STANAG 4101 Attacchi di traino

Gli standard STANAG, che sono accordi di standardizzazione della NATO, determinano gli standard militari dei paesi membri della NATO. Lo scopo della norma STANAG 4101 pubblicata in questo quadro è di standardizzare gli attacchi di traino per l'acquisto di nuovi veicoli tattici da terra ad uso delle forze armate NATO.

I paesi della NATO hanno concordato di adottare alcune caratteristiche di progettazione per garantire l'interoperabilità degli accessori di traino (ganci di traino, gruppi di articolazione o altri dispositivi) nell'acquisto di nuovi veicoli tattici da terra. Questo accordo si applica agli occhielli di traino su tutti i rimorchi che devono essere trainati da tali veicoli, comprese le armi e altre attrezzature speciali.

Ai fini della norma STANAG 4101, il termine veicolo terrestre tattico indica un veicolo militare con caratteristiche militari speciali, progettato principalmente per uso militare come adattato da un veicolo commerciale, o destinato a essere utilizzato a supporto di operazioni di combattimento o in collegamento diretto con l'addestramento di unità militari.

I requisiti generali di questa norma sono determinati come segue:

• Gli occhielli di traino devono essere conformi all'allegato standard (allegato A).
• Tirare gli assiemi (asse gruppo o gancio, perno e ganascia) devono essere dimensionati per accettare un occhiello di traino da 76,2 mm x 41,2 mm.
• La progettazione delle funi di trazione e dei piccoli assemblaggi dovrebbe garantire la massima articolazione possibile del collegamento.
• Il molleggio longitudinale dovrebbe essere incluso nell'occhiello di traino se necessario per qualsiasi tipo di rimorchio. Il dispositivo di trazione non ha bisogno di essere molleggiato.
• Per garantire la piena interoperabilità NATO, devono essere fornite attrezzature per consentire la rotazione dei gruppi pivot e devono essere assicurati i cavi di traino per impedirne la rotazione.
• Gli assiemi o i ganci di traino sui veicoli terrestri tattici devono essere posizionati utilizzando l'asse del gancio di traino e le altezze specificate nella norma ISO 11406 come linea guida per garantire l'articolazione orizzontale dell'unità autocarro/rimorchio.
• I materiali devono essere accettabili dalle autorità nazionali di approvazione.

L'applicazione dei requisiti di questa norma all'acquisto di nuovi veicoli tattici da terra dipende dalla consegna delle istruzioni necessarie.

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