IMO FTPC Partie 3 : Test pour les pièces de classe A, B et F

Développée par l'Organisation maritime internationale (OMI), la procédure d'essai pour les divisions IMO FTPC Part 3: Class A, B et F est une procédure d'essai au feu pour les compartiments verticaux et horizontaux appliquée aux équipements marins. Les matériaux à utiliser en mer sont testés conformément à ce code de procédures d'essai au feu de l'Organisation maritime internationale. Les résultats peuvent être utilisés pour l'approbation de type.

Les produits tels que les terrasses, les rideaux, les portes, les plafonds, les revêtements, les fenêtres, les coupe-feu, les passages de tuyaux et les passages de câbles doivent être conformes à cette procédure lorsqu'ils doivent être des cloisons de classe A, B ou F. Les produits testés pour une utilisation dans les bâtiments ont des marquages ​​de classification similaires. Cependant, ils ne rentrent pas dans les classes d'utilisation marine.

Les produits listés sont testés et évalués selon la procédure d'essai au feu spécifiée dans la décision numérotée A.754(18). Les annexes à cette résolution contiennent également des procédures d'essai pour les fenêtres, les barrières coupe-feu et les pénétrations de tuyaux et de conduits.

L'intégrité des ouvrages de classe B doit être assurée par des matériaux incombustibles. Les adhésifs utilisés pour fabriquer l'échantillon n'ont pas besoin d'être ignifuges. Cependant, pour les besoins de cette procédure, ils doivent avoir de faibles propriétés de propagation de la flamme.

Afin d'éviter la transmission de vibrations ou de bruit, les matériaux à placer dans les joints de panneaux de classe B doivent avoir une faible propagation de la flamme et doivent être testés au feu avec les cloisons de classe B dans lesquelles ils sont utilisés. Cependant, ces matériaux doivent être incombustibles si nécessaire pour supporter une structure de classe B incombustible ou pour maintenir l'intégrité requise.

Les portes et volets installés sur le pont de cloisonnement, qui doivent répondre à la fois aux exigences de protection contre l'incendie et d'étanchéité, doivent respecter les exigences de protection contre l'incendie prévues dans la procédure des compartiments dans lesquels ils sont installés. Les portes d'étanchéité installées sous le pont de cloisonnement n'ont pas besoin d'être isolées.

L'incombustibilité des matériaux utilisés dans les cloisons de classe A et B est vérifiée selon la partie 1 de l'IMO FTPC. Lorsque des revêtements combustibles sont autorisés à être fournis dans les sections de classe A et B, les propriétés de faible propagation de la flamme de ces revêtements sont vérifiées, si nécessaire, conformément à la partie 5 de l'IMO FTPC.

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