EN 1175 Sicurezza dei carrelli industriali - Requisiti elettrici/elettronici

EN 1175 Sicurezza dei carrelli industriali - Requisiti elettrici/elettronici

La norma europea “EN 1175 Sicurezza dei carrelli industriali - Requisiti elettrici/elettronici” descrive i requisiti elettrici per la progettazione e la costruzione di impianti elettrici nei carrelli industriali semoventi nell’ambito della norma “ISO 5053-1 Carrelli industriali - Vocabolario - Parte 1: Tipi di carrelli industriali”. Tuttavia, i seguenti veicoli definiti nella norma ISO 5053-1 sono esclusi dall'ambito di applicazione della presente norma:

EN 1175 Sicurezza dei carrelli industriali - Requisiti elettrici/elettronici

  • Carrelli elevatori a portata variabile
  • Trasportatori a cavalcioni
  • Funzioni, componenti o sistemi specifici utilizzati per il funzionamento automatizzato dei carrelli industriali senza conducente

La presente norma fornisce parti dei requisiti dei sistemi di controllo elettrici/elettronici e di sicurezza per integrare i requisiti della parte pertinente delle norme della serie EN ISO 3691 e della serie EN 16307 per i carrelli industriali semoventi sopra menzionati.

Questa norma è citata in altre norme che riguardano i requisiti non elettrici di vari tipi di carrelli industriali.

I requisiti di questa norma si applicano quando i carrelli vengono utilizzati nelle seguenti condizioni climatiche:

  • Condizioni climatiche definite nelle parti applicabili delle norme della serie EN ISO 3691 e della serie EN 16307
  • Condizioni di umidità relativa (senza condensa) comprese tra il 30 e il 95 percento

La presente norma affronta i requisiti di sicurezza per tutti i componenti elettrici ed elettronici dei carrelli industriali, comprese le valvole idrauliche/pneumatiche azionate elettricamente. Specifica i livelli minimi di prestazione richiesti per le funzioni di sicurezza svolte dalle parti dei sistemi di controllo correlate alla sicurezza. La presente norma è destinata a essere utilizzata per prevenire o ridurre al minimo i pericoli o le situazioni rischiose elencati nell'allegato della norma. Tali situazioni possono verificarsi durante il funzionamento nell'area di impiego prevista e durante la manutenzione dei carrelli elevatori, in conformità alle specifiche e alle istruzioni fornite dal produttore.

Tuttavia, i pericoli che possono verificarsi nelle seguenti situazioni sono al di fuori dell'ambito di questa norma:

  • Durante la costruzione
  • Quando si lavora in ambienti potenzialmente esplosivi
  • A causa di guasti di parti non elettriche dei sistemi di controllo correlate alla sicurezza (ad esempio elementi idraulici e pneumatici come pistoni, valvole non elettriche e pompe)

Il livello di prestazione richiesto definito per i sistemi di controllo correlati alla sicurezza elettrica può essere utilizzato come guida per determinare le prestazioni dei sistemi non elettrici. I pericoli causati dalla penetrazione di acqua e polvere sono coperti dalla definizione del livello di prestazione richiesto delle funzioni di sicurezza secondo la norma “EN ISO 13849-1 Sicurezza del macchinario - Parti dei sistemi di comando legate alla sicurezza - Parte 1: Principi generali di progettazione”.

Ai fini della presente norma, oltre ai termini e alle definizioni riportati nella norma ISO 5053-1, si applicano le seguenti definizioni:

  • La tensione nominale dell'impianto del camion si riferisce al valore specificato della tensione dell'impianto elettrico e al valore a cui si riferiscono le sue caratteristiche.
  • La tensione nominale della batteria è il numero di celle della batteria collegate in serie moltiplicato per la tensione nominale della cella, in base alla tecnologia chimica della cella. Se la batteria è composta da celle collegate in serie e in parallelo, la tensione nominale è definita dal numero di celle disposte in una linea di celle collegate in serie.
  • Sistema di trazione: un sistema controllato elettricamente sposta il camion sul terreno, producendo una coppia che agisce su una o più ruote motrici.
  • La bassa velocità è una velocità di marcia inferiore a 0,4 m/s per i carrelli elevatori e inferiore a 0,7 m/s per tutti gli altri tipi di carrelli elevatori.
  • LHS (sistema di movimentazione dei carichi elettrici) è un sistema di movimentazione dei carichi controllato elettricamente o elettronicamente.
  • Il servosterzo elettrico è un sistema elettrico o elettronico che controlla la posizione angolare delle ruote del camion rispetto al piano centrale longitudinale verticale.
  • Il sistema di assistenza è il sistema progettato per migliorare le prestazioni operative, l'ergonomia dei carrelli elevatori industriali o per avvisare l'operatore dei pericoli derivanti da un uso improprio nell'operazione specifica correlata all'ambiente di lavoro e all'applicazione.
  • Il livello di prestazione richiesto è il livello di prestazione applicato per ottenere la riduzione del rischio richiesta per ciascuna funzione di sicurezza.

In sostanza, questa norma comprende le seguenti norme pubblicate con lo stesso titolo:

  • EN 1175-1 Parte 1: Requisiti generali per carrelli elevatori a batteria
  • EN 1175-2 Parte 2: Requisiti generali per i carrelli elevatori azionati da motori a combustione interna
  • EN 1175-3 Parte 3: Requisiti particolari per i sistemi di trasmissione di potenza elettrica dei carrelli elevatori a motore a combustione interna

La nostra organizzazione è composta da uno staff valido che segue da vicino gli sviluppi nel campo della scienza e della tecnologia a livello mondiale e si migliora costantemente. Numerosi test, misurazioni, analisi e revisioni forniti per aziende di vari settori Tra i lavori di valutazione rientrano anche i servizi di collaudo secondo la norma “EN 1175 Sicurezza dei carrelli industriali - Requisiti elettrici/elettronici”.

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