FR Tests de normes européennes Chapitre 51

Les normes EN sont des normes européennes. Ces normes spécifient les exigences pour un article, un matériau, un composant, un système ou un service particulier, ou décrivent en détail une méthode ou une procédure particulière, et les tests sont effectués en conséquence.

• EN 4213 : 2005 ; Série aéronautique. Alliage d'aluminium AL-P6061-T651 ; Plaque. 6mm 0$La 3L 80mm.
• EN 4214 : 2005 ; Série aéronautique. Alliage d'aluminium AL-P7010-T651 ; Plaque. 6mm 0$La 3L20mm.
• EN 4215 : 2005 ; Série aéronautique. Alliage d'aluminium AL-P7175-T651 ; Plaque. 6mm $0La $3L80mm.
• EN 4216 : 2007 ; Série aéronautique. Acier FE-CM3801 (GX5CrNiCuNb16-4). Homogénéisée, mise en solution et durcie par précipitation, moulage de précision De 3L 50 mm, Rm 3M 3M 900 MPa.
• EN 4234 : 2006 ; Série aéronautique. Pinces, entraînement sans fin. Dimensions, masses.
• EN 4234 : 2009 ; Série aéronautique. Pinces, entraînement sans fin. Dimensions, masses.
• EN 4247 : 2005 ; Série aéronautique. Alliage d'aluminium AL-P2024-T42 ; Plaque. 6mm 0$La 3L140mm.
• EN 4258 : 1998 ; Matériaux métalliques. Organisation générale de la normalisation. Liens entre types et usages des normes EN.
• EN 4262 : 2013 ; Série aéronautique. Alliage résistant à la chaleur FE-PA4901 (X12CrNiCoMoW21-20). En guise de tatouage. Stock de tatouage. a ou D $3L 200mm – 690 MPa $3L Rm $3L 880MPa.
• EN 4263 : 2013 ; Série aéronautique. Alliage résistant à la chaleur FE-PA4901 (X12CrNiCoMoW21-20). En guise de tatouage. Stock de tatouage. a ou D $3L 200mm – 690 MPa $3L Rm $3L 960MPa.
• EN 4265 : 2013 ; Série aéronautique. Palier sphérique lisse métal sur métal en acier résistant à la corrosion. Large série. Dimensions et charges. série pouces.
• EN 4266 : 2013 ; Série aéronautique. Palier lisse sphérique, métal sur métal, acier résistant à la corrosion, cadmié. Large série. Dimensions et charges. série pouces.
• EN 4268 : 2012 ; Série aéronautique. Matériaux métalliques. Installations de traitement thermique. Exigences générales.
• EN 4283 : 2005 ; Série aéronautique. Alliage d'aluminium AL-P2219-T87 ; Plaque. 6mm 0L et 3L 40mm.
• EN 4286 : 2005 ; Série aéronautique. Alliage d'aluminium AL-P8090-T89 ; Forger des motifs. 3L 125mm.
• EN 4287 : 2005 ; Série aéronautique. Alliage d'aluminium AL-P7010 ; Stock de tatouage.
• EN 4291 : 2005 ; Série aéronautique. Alliage d'aluminium AL-P8090 ; Stock de tatouage.
• EN 4292 : 2005 ; Série aéronautique. Alliage d'aluminium AL-R39002 ; Stock de tatouage.
• EN 4293 : 2014 ; Série aéronautique. Alliage d'aluminium AL-P7175 ; T73511 ; Barre et profilé extrudés. a ou D 3L 150 mm.
• EN 4300 : 2008 ; Série aéronautique. Marque d'identification des éléments du moteur. Norme de conception.
• EN 4301 : 2009 ; Série aéronautique. Méthodes de marquage d'identification pour les pièces de moteur. Exigences d'ingénierie.
• EN 4302 : 2008 ; Série aéronautique. Ouvrez l'outil de montage de bague, carré d'entraînement.
• EN 4303 : 2005 ; Série aéronautique. Manchons, tubulaires, pour vis de tension à tête plate, en acier résistant à la corrosion, passivé, (épaisseur de paroi 0,25 mm).
• EN 4304 : 2005 ; Série aéronautique. Manchons, tubulaires, pour vis coupantes à tête plate, en acier résistant à la corrosion, passivé, (épaisseur de paroi 0,25 mm).
• EN 4306 : 2005 ; Série aéronautique. Manchons, tubulaires, pour vis de tension à tête plate, en acier résistant à la corrosion, passivé, (épaisseur de paroi 0,50 mm).
• EN 4307 : 2005 ; Série aéronautique. Manchons, tubulaires, pour vis coupantes à tête plate, en acier résistant à la corrosion, passivé, (épaisseur de paroi 0,50 mm).
• EN 4311 : 2006 ; Série aéronautique. Goujons, tige avec tolérance approximative réduite, filetages de longueur moyenne, acier résistant à la chaleur et à la corrosion, lubrifié MoS$d2. Classification : 1100 MPa (à température ambiante) / 315^DC.
• EN 4312 : 2006 ; Série aéronautique. Goujons, tige à tolérance grossière réduite, filetage de longueur moyenne, en acier résistant à la chaleur et à la corrosion, avec revêtement de pigment d'aluminium. Classification : 1100 MPa (à température ambiante) / 315^DC.
• EN 4313 : 2005 ; Série aéronautique. Alliage d'aluminium AL-P6013-T6 ; Feuille et bande. 0,5mm 3La 3L6mm.
• EN 4314 : 2007 ; Série aéronautique. Alliage résistant à la chaleur FE-PA2602 (X4NiCrTiMoV26-15). Crosse forgée non traitée thermiquement a ou D ≤ 250 mm.
• EN 4315 : 2007 ; Série aéronautique. Alliage résistant à la chaleur FE-PA2601 (X6NiCrTiMoV26-15). Solution et précipitation traitée, barre et section a ou D 100 mm, Rm ≥ 900 MPa.
• EN 4317 : 2007 ; Série aéronautique. Alliage résistant à la chaleur FE-PA2601 (X6NiCrTiMoV26-15). Crosse forgée non traitée thermiquement a ou D ≤ 200 mm.
• EN 4318 : 2007 ; Série aéronautique. Alliage résistant à la chaleur FE-PA2601 (X6NiCrTiMoV26-15). Solution et précipitation traitée, barre et section transversale De ≤ 100 mm, Rm ≥ 960 MPa.
• EN 4346 : 2007 ; Série aéronautique. Acier FE-PM1505 (X1CrNiMoAlTi12-9-2). Electrode fondue par induction sous vide et électrode consommable refondue, ramollie, forge stock a ou D 3L 300 mm.
• EN 4347 : 2007 ; Série aéronautique. Acier FE-PM1506 (X3CrNiMoAl13-8-2). Electrode fondue par induction sous vide et électrode consommable refondue, ramollie, forge stock a ou D 3L 300 mm.
• EN 4354 : 2006 ; Série aéronautique. Six creux lobaires. Les chauffeurs se sont détendus.
• EN 4355 : 2008 ; Série aéronautique. Six creux lobaires. Prise pilotes.
• EN 4356 : 2006 ; Série aéronautique. Six creux lobaires. Les chauffeurs sont courts.
• EN 4357 : 2006 ; Série aéronautique. Six creux lobaires. Conducteurs, gérez-le.
• EN 4358 : 2006 ; Série aéronautique. Six creux lobaires. Pilotes doubles, 90 ;
• EN 4359 : 2006 ; Série aéronautique. Six creux lobaires. Conducteurs. Spécifications techniques.
• EN 4372 : 2009 ; Série aéronautique. Alliage de nickel résistant à la chaleur avec du cuivre NI-PD9001 (NiCu31). Fil pour rivets pleins. D 3L 10mm.
• EN 4373 : 2007 ; Série aéronautique. Alliage résistant à la chaleur NI-PD9001 (NiCu31). Tube sans soudure recuit D 75 mm, a 3 mm.
• EN 4376 : 2016 ; Série aéronautique. L'alliage résistant à la chaleur NiCr19Fe19Nb5Mo3 (2;4668) a été traité en solution et traité par précipitation. Barre et section transversale, De 3L 200 mm.
• EN 4377 : 2015 ; Série aéronautique. Alliage résistant à la chaleur NiCr19Fe19Nb5Mo3 (2;4668). Non traité thermiquement. Stock de tatouage. a ou D 3L 300 mm.
• EN 4379 : 2007 ; Série aéronautique. Alliage résistant à la chaleur NI-PH3601 (NiCr22Mo9Nb). Solution usinée, forgée 3L 200mm.
• EN 4382 : 2006 ; Série aéronautique. Alliage résistant à la chaleur NI-PH3601 (NiCr22Mo9Nb). La solution a été traitée. Tuyaux sans soudure. Pour application hydraulique. D 3L 50mm, 3L 3mm.
• EN 4383 : 2006 ; Série aéronautique. Alliage résistant à la chaleur NI-CH2601 (NiCr19Fe19Nb5Mo3). Non traité thermiquement. Stock de refusion.
• EN 4384 : 2007 ; Série aéronautique. Alliage résistant à la chaleur NI-CH1303 (NiCo20Cr20Mo5Ti2Al). Non traité thermiquement. Stock de refusion.
• EN 4396 : 2008 ; Série aéronautique. Écrous d'arbre, autobloquants, en acier résistant à la chaleur FE-PA92HT (A286), argentés.
• EN 4399 : 2008 ; Série aéronautique. Anneaux, filetés, autobloquants, en acier résistant à la chaleur FE-PA92HT (A286), argentés.
• EN 4401 : 2006 ; Série aéronautique. Boulons de verrouillage, tête saillante, de type cisaillement, tolérance étroite, alliage de titane TI-P64001, revêtement pigmenté d'aluminium, série métrique. Classification : 1100 MPa (à température ambiante) / 315^DC.
• EN 4402 : 2006 ; Série aéronautique. Boulons de verrouillage, tête normale fraisée 100$0D, type cisaillement, tolérance étroite, alliage de titane TI-P64001, revêtement pigmenté d'aluminium, série métrique. Classification : 1100 MPa (à température ambiante) / 315^DC.
• EN 4406 : 2006 ; Série aéronautique. Peintures et vernis. Revêtement polyuréthane à deux composants durcissant à froid. Résistant à l'usure.
• EN 4408-1 : 2005 ; Série aéronautique. Dessins technique. Représentation de pièces en matériaux composites. règles générales
• EN 4408-2 : 2005 ; Série aéronautique. Dessins technique. Représentation de pièces en matériaux composites. pièces laminées
• EN 4408-3 : 2005 ; Série aéronautique. Dessins technique. Représentation de pièces en matériaux composites. Pièces contenant des matériaux de noyau
• EN 4408-4 : 2005 ; Série aéronautique. Dessins technique. Représentation de pièces en matériaux composites. Produits emballés
• EN 4408-5 : 2005 ; Série aéronautique. Dessins technique. Représentation de pièces en matériaux composites. coutures
• EN 4408-6 : 2005 ; Série aéronautique. Dessins technique. Représentation de pièces en matériaux composites. préformes
• EN 4415 : 2006 ; Série aéronautique. matériaux non métalliques. Textile. Tissus tissés étroits. Spécifications techniques.
• EN 4416 : 2006 ; Série aéronautique. matériaux non métalliques. Textile. Tissus larges tissés. Spécifications techniques.
• EN 4421 : 2007 ; Série aéronautique. Goujons, alliage de titane TI-P64001, acier revêtu de MoS2, résistant à la corrosion avec bague de verrouillage filetée. Classe de résistance : 1100 MPa (à température ambiante).
• EN 4424 : 2006 ; Série aéronautique. Embouts de biellette, fourche simple réglable et tige filetée : 1,5 x diamètre de filetage en alliages de titane. Dimensions et charges.
• EN 4425 : 2006 ; Série aéronautique. Rondelles, clous en acier résistant à la corrosion pour tiges de commande de vol. Dimensions.
• EN 4429 : 2006 ; Série aéronautique. Textile. Test de tissus tissés étroits. Détermination de l'arc de chaîne.
• EN 4434 : 2005 ; Série aéronautique. Conducteurs légers en cuivre ou alliage de cuivre pour câbles électriques. Norme de produit (tolérances normales et serrées).
• EN 4443 : 2012 ; Série aéronautique. Ecrous à rivets elliptiques, autobloquants, filetages MJ, en acier résistant à la chaleur FE-PA2601 (A286), revêtement MoS2, Classification : 900 MPa (température ambiante)/425^DC.
• EN 4449 : 2005 ; Alliage d'aluminium AL-P7050 ; T76 ; Drap. 0,8 mm 3L et 3L 6 mm.
• EN 4450 : 2005 ; Série aéronautique. Alliage d'aluminium AL-P7050-T762 ; Drap. 0,8mm 3La 3L6mm.
• EN 4458 : 2005 ; Série aéronautique. Goujons, filetages MJ, alliage de titane TI-P64001, acier revêtu de MoS$d2, résistant à la corrosion avec bague de verrouillage filetée. Classe de résistance : 1100 MPa (à température ambiante). Spécifications techniques.
• EN 4459 : 2005 ; Série aéronautique. Goujons, alliage de titane TI-P64001, avec bague de verrouillage dentelée en acier résistant à la corrosion. Norme de conception.
• EN 4460 : 2005 ; Série aéronautique. Goujons, alliage de titane TI-P64001, avec bague de verrouillage dentelée en acier résistant à la corrosion. Procédure d'installation et de désinstallation.
• EN 4461 : 2007 ; Série aéronautique. Acier FE-PM1506 (X5CrNiMoAl13-8-2). Induction sous vide fondue et électrode consommable refondue. Traité en solution et traité par précipitation. Tige. a ou D 3L 150 mm. 3 millions de dollars 1200 MPa.
• EN 4462 : 2007 ; Série aéronautique. Acier FE-PM1506 (X5CrNiMoAl13-8-2). Induction sous vide fondue et électrode consommable refondue. Traité en solution et traité par précipitation. Tige. a ou D 3L 150 mm. 3 millions de dollars 1300 MPa.
• EN 4463 : 2007 ; Série aéronautique. Acier FE-PM1506 (X5CrNiMoAl13-8-2). Induction sous vide fondue et électrode consommable refondue. Traité en solution et traité par précipitation. Tige. a ou D 3L 150 mm. 3 millions de dollars 1400 MPa.
• EN 4464 : 2007 ; Série aéronautique. Acier FE-PM1506 (X5CrNiMoAl13-8-2). Induction sous vide fondue et électrode consommable refondue. Traité en solution et traité par précipitation. Tatouages. a ou D 3L 150 mm. 3 millions de dollars 1200 MPa.
• EN 4465 : 2007 ; Série aéronautique. Acier FE-PM1506 (X5CrNiMoAl13-8-2). Induction sous vide fondue et électrode consommable refondue. Traité en solution et traité par précipitation. Tatouages. a ou D 3L 150 mm. 3 millions de dollars 1300 MPa.
• EN 4466 : 2007 ; Série aéronautique. Acier FE-PM1506 (X5CrNiMoAl13-8-2). Induction sous vide fondue et électrode consommable refondue. Traité en solution et traité par précipitation. Tatouages. a ou D 3L 150 mm. 3 millions de dollars 1400 MPa.
• EN 4467 : 2007 ; Série aéronautique. Acier FE-PM1505 (X1CrNiMoAlTi12-9-2). Induction sous vide fondue et électrode consommable refondue. Traité en solution et traité par précipitation. Tige. a ou D 3L 150 mm. 3 millions de dollars 1200 MPa.
• EN 4468 : 2007 ; Série aéronautique. Acier FE-PM1505 (X1CrNiMoAlTi12-9-2). Induction sous vide fondue et électrode consommable refondue. Traité en solution et traité par précipitation. Tige. a ou D 3L 150 mm. 3 millions de dollars 1300 MPa.
• EN 4469 : 2007 ; Série aéronautique. Acier FE-PM1505 (X1CrNiMoAlTi12-9-2). Induction sous vide fondue et électrode consommable refondue. Traité en solution et traité par précipitation. Tige. a ou D 3L 150 mm. 3 millions de dollars 1400 MPa.
• EN 4470 : 2007 ; Série aéronautique. Acier FE-PM1505 (X1CrNiMoAITi12-9-2). Induction sous vide fondue et électrode consommable refondue. Traité en solution et traité par précipitation. Tatouages. a ou D 3L 150 mm. Rm 3L 1200 MPa.
• EN 4471 : 2007 ; Série aéronautique. Acier FE-PM1505 (X1CrNiMoAITi12-9-2). Induction sous vide fondue et électrode consommable refondue. Traité en solution et traité par précipitation. Tatouages. a ou D 3L 150 mm. 3 millions de dollars 1300 MPa.
• EN 4472 : 2007 ; Série aéronautique. Acier FE-PM1505 (X1CrNiMoAlTi12-9-2). Induction sous vide fondue et électrode consommable refondue. Traité en solution et traité par précipitation. Tatouages. a ou D 3L 150 mm. 3 millions de dollars 1400 MPa.
• EN 4473 : 2010 ; Série aéronautique. Revêtements pigmentés d'aluminium pour les fixations. Spécifications techniques.
• EN 4474 : 2009 ; Série aéronautique. Revêtements pigmentés d'aluminium. Méthodes de revêtement.
• EN 4474 : 2016 ; Série aéronautique. Revêtements pigmentés d'aluminium. Méthodes de revêtement.
• EN 4476 : 2011 ; Série aéronautique. Peintures et vernis. Couche intermédiaire durcissant à froid.
• EN 4488 : 2013 ; Série aéronautique. matériaux non métalliques. Composés polymérisables anaérobies. Verrouillage par vis. Force de couple 2 Nm.
• EN 4491 : 2013 ; Série aéronautique. matériaux non métalliques. Composés polymérisables anaérobies. Verrouillage par vis. Force de couple 16 Nm.
• EN 4492 : 2013 ; Série aéronautique. matériaux non métalliques. Composés polymérisables anaérobies. Verrouillage par vis. Force de couple 19 Nm.
• EN 4493 : 2008 ; Série aéronautique. Embouts, filetage, bobine hélicoïdale, autobloquant, alliage à base de nickel résistant à la chaleur NI-PH1801 (NIP96HT, Nimonic 90), plaqué argent.
• EN 4494 : 2006 ; Série aéronautique. Anneaux fendus en acier inoxydable.
• EN 4495 : 2006 ; Série aéronautique. Boulons, tête hexagonale normale, corps normal à tolérance étroite, filetage court, alliage de titane, anodisé, revêtement pigmenté d'aluminium, série métrique. Classification : 1100 MPa (à température ambiante) / 315^DC.
• EN 4496 : 2005 ; Série aéronautique. Vis, tête fraisée normale 100$0D, évidement cruciforme décalé, tige régulière à tolérance étroite, filetage court, alliage de titane, anodisé, revêtement pigmenté d'aluminium. Classification : 1100 MPa (à température ambiante) / 315 ^DC.
• EN 4497 : 2005 ; Série aéronautique. Vis, tête ronde, empreinte cruciforme décalée, tige normale à tolérance étroite, filetage court, alliage de titane, anodisé, revêtement pigmenté d'aluminium. Classification : 1 100 MPa (à température ambiante) / 315 ^DC.
• EN 4498 : 2005 ; Série aéronautique. Boulons, grandes têtes à deux hexagones, tige normale à tolérance étroite, filetage de longueur moyenne, alliage à base de nickel résistant à la chaleur, passivé, enduit de pigment d'aluminium. Classification : 1 550 MPa (à température ambiante) / 315 ^DC.
• EN 4499 : 2009 ; Série aéronautique. Vis, tête réduite fraisée 100$0D, évidement cruciforme décalé, tige régulière à tolérance étroite, filetage court, en alliage de titane, anodisé, enduit de pigment d'aluminium. Classification : 1100 MPa (à température ambiante) / 315 ^DC.
• EN 4500-001 : 2012 ; Série aéronautique. Matériaux métalliques. Règles pour la préparation et la présentation des normes matérielles. règles générales

Les normes facilitent le commerce international en assurant la compatibilité et l'interopérabilité des composants, produits et services. Les normes européennes (EN) sont des documents approuvés par trois organismes européens de normalisation (ESO), le CEN, le CENELEC ou l'ETSI ; Reconnu comme compétent dans le domaine de la normalisation technique volontaire pour le règlement UE 1025/2012.