EN 62625 Apparecchiature elettroniche ferroviarie - Sistema di registrazione dei dati di guida a bordo

La norma europea “EN 62625 Apparecchiature elettroniche ferroviarie - Sistema di registrazione dei dati di guida a bordo” è composta da una serie di parti pubblicate con lo stesso titolo:

• La norma “EN 62625-1 Parte 1: Specifiche del sistema” descrive le specifiche di un sistema di registrazione dei dati di guida di bordo allo scopo di registrare i dati relativi al funzionamento del treno. I dati si riferiscono sia al comportamento del conducente sia a quello dei sistemi di bordo per supportare il monitoraggio sistematico della sicurezza come mezzo per prevenire incidenti e imprevisti. I dati vengono registrati in modo idoneo a determinare la causa e, se possibile, l'effetto, in modo che i dati siano adatti per:
  • Per uso investigativo in caso di incidenti e inconvenienti
  • Per monitorare le azioni appropriate dei conducenti.

La presente norma specifica i requisiti per un sistema di registrazione universale applicabile a tutti i tipi di veicoli ferroviari. I requisiti e le responsabilità per la gestione e l'archiviazione dei dati per garantirne l'integrità dopo la rimozione dal dispositivo di registrazione esulano dall'ambito della presente norma. L'attuazione del presente standard è di responsabilità dell'autorità dei trasporti e dell'autorità di regolamentazione della sicurezza, nonché delle specifiche disposizioni giuridiche in cui viene implementato il sistema di registrazione dei dati di guida a bordo del veicolo.

Ai fini del presente standard si applicano i seguenti termini e definizioni:

• Un gruppo di carri è un singolo veicolo o un gruppo di veicoli che non vengono separati durante il normale funzionamento. È un insieme di veicoli ferroviari che costituiscono un treno completo.
• Gli incidenti sono tutti gli eventi, diversi dagli infortuni gravi o dagli incidenti accidentali, associati al funzionamento dei treni e che possono compromettere la sicurezza del funzionamento.
• I dati di monitoraggio si riferiscono ai dati relativi al monitoraggio delle competenze dei conducenti.
• I supporti di memorizzazione non volatili sono memorie e circuiti di interfaccia associati che memorizzano dati da utilizzare a fini investigativi in ​​caso di incidenti e imprevisti. I supporti di memorizzazione non volatili possono essere conservati.
• La risoluzione è la più piccola variazione in una grandezza misurata o memorizzata che provoca una modifica percettibile sul display.
• Le funzioni di sicurezza del treno si riferiscono alla barriera tecnica volta a prevenire il pericolo che si verifichi un incidente durante la circolazione del treno.
• L'unità del sistema di registrazione dei dati di guida a bordo del veicolo è l'unità fisica che implementa il sistema di registrazione dei dati di guida a bordo del veicolo. Questa unità contiene uno o più può essere applicato dall'unità del sistema di registrazione dei dati di guida di bordo.

La presente norma non copre gli schemi di valutazione della conformità, che sono di responsabilità del comitato di valutazione della conformità. Di conseguenza, questa parte non include elementi relativi ad aspetti di valutazione della conformità diversi dalle disposizioni di revisione e collaudo della progettazione per prodotti, processi o servizi che implementano i requisiti specificati nella norma IEC 62625-1. La presente norma non elimina, modifica o interpreta i requisiti generali per le procedure di valutazione della conformità e il vocabolario dettagliati nella norma ISO/IEC 17000.

• “EN 62625-3 Parte 3: Lo standard per la “registrazione audio e video” è ancora in fase di progettazione.

In generale, la norma EN 62625 si applica a tutti i veicoli per il trasporto ferroviario, indipendentemente dalla modalità operativa (ad esempio, funzionamento manuale e automatico). Sebbene la presente norma riguardi principalmente i requisiti di registrazione audio e video nei compartimenti operativi dei veicoli ferroviari, prende in considerazione anche altre ubicazioni di registrazione dati, quali gli abitacoli passeggeri o le posizioni esterne al veicolo. Le disposizioni della presente norma possono applicarsi anche ai sistemi di registrazione audio e video situati all'esterno del vano operativo.

La nostra organizzazione, che da anni si impegna a supportare le aziende di ogni settore con un'ampia gamma di studi di prova, misurazione, analisi e valutazione, si avvale di uno staff solido che segue da vicino gli sviluppi nel mondo nel campo della scienza e della tecnologia e si migliora costantemente. In questo contesto vengono forniti anche servizi di collaudo alle aziende, in conformità alla norma “EN 62625 Apparecchiature elettroniche ferroviarie - Sistema di registrazione dei dati di guida di bordo”.