La norme SAE ARP 5015, développée par la Society of Automotive Engineers (SAE), inclut des exigences en matière d'équipement d'alimentation au sol pouvant fournir une sortie 704/400 V, triphasée, 115 Hz pouvant alimenter des charges de type avion nécessitant une alimentation en MIL- Qualité standard STD-200E/DFS-3. Toutes les formes d'alimentation au sol à 400 Hz, y compris les systèmes mobiles et fixes, sont couvertes par la présente norme.
Le but de la norme SAE ARP 5015 est de fournir des spécifications pour les générateurs de moteur et les convertisseurs à semi-conducteurs spécialement conçus pour les performances avec les aéronefs modernes, sauf indication contraire. Les avions modernes nécessitent une puissance ininterrompue de meilleure qualité, ce qui impose de nouvelles contraintes aux unités de puissance au sol telles que le facteur de puissance unitaire et la transmission de puissance ininterrompue. Les limites de déclenchement de protection sont conçues pour permettre une protection à deux étages utilisant à la fois les systèmes de génération d'énergie électrique de l'avion et la protection des groupes électrogènes au sol. Certaines de ces spécifications imposent de nouvelles restrictions de conception aux fabricants d'alimentation au sol, mais contribuent à assurer la compatibilité avec tous les types d'équipement d'alimentation au sol et les aéronefs d'ancienne et de nouvelle génération.
Les groupes électrogènes au sol sont conçus pour fournir la même qualité d'énergie que les systèmes de production d'énergie électrique de l'avion. Cependant, il existe des différences de capacité nominale.
Lorsqu'un avion est stationné, il ne peut pas utiliser l'alimentation secteur normale de 400 Hz car il a besoin d'une alimentation de 50 Hz. Par conséquent, les aéroports ont besoin d'équipements de soutien au sol spécialisés. Les groupes électrogènes au sol jouent un rôle essentiel, permettant à l'avion de fonctionner au sol.
Le principal avantage des groupes électrogènes au sol est qu'ils limitent l'utilisation des turbogénérateurs embarqués. Grâce à ces unités, il y a une réduction du bruit et de la pollution de l'air. L'unité d'alimentation au sol est connectée à l'alimentation secteur triphasée normale et est connectée à l'avion avec un câble flexible spécial de 3 V, Fournit une puissance de sortie triphasée de 3 Hz. Le convertisseur ne s'allume que lorsque l'avion a besoin d'alimentation.
Parmi les nombreuses études de test, de mesure, d'analyse et d'évaluation qu'elle propose aux entreprises de divers secteurs, notre organisation fournit également des services de test pour les exigences de performance de puissance au sol 5015 Hertz parmi les équipements au sol dans le cadre de la norme SAE ARP 400, avec son personnel formé et expert. et des équipements technologiques de pointe.
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