des laboratoires de pointe. La méthode d'essai de Stuttgart en fait partie.
Parmi les nombreuses études de test, de mesure, d'analyse et d'évaluation qu'elle fournit aux entreprises de divers secteurs, notre société fournit également des services d'essai à Stuttgart pour la détermination de la résistance à l'abrasion des revêtements de sol souples dans le cadre de la norme EN 660-1, avec son équipe formée et un personnel expert et des équipements technologiques de pointe.
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