DIN 51354 Prova dei lubrificanti - Determinazione della stabilità al taglio degli oli lubrificanti contenenti polimeri

La norma “DIN 51354 Prova dei lubrificanti – Determinazione della stabilità al taglio degli oli lubrificanti contenenti polimeri” pubblicata dall’Istituto tedesco per la normazione (DIN) è composta dalle seguenti sottosezioni pubblicate con lo stesso titolo:

• La norma "DIN 51354-1 Parte 1: Metodo di prova KRL (macchina per ingranaggi FZG)" descrive un metodo per determinare la stabilità al taglio degli oli lubrificanti contenenti polimeri. Gli oli contenenti polimeri, come gli oli motore multigrado e i fluidi idraulici, possono perdere viscosità sotto stress meccanico a causa della degradazione del polimero. Il test KRL valuta l'entità della diminuzione della viscosità in condizioni definite.

Il test KRL è noto come test di rodaggio per cuscinetti a sfere e a rulli. Questi test utilizzano un banco prova per ingranaggi FZG modificato. Durante il test, l'olio viene sottoposto a elevate sollecitazioni meccaniche in un banco prova per cuscinetti a rulli. Dopo un numero specificato di cicli, viene misurata la perdita di viscosità (solitamente a 100 °C). La perdita percentuale di viscosità cinematica viene calcolata e utilizzata per valutare la stabilità al taglio dell'olio.

Questo standard è utilizzato per oli motore, fluidi idraulici e oli per ingranaggi che migliorano l'indice di viscosità. Questo test è particolarmente importante per il controllo qualità e lo sviluppo del prodotto nelle formulazioni di lubrificanti in cui il mantenimento della viscosità a lungo termine sotto stress meccanico è fondamentale.

Per le organizzazioni che lavorano con lubrificanti o sistemi meccanici che richiedono prestazioni costanti sotto carico, la norma DIN 51354-1 è uno degli standard fondamentali per garantire l'affidabilità del prodotto.

• La norma "DIN 51354-2 Parte 2: Metodo di prova di taglio sonico" descrive un metodo di prova di taglio sonico per valutare la stabilità al taglio meccanico dei lubrificanti contenenti polimeri. Questa norma si applica a oli come oli motore multigrado, fluidi idraulici e altri lubrificanti contenenti miglioratori dell'indice di viscosità (polimeri). Valuta il modo in cui le molecole polimeriche vengono distrutte quando sottoposte a sollecitazioni meccaniche da energia ultrasonica. I risultati indicano la resistenza dell'olio alla perdita di viscosità sotto tale sollecitazione.

Questi test utilizzano un dispositivo che sfrutta l'energia ultrasonica (un dispositivo di taglio sonico). Durante il test, un campione di lubrificante viene esposto all'energia sonora per un periodo di tempo specifico. Dopo il test, viene misurata la viscosità cinematica (solitamente a 100 °C). Viene calcolata la perdita di viscosità (in percentuale). Il risultato rappresenta l'indice di stabilità al taglio; minore è la perdita di viscosità, maggiore è la stabilità dell'olio sotto stress meccanico.

Questo standard viene utilizzato nello sviluppo di oli motore e fluidi idraulici, nel controllo qualità di oli multigrado e nella valutazione di miglioratori dell'indice di viscosità (VII).

Confrontando questi due standard si ottengono i seguenti risultati:

• Il tipo di sollecitazione meccanica è il cuscinetto a rulli (dispositivo di prova per ingranaggi FZG) nel test KRL (DIN 51354-1), l'energia ultrasonica (test sonico) nel test di scorrimento sonico (DIN 51354-2).
• La durata del test è solitamente di ore nel test KRL, più breve (minuti) nel test di taglio sonico.
• La simulazione del mondo reale è elevata nel test KRL (condizioni simili a quelle di un riduttore), mentre è inferiore nel test di taglio sonico (condizioni di laboratorio idealizzate).
• La misurazione della perdita di viscosità è possibile con entrambi i metodi di prova.

La norma DIN 51354 è importante perché fornisce metodi per determinare le proprietà antiusura dei lubrificanti. Questa norma definisce metodi di prova ripetibili e standardizzati per misurare l'efficacia di un lubrificante nel proteggere le superfici di scorrimento dall'usura. Questa norma è considerata necessaria per i seguenti motivi:

• Coerenza e comparabilità: senza uno standard, produttori e laboratori potrebbero testare i lubrificanti in modi diversi, rendendo i risultati non confrontabili. Le norme DIN 51354 garantiscono la coerenza dei risultati tra test e laboratori.
• Controllo qualità: aiuta i produttori di lubrificanti a valutare e mantenere la qualità e le prestazioni dei loro prodotti. Garantisce che i prodotti soddisfino i criteri minimi di prestazione.
• Sviluppo del prodotto: ingegneri e chimici utilizzano i dati per sviluppare lubrificanti migliori con una maggiore resistenza all'usura.
• Specifiche di settore: molti settori (automobilistico, aerospaziale, manifatturiero) specificano dati armonizzati nella norma DIN 51354 quando selezionano i lubrificanti per i macchinari.
• Sicurezza e affidabilità: garantire una bassa usura sotto carico aumenta la durata e la sicurezza della macchina, il che è fondamentale nelle applicazioni ad alto carico o ad alta velocità.

Gli standard DIN 51354 sono generalmente utilizzati per oli per ingranaggi e motori per autoveicoli, lubrificanti industriali per cuscinetti e ingranaggi e oli idraulici e per turbine. Per le aziende impegnate nei test sui lubrificanti o nella progettazione di macchinari, la conformità a questo standard contribuisce a garantire che i prodotti siano durevoli, efficienti e accettati dal settore.

La nostra organizzazione, che da anni supporta aziende di tutti i settori attraverso un'ampia gamma di attività di test, misurazione, analisi e valutazione, si avvale di un solido team di dipendenti che seguono da vicino gli sviluppi scientifici e tecnologici globali e si migliorano costantemente. In questo contesto, forniamo anche servizi di test in conformità alla norma DIN 51354 "Prova dei lubrificanti - Determinazione della stabilità al taglio di oli lubrificanti contenenti polimeri".