Dans la norme ISO 20566 développée par l'Organisation internationale de normalisation (ISO), les revêtements de peinture organiques, en particulier les revêtements de peinture utilisés dans l'industrie automobile Une méthode d'essai pour évaluer la résistance aux rayures, c'est-à-dire la résistance au lavage de voiture, est décrite. Le lavage en machine est simulé dans un environnement de laboratoire en utilisant une brosse rotative et de la saleté synthétique. Dans cette norme, les conditions d'essai sont conçues pour être aussi proches que possible des conditions réelles dans un lave-auto. Cette méthode peut également être utilisée pour tester les films plastiques protecteurs et les composants en plastique, si les paramètres de test sont correctement sélectionnés.
Lors de l'application de cette méthode d'essai, il convient de tenir compte du fait que les résultats d'essai ne resteront pas constants dans le temps en raison de changements dans le matériau de la brosse. À mesure que la brosse vieillit, le test deviendra plus sévère. Par conséquent, la méthode d'essai décrite ici ne convient qu'à des essais comparatifs à un moment donné et en utilisant des séries relativement courtes. Les lectures obtenues à l'aide d'équipements avec des heures totales de fonctionnement différentes ne doivent pas être comparées les unes aux autres.
Aux fins de la présente norme, l'expression double passe fait référence à un seul mouvement de va-et-vient du support de panneau d'essai, l'expression zone d'essai, la zone évaluée et l'expression effet de refusion se réfère à la capacité de la surface de la chaussée à revenir à son aspect d'origine après des dommages tels que des rayures.
L'unité de lavage de laboratoire fournit une simulation pratique de la contrainte sur les surfaces peintes dans un lave-auto automatique. Au cours de la procédure, une suspension de lavage est pulvérisée sur la brosse qui simule la saleté de la route.
Les échantillons testés sont examinés après séchage pendant deux heures. Ces revues sont effectuées de la manière suivante :
Parmi les nombreuses études de test, de mesure, d'analyse et d'évaluation qu'elle a réalisées pour des entreprises de divers secteurs, notre organisation, avec son personnel formé et expert et son équipement technologique de pointe, a tenté de déterminer la résistance à la rayure d'un système de revêtement (peintures et vernis ) en utilisant un lave-auto à l'échelle du laboratoire dans le cadre de la norme ISO 20566. Il fournit également des services de test pour
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