La norme ASTM F2913-19, publiée par l'American Society for Testing and Materials (ASTM), décrit une méthode d'essai pour déterminer le coefficient de frottement dynamique entre les chaussures et le revêtement de sol dans des conditions de laboratoire reproductibles afin d'évaluer les performances de glissement relatif. Cette méthode d'essai est généralement appliquée aux produits suivants :
Cette méthode s'applique également aux surfaces telles que les pavés en blocs, l'herbe et le gravier.
Les chaussures ou le matériel à usage spécial contenant des pointes, des clous métalliques ou similaires sont testés sur des surfaces appropriées, mais la méthode ne tient pas pleinement compte du risque d'accrochage dû au blocage de la chaussure/du sol.
Les tests de résistance au glissement sont un processus complexe, et une machine de test de glissement efficace doit vérifier et mesurer un ensemble de critères clés qui reproduisent les facteurs critiques de glissement lors de la marche. Cette norme fournit donc une évaluation quantitative de la sécurité des chaussures. Cette méthode d'essai est une méthode d'essai normalisée utilisée pour déterminer les coefficients de frottement dynamiques qui s'étend à la production de chaussures antidérapantes.
La norme ASTM F2913-19 fournit une méthode d'essai définie et reproductible pour évaluer le coefficient de frottement dynamique pour toutes les chaussures dans diverses conditions et dans des modes qui simulent la marche. Cette norme définit les trois modes de marche suivants pour déterminer le coefficient de frottement. comprend:
Évaluation des performances de glissement des chaussures et des surfaces d'essai / revêtements de sol à l'aide d'un dispositif d'essai de chaussures dans le cadre de la norme ASTM F2913-19, avec son personnel formé et expert et son équipement technologique de pointe, parmi les nombreux tests, mesures, analyses et évaluations études qu'il a données pour des entreprises de divers secteurs.Il fournit également des services d'essais standards pour mesurer le coefficient de frottement pour
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