Développée par la Society of Automotive Engineers (SAE), la norme SAE J2283 décrit les exigences chimiques, métallurgiques et mécaniques pour les écrous de roue d'ancrage monobloc pour voitures de tourisme et camions avec douilles coniques ou sphériques pour certaines dimensions. La méthode d'essai décrite dans cette norme s'applique aux écrous de roue typiques. Les applications spéciales, telles que le matériau et les configurations des écrous, nécessitent des conditions spéciales qui doivent respecter les valeurs de charge de la norme.
Les écrous de roue ou écrous d'attelage permettent de fixer les roues du véhicule sur la caisse du véhicule. L'écrou de roue de voiture, qui fait partie des principales fixations, est largement utilisé dans différents véhicules tels que les automobiles, les camions, les camionnettes, les bus, les tracteurs, les machines agricoles et de construction. Essentiellement, les écrous de roue fixent le moyeu de roue aux goujons de roue filetés sur l'essieu du véhicule, maintenant la roue fixée en place et correctement centrée sur l'essieu. En général, les écrous de roue sont en acier chromé. Le chrome est utilisé pour fournir une résistance à la corrosion. Cependant, les écrous de roue en titane ou en aluminium anodisé sont généralement produits pour les voitures de course.
Les écrous de roue monobloc sont utilisés par les constructeurs automobiles du monde entier pour maintenir les roues stables sur un véhicule.
Le type de filetage de cosse varie selon les marques et les modèles de voiture. Voici des exemples de filetages métriques courants :
Essentiellement, la norme SAE J2283 couvre les exigences chimiques, métallurgiques et mécaniques pour les dimensions suivantes :
Les écrous de roue sont produits de différentes manières. Les roues en alliage et forgées nécessitent généralement des écrous de roue spéciaux pour s'adapter aux trous de montage. Par conséquent, lors du remplacement des jantes, il est nécessaire d'acheter un nouveau jeu d'écrous de roue.
Notre organisation, avec son personnel formé et expert et ses équipements technologiques de pointe, parmi les nombreuses études de test, de mesure, d'analyse et d'évaluation qu'elle a réalisées pour des entreprises de divers secteurs, SAE J22Dans le cadre de la norme 83, elle propose également des prestations d'essais d'exigences mécaniques et matérielles pour les écrous de roue monobloc.
Pour obtenir un rendez-vous, obtenir des informations plus détaillées ou demander une évaluation, vous pouvez nous demander de remplir notre formulaire et de vous joindre.
Eurolabactivités de rapport et de certification, Fondation unie d'accréditation (UAF), Agence turque d'accréditation (TÜRKAK), Fondation d'accréditation des entreprises (EAF) sur la base de l'accréditation délivrée par son institution. L'Enterprise Accreditation Foundation (EAF) est également signataire des Nations Unies (UN GLOBAL COMPACT).
