Test di spedizione delle Nazioni Unite per celle e batterie al litio (UN / DOT 38.3)

I test di spedizione dell'ONU per celle e batterie al litio consentono al prodotto di dimostrare la conformità con UN / DOT 38.3 e garantire la sicurezza delle batterie al litio durante la spedizione.

Il trasporto di batterie al litio è soggetto alle normative internazionali, che possono differire se le batterie vengono trasportate per via aerea, marittima o terrestre. L'ONU (Nazioni Unite), insieme al DOT (Dipartimento dei trasporti) degli Stati Uniti, che definisce i regolamenti di spedizione per gli Stati Uniti ai sensi delle sezioni 49 - 100, 185 CFR, pubblica raccomandazioni per il trasporto di merci pericolose in tutto il mondo. Esistono varie direttive sull'imballaggio sicuro e sulla spedizione di batterie al litio metallico e agli ioni di litio.

Le batterie al litio sono classificate come materiali pericolosi e possono rappresentare un rischio per la sicurezza se non testate e imballate secondo le norme di spedizione. In qualità di laboratorio di test indipendente riconosciuto a livello internazionale con 60 anni di esperienza nella sicurezza dei prodotti, ti aiutiamo a garantire che le tue batterie al litio siano conformi alle normative di spedizione per essere considerate sicure per la spedizione.

EUROLAB, il Manuale dei test e dei criteri 38.3 delle Nazioni Unite può fornire tutti i test necessari su batterie ricaricabili e non ricaricabili o su pacchi batteria - all'interno di singole unità o apparecchiature - in conformità con le normative pertinenti sul trasporto di merci pericolose come specificato nel DOT degli Stati Uniti. Normative sulle merci pericolose (HMR; 49 CFR, parte 171-180) e Normative IATA sulle merci pericolose (DGR).

EUROLABè un leader globale nei servizi di test e certificazione per batterie al litio e il tuo laboratorio unico per test e certificazione delle batterie UN/DOT 38.3. Il nostro laboratorio batterie accreditato ISO 17025 dispone di un'ampia gamma di analizzatori di batterie Maccor, ingegneri esperti nei test delle batterie e molti anni di esperienza pratica con le batterie agli ioni di litio per garantire il massimo livello di precisione.

Grazie alla rete dei laboratori EUROLABpuò aiutarti a garantire che le tue celle e batterie al litio soddisfino i requisiti di conformità elettrica, meccanica, prestazionale, di affidabilità e di sicurezza per ottenere le certificazioni necessarie per un accesso più rapido al mercato. Può eseguire tutti i test secondo UN/DOT 38.3 in un unico posto, risparmiando tempo e risorse quando si introducono nuovi prodotti sul mercato globale.

UN / DOT 38.3: capacità di test sul trasporto di batterie al litio 

UN / DOT 38.3 descrive in dettaglio i requisiti di prova applicabili a tutte le batterie e batterie al litio. I produttori di batterie al litio e i prodotti che utilizzano batterie al litio devono soddisfare questi requisiti di prova nella progettazione, produzione e distribuzione dei loro prodotti.

La norma UN 38.3 fornisce una combinazione di stress ambientali, meccanici ed elettrici significativi progettati per valutare la capacità delle batterie al litio di resistere alle sollecitazioni prescritte previste durante il trasporto. EUROLABpuò eseguire tutti i test necessari secondo UN/DOT 38.3 da un unico posto.

T1 - Simulazione di altezza (celle e batterie primarie e secondarie)
Si tratta di un test a bassa pressione che simula un'area di aeromobili non pressurizzata (area di carico) a un'altitudine di 15.000 metri. Dopo aver conservato le batterie a 11.6 kPa per> 6 ore, è necessario soddisfare questi criteri: perdita di massa, perdite, sfiato, smontaggio, rottura o incendio e nessuna tensione entro il 10% della tensione pre-test.

T2 - Test termico (celle e batterie primarie e secondarie)
Questo test copre le variazioni di temperature estreme da -40 ° C a + 75 ° C. Le batterie vengono conservate per 6 ore a -40 ° C (12 ore per celle / batterie grandi) seguite da 6 ore a + 75 ° C (12 ore per celle / batterie grandi) per un totale di 10 cicli. Il test può essere eseguito in una stanza singola o in una camera per shock termico, ma devono essere utilizzati meno di 30 minuti.

T3 - Vibrazioni (celle e batterie primarie e secondarie)
Questo test simula le vibrazioni durante il trasporto. Test Sweep sinusale: 15Hz - 7Hz - 200Hz in 7 minuti; 12 spazzate (3 ore); 3 assi verticali reciproci.

T4 - Shock (celle e batterie primarie e secondarie)
Questo test simula anche le vibrazioni durante il trasporto. Il test è un impulso Half Sine: 150G / 6ms per celle / batterie piccole; 50G / 11ms per celle / batterie di grandi dimensioni; 3 impulsi per direzione; 6 direzioni (+/- z, +/- x, +/- y).

T5 - Cortocircuito esterno (celle e batterie primarie e secondarie)
Questo test simula un cortocircuito esterno alla cella o ai terminali della batteria. Alla temperatura di + 55 ° C, applicare un cortocircuito (<0.1ohm) ai terminali. Attendere almeno un'ora dopo che la temperatura del campione ritorna a +55 +/- 2 ° C. Criteri di transizione: la temperatura della custodia non supera i + 170 ° C e non si verificano strappi, rotture o incendi entro 6 ore dal test. Sono ammessi il fusibile, il circuito di limitazione della corrente e l'attivazione del meccanismo di ventilazione.

T6 - Impatto (celle primarie e secondarie)
Questo test è valido solo per celle primarie e secondarie. Per le celle cilindriche con un diametro maggiore di 20 mm, simula un effetto sullo stato della cella. Per celle cilindriche

T7 - Sovraccarico (batterie secondarie)
Questo test è solo per batterie secondarie o ricaricabili. Simula lo stato di sovraccarico di una batteria ricaricabile: 24 volte la corrente di carica consigliata dal produttore per 2 ore. La batteria deve essere monitorata per 7 giorni in caso di incendio o smontaggio.

T8 - Scarico forzato (celle primarie e secondarie)
Questo test simula la condizione di scarica forzata solo per le celle primarie e secondarie.

EUROLAB, con il suo team altamente esperto e laboratori accreditati a livello internazionale, Test di spedizione delle Nazioni Unite per celle e batterie al litio (UN / DOT 38.3) esegue tutti i servizi di test, analisi, misurazione, valutazione e generazione di report in modo completo e affidabile.