Metodo di prova MIL-STD-810

MIL-STD-810 dettaglia 28 metodi di prova che coprono una varietà di condizioni ambientali come pioggia, vibrazioni, polvere, umidità, temperature estreme, urti e nebbia salina.

Il metodo per ciascuna prova è il seguente.

Ciascun metodo di prova principale ha le seguenti caratteristiche:

Metodo 500,5 - Altitudine

I test di altitudine esaminano assiemi e componenti che operano ad alta quota, come la cabina di pilotaggio di un aeroplano. Il test depressurizza anche in modo rapido e catastrofico componenti come guarnizioni, dispositivi di sicurezza, sfiati e ottiche.

I test di altitudine appropriati considerano i dispositivi in ​​grado di resistere a sbalzi di temperatura, umidità e pressione. Il superamento del test di altitudine fornisce un'eccellente garanzia di qualità, che può essere un punto chiave per la vendita del tuo prodotto.

Metodi 501.5/502.5, alta temperatura/bassa temperatura, umidità

I test di temperatura esaminano le prestazioni di componenti e sistemi in ambienti ad alta temperatura. Questi test valutano la probabilità di guasto dovuto a difetti meccanici, degrado del materiale e variazioni dei parametri.

Il metodo di prova esamina la durata di un prodotto quando spento quando esposto a temperature alte o basse. Questo metodo esamina anche la capacità funzionale del dispositivo a temperature estreme.

Le prestazioni dei prodotti esposti all'umidità per lungo tempo saranno basse. Danneggia il rivestimento, distrugge il carburante e rovina le apparecchiature elettriche. I test di umidità esaminano le prestazioni di componenti e sistemi in ambienti con umidità relativa variabile. Questi test valutano la probabilità di guasto dovuto all'approvvigionamento idrico o alla formazione di brina, torbidità e mancanza di tenuta all'acqua.

Metodo 503.5 Shock termico

I test di shock termico richiedono tassi di variazione di temperatura molto elevati. Tipicamente sopra i 30 °C al minuto. Questo test può essere utile per qualsiasi dispositivo o componente che deve resistere a rapidi cambiamenti di temperatura in un breve periodo di tempo, ad esempio quando si spostano prodotti caldi in un armadio di raffreddamento sommerso.

Metodo 505.5 - Radiazione solare

L'esposizione alla luce solare può danneggiare le apparecchiature utilizzate e conservate all'aperto e causare effetti di riscaldamento dall'esposizione diretta alla luce solare, che è essenziale per valutare i materiali irradiati e valutare il successo della missione.

Metodo 506.5 - Pioggia

Forti venti e piogge possono verificarsi in qualsiasi parte del mondo e causare usura e corrosione, limitando l'efficacia del radar e interrompendo le comunicazioni. Testare componenti e prodotti contro vento e pioggia è fondamentale per la conformità alle normative e il controllo di qualità.

Metodo 508.6 – Fungo

I prodotti progettati per funzionare in ambienti caldi e umidi devono essere resistenti all'attacco dei funghi. La crescita di muffa può danneggiare un sistema o un componente alterando le proprietà ottiche, meccaniche ed elettriche del materiale.

Metodo 509.5 - Test della nebbia salina

I prodotti esposti al sale devono essere in grado di resistere alla possibilità di corrosione. La resistenza alla nebbia salina e alla nebbia garantisce prodotti di alta qualità. I test in nebbia salina e nebbia salina aiutano a determinare l'efficacia di rivestimenti protettivi e lucidanti, oltre ai loro effetti sugli aspetti elettrici e fisici di un prodotto.

Metodo 510.5 — Test su sabbia e polvere

Sabbia e polvere possono danneggiare l'elettronica sensibile, per non parlare della guaina che protegge i componenti elettrici. I veicoli militari e i singoli componenti del sistema sono attualmente uno dei più grandi mercati per i test sulla polvere.

La procedura verifica l'efficacia del prodotto bloccando le particelle ed esponendole a particelle inferiori a 150 micrometri e particelle comprese tra 150 e 850 micrometri.

Metodo 511.4 — Atmosfera esplosiva

Il test esplosivo atmosferico fornisce preziose informazioni su motori, componenti aeronautici, elettronica, sistemi di illuminazione e motori. I punti caldi sulla superficie del prodotto possono incendiarsi ed esplodere. Il test dell'atmosfera esplosiva determina se un prodotto può funzionare in ambienti contaminati da carburante e altamente volatili senza causare un'esplosione.

Metodo 512.5 — Immersione

Il test di immersione valuta il comportamento di un prodotto, componente o sistema quando immerso o parzialmente immerso in acqua o in un altro liquido.

Metodo 513.6 — Accelerazione

Il test di accelerazione espone il prodotto a forze di accelerazione per lungo tempo. Se non è in grado di resistere alla forza di accelerazione, può causare cedimenti strutturali, perdite, danni al pedale dell'acceleratore, danni all'hardware di montaggio, cavitazione della pompa, danni al circuito stampato, relè non operativi, malfunzionamenti della pressione e funzioni del sensore malfunzionanti.

• bici da corsa
• Accelerazione della centrifugazione
• Test accelerati multiasse
• analisi del carico
• test di pratica

Metodo 514.6 - Vibrazione

I protocolli di test delle vibrazioni riproducono i tipi di forze che possono verificarsi durante la vita operativa di un prodotto. I test di vibrazione casuali possono identificare i punti deboli del design e possono essere utilizzati in motori a reazione, missili da crociera, convertitori catalitici, parti di motocicli e prodotti progettati per il trasporto.

MIL-STD-810 copre l'ambito dei test di vibrazione e fornisce procedure diverse a seconda che siano previste vibrazioni durante la produzione, la spedizione o il funzionamento.

Metodo 516.6 — Shock

Il test di impatto determina se un dispositivo è in grado di resistere agli elevati livelli di shock e variazioni di temperatura incontrati durante la spedizione e la movimentazione. Durante il test, il dispositivo è soggetto a improvvise accelerazioni o decelerazioni. Gli ingegneri analizzano la risposta del dispositivo per determinare la qualità delle sue prestazioni

Metodo 521.2 — Pioggia ghiacciata e ghiacciata

I prodotti esposti agli elementi possono subire un forte calo di temperatura. Test approfonditi possono determinare se le strutture e i controlli degli aeromobili possono resistere a pioggia e ghiaccio. Questi test possono essere importanti per il monitoraggio delle navi, poiché la pioggia può degradare le prestazioni di antenne, ottiche e dispositivi meteorologici.