EN 12882 Nastri trasportatori per uso generale - Requisiti di sicurezza elettrica e di infiammabilità

La norma europea “EN 12882 Nastri trasportatori per uso generico - Requisiti di sicurezza elettrica e di infiammabilità” descrive i requisiti di sicurezza elettrica e di infiammabilità per nastri trasportatori per uso generico non destinati all'uso in installazioni sotterranee e fornisce un mezzo per classificare i nastri trasportatori in termini di livello di sicurezza richiesto nelle applicazioni di utilizzo finale.

La presente norma non fornisce requisiti di sicurezza elettrica per la resistenza volumetrica, che può essere misurata con i metodi descritti nella norma “EN ISO 21178 Nastri trasportatori leggeri - Determinazione della resistenza elettrica” ed è applicabile ad alcuni nastri trasportatori leggeri. La presente norma non si applica ai nastri trasportatori fabbricati prima della data di pubblicazione della presente norma.

La direttiva 94/9/CE relativa agli apparecchi e sistemi di protezione destinati a essere utilizzati in atmosfere potenzialmente esplosive è applicabile al tipo di macchine o apparecchiature coperte dalla presente norma europea. La presente norma non intende fornire i mezzi per conformarsi ai requisiti essenziali di salute e sicurezza della direttiva 94/9/CE (questa questione è trattata nella norma EN 14973).

La norma EN 12882 non è una norma di prodotto, ma ha lo scopo di assistere gli utilizzatori di nastri trasportatori nella scelta delle caratteristiche di sicurezza elettrica e di infiammabilità necessarie di cui necessitano a seguito di un'adeguata valutazione dei rischi. Pertanto non sono previsti requisiti per la marcatura e per le informazioni da fornire. Tali problematiche sono affrontate nelle norme di prodotto pertinenti EN ISO 14890 e EN ISO 15236 1.

Ai fini del presente standard si applicano i seguenti termini e definizioni:

• Con fiamma residua si intende la fiamma che continua a ardere anche dopo aver rimosso la fonte di accensione.
• Il bagliore residuo è la continuazione del bagliore dopo la cessazione dell'accensione o, se non si verifica alcuna accensione, anche dopo che la fonte di accensione è stata rimossa.
• Per fiamma si intende la zona di combustione, solitamente con emissione di luce nella fase gassosa.
• Accendere significa dare origine a una combustione con emissione di luce in fase gassosa.
• Si riferisce alla luce che brilla ed è illuminata dal calore (senza fiamma).
• È considerata intatta quella parte del nastro trasportatore che rimane dopo il termine della prova di incendio nella galleria del propano, come definito in conformità alla norma EN 12881-1, e che non mostra segni di fragilità, crepe, rigonfiamenti o altri difetti non originariamente presenti.

Nella presente norma, i requisiti di sicurezza sono descritti come segue:

• Generale: i nastri trasportatori di ogni categoria devono soddisfare i requisiti di prova indicati nella norma e specificati nelle sottoclausole specifiche riportate di seguito.
• Conduttività elettrica:
  • La resistenza elettrica superficiale di tutti i nastri trasportatori per uso generale, se sottoposta a prova secondo la norma EN ISO 284, non deve essere superiore a 300 MΩ.
  • I nastri trasportatori leggeri descritti nella norma EN ISO 21183-1 non devono avere una resistenza elettrica superficiale superiore a 21178 MΩ quando testati in conformità alla norma EN ISO 300, a meno che non siano soddisfatte le condizioni descritte nella presente norma.
  • I nastri trasportatori leggeri dotati di strato conduttivo interno non devono generare una carica elettrostatica che comporti un potenziale superficiale superiore a 21179 V quando testati secondo la norma EN ISO 1000.

In condizioni di servizio particolari, possono essere generate cariche elettrostatiche più elevate, dando origine a potenziali superficiali superiori a 1000 V, a causa dell'attrito tra la superficie del nastro e le merci trasportate o a causa dell'attrito all'interno delle merci trasportate, come merci sfuse non conduttive come zucchero, farina o granuli di plastica. I requisiti di sicurezza di questa norma non tengono conto di tali condizioni di servizio critiche, ma solo del funzionamento del nastro trasportatore leggero vuoto e delle cariche elettrostatiche da esso generate.

In determinate situazioni (ad esempio durante il trasporto di componenti elettronici), potrebbe essere necessario distribuire le cariche elettriche sulla cinghia. Questo requisito può essere espresso in termini di resistività di volume misurata con il metodo descritto nella norma EN ISO 21178. Tuttavia, i requisiti di sicurezza di questa norma non tengono conto della resistenza volumetrica dei nastri trasportatori leggeri per l'assegnazione a diverse categorie di sicurezza.

• Ritardante di fiamma:
  • Quando i nastri trasportatori di categoria 2A o 3A vengono sottoposti a prova secondo la norma EN ISO 340 con le coperture intatte, la somma della durata finale della fiamma per tutte e sei le prove deve essere inferiore a 45 secondi e nessun singolo risultato deve superare i 15 secondi.
  • I nastri trasportatori delle categorie 2B, 3B, 4A, 4B, 5A, 5B e 5C, se sottoposti a prova in conformità alla norma EN ISO 340 con coperture intatte e coperture rimosse, devono avere la somma dei tempi di durata della fiamma residua per ciascuno dei sei gruppi di prova (vale a dire sei prove con coperture chiuse).
• Simulazione di incendio:
  • I nastri trasportatori delle categorie 12881A e 1B, 4A, 4B e 5C, sottoposti a prova secondo il metodo A, C o D della norma EN 5-5, devono mantenere integro il tratto di lunghezza del nastro trasportatore specificato nella tabella.
  • I metodi di prova secondo la norma EN 12881-1 non sono applicabili ai nastri trasportatori leggeri descritti nella norma EN ISO 21183-1. Pertanto i nastri trasportatori leggeri possono essere assegnati solo alle categorie 1, 2A e 2B.
• Attrito del tamburo:
  • I nastri trasportatori delle categorie 1554A, 1B e 3B, quando sottoposti a prova secondo il metodo B3 della norma EN 4, non devono presentare fiamme durante la prova della durata di 60 minuti o fino alla rottura del nastro, a seconda di quale sia il periodo più breve.
  • I nastri trasportatori della categoria 1554A, sottoposti a prova secondo il metodo B2 della norma EN 5, non devono presentare fiamme durante la prova della durata di 150 minuti o fino alla rottura del nastro, a seconda di quale sia il periodo più breve.
  • Quando testati secondo il metodo B1554 della norma EN 2, i nastri trasportatori della categoria 5B non devono presentare alcuna fiamma o luminescenza per tutta la durata della prova, pari a 150 minuti o fino alla rottura del nastro, a seconda di quale sia il periodo più breve.
  • Quando testati secondo il metodo B1554 della norma EN 2, i nastri trasportatori di categoria 5C non devono presentare fiamme o bagliori per tutta la durata della prova, pari a 150 minuti o fino alla rottura del nastro, a seconda di quale sia il periodo più breve, e la temperatura del tamburo non deve superare i 400 gradi in nessun momento durante la prova.
  • I metodi di prova secondo la norma EN 1554 non sono applicabili ai nastri trasportatori leggeri descritti nella norma EN ISO 21183-1. Pertanto i nastri trasportatori leggeri possono essere assegnati solo alle categorie 1, 2A e 2B.

La nostra organizzazione è composta da uno staff valido che segue da vicino gli sviluppi nel campo della scienza e della tecnologia a livello mondiale e si migliora costantemente. Tra i numerosi studi di prova, misurazione, analisi e valutazione forniti alle aziende di vari settori, rientrano anche i servizi di prova secondo la norma “EN 12882 Nastri trasportatori per uso generale - Requisiti di sicurezza elettrica e di infiammabilità”.