STANAG 4015 Batterie di avviamento vuote per veicoli tattici terrestri

Gli standard STANAG, che sono accordi di standardizzazione della NATO, determinano gli standard militari dei paesi membri della NATO. Lo scopo della norma STANAG 4015, pubblicata in questo quadro, è quello di garantire che l'area destinata ad ospitare le batterie nei veicoli tattici terrestri e le disposizioni di tenuta e di collegamento elettrico ad essi relative rispettino parametri noti, consentendo così il posizionamento di batterie di riserva da Paesi membri della NATO.

Le batterie sono batterie nominali da 24 volt, che vengono generalmente utilizzate nelle applicazioni di avviamento, illuminazione e accensione dei veicoli, le cui coperture non possono essere rimosse e non richiedono manutenzione.

Le batterie sono utilizzate come dispositivo di accumulo di energia nei veicoli a motore. Le batterie primarie contengono tutta la loro energia utilizzabile una volta installate e si scaricano (scaricano) quando vengono utilizzate. Le batterie secondarie, d'altra parte, possono essere ricaricate da pannelli solari o da qualche altra fonte di energia e fornire energia quando è necessaria l'energia. Di conseguenza, le batterie producono corrente elettrica da una reazione chimica.

I requisiti generali di questa norma sono determinati come segue:

• Le cavità della batteria non devono essere posizionate davanti alla paratia di collisione del veicolo.
• Gli spazi della batteria non devono contenere alcuna fonte di calore o oggetti ad alto rischio di incendio all'esterno del sistema della batteria.
• Gli spazi delle batterie non devono contenere apparecchiature (inclusi cavi e tubazioni) a supporto dei servizi essenziali per prevenire la perdita di tali servizi essenziali in caso di un evento come la dispersione termica. Tuttavia, questo requisito non si applica ai cavi da e verso il sistema di batterie.
• La capacità nominale del sistema di batterie deve essere determinata in base alle condizioni di temperatura ambiente. Laddove le temperature ambiente previste differiscono dai valori specificati, la valutazione del sistema di batterie dovrebbe essere basata sulla temperatura ambiente effettiva.
• L'elevata temperatura ambiente nella cavità della batteria deve essere monitorata e allarmata in un luogo in cui le persone siano costantemente presenti.
• L'ubicazione del sistema di batterie, l'area in cui è installato e le distanze tra il sistema di batterie e qualsiasi altra apparecchiatura nelle vicinanze.dovrebbe mostrare chiaramente la chiarezza di
• La cavità della batteria deve essere ventilata meccanicamente e protetta dalle scariche dei ventilatori di scarico.

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