STANAG 4362 Combustibili per future apparecchiature a terra che utilizzano motori ad accensione a pressione oa turbina

Gli standard STANAG, che sono accordi di standardizzazione della NATO, determinano gli standard militari dei paesi membri della NATO. Lo scopo della norma STANAG 4362 pubblicata in questo quadro è definire i tipi di carburante utilizzati nelle apparecchiature militari terrestri che lavorano con motori ad accensione per compressione oa turbina. Questo standard descrive la capacità di un'apparecchiatura terrestre di utilizzare il carburante per turbine aeronautiche. Questa conformità è anche nota come l'unica politica sui carburanti della NATO, che prevede una sostituzione accettabile del carburante diesel con cherosene aeronautico carburante per turbine con o senza additivi antighiaccio.

Questo standard copre le politiche e i requisiti per la ricerca, lo sviluppo e l'uso operativo di combustibili a base di idrocarburi liquidi, lubrificanti e prodotti correlati. Copre anche il loro test e valutazione.

I prodotti combustibili standardizzati per le future apparecchiature di terra che utilizzano principalmente motori ad accensione pressurizzata oa turbina sono: carburanti, lubrificanti, grassi lubrificanti, oli idraulici, liquidi dei freni e refrigeranti. Limitare il numero di questi prodotti combustibili ha vantaggi ambientali, come un trasporto più efficiente. Alcuni produttori sono responsabili della progettazione di questi prodotti combustibili standardizzati utilizzati nelle forze armate del paese.

Nell'industria automobilistica, i motori a turbina sono generalmente applicati in due modi. In un sistema di trasmissione diretta, come in un motore a combustione interna, il motore fornisce potenza diretta alle ruote tramite un cambio. In un sistema ibrido, il sistema di trasmissione diretta o la turbina alimenta un sistema di motori elettrici nell'auto.

Anche nei veicoli militariMeno motori a turbina hanno tre componenti critici: una ventola del compressore per riportare l'aria in ingresso ad alte pressioni, una camera di combustione in cui viene bruciato il carburante per alimentare il sistema e una turbina che gira bruciando il carburante. Anche i combustibili utilizzati per le apparecchiature di terra del futuro che utilizzano questi motori sono importanti in termini di prestazioni e le organizzazioni internazionali stanno sviluppando standard in questa direzione.

Tra i numerosi studi di test, misurazione, analisi e valutazione che fornisce per aziende di vari settori, la nostra organizzazione fornisce anche servizi di test per carburanti per future apparecchiature a terra che utilizzano motori ad accensione pressurizzata o a turbina, nell'ambito della norma STANAG 4362, con i suoi addestrati e personale esperto e dotazioni tecnologiche avanzate. .