EN 29367-2 Disposizioni di ormeggio e fissaggio per veicoli stradali utilizzati nel trasporto marittimo su navi Ro/Ro - Requisiti generali - Parte 2: Semirimorchi (ISO 9367-2)

Nella norma europea “EN 29367-2 Navi Ro/Ro, sistemazioni di ormeggio e fissaggio per veicoli stradali utilizzati nel trasporto marittimo – Requisiti generali – Parte 2: Semirimorchi (ISO 9367-2)”, semirimorchi Ro/Ro/ Vengono descritti i requisiti minimi che consentono un ormeggio e un ancoraggio efficienti sulle navi RO. Questa norma definisce specificatamente le modalità di aggancio sul semirimorchio e il metodo di fissaggio da utilizzare. L'allegato standard contiene le disposizioni dei punti di fissaggio generalmente utilizzate sulle navi Ro/Ro a scopo informativo per i progettisti di semirimorchi (Allegato A). Tale norma comprende anche un'appendice che descrive alcuni indicatori di progettazione per ridurre i danni durante la movimentazione (Allegato B).

A questo proposito è stata pubblicata anche la norma "ISO 9367-2 Sistema di ormeggio e fissaggio per veicoli terrestri utilizzati nel trasporto marittimo su navi Ro/Ro - Requisiti generali - Parte 2: Semirimorchi" pubblicata dall'Organizzazione internazionale per la standardizzazione (ISO). scopo.

Ai fini della norma EN 29367-2,

• Una nave Ro/Ro è una nave, normalmente indivisa trasversalmente, con uno o più ponti, chiusi o aperti, solitamente estesi per tutta la lunghezza della nave, sui quali vengono caricate le merci tramite rampe o elevatori. Carico, Viene trasportato su veicoli semoventi su veicoli stradali, comprese autocisterne, semirimorchi, rimorchi, pallet rotanti e simili unità di trasporto merci, o su veicoli da carico che si spostano tra la nave e la riva.
• Il punto di attacco è la parte del semirimorchio che può essere fissata direttamente all'attacco e soddisfa i requisiti di questa norma.

I punti di ormeggio devono essere progettati in modo da consentire l'ancoraggio del semirimorchio alla nave. Ciascun punto di ormeggio deve essere predisposto per un solo ormeggio. I punti di attacco possono essere incernierati, fissi o rotanti.

Su entrambi i lati del semirimorchio deve esserci lo stesso numero di punti di ancoraggio. I semirimorchi con peso lordo superiore a 20 tonnellate e fino a 40 tonnellate devono essere dotati di almeno quattro coppie di punti di ancoraggio. Per i semirimorchi con peso lordo inferiore o superiore, i produttori devono prevedere un numero adeguato di punti di ancoraggio.

È importante che i semirimorchi con cassone (ad esempio cassone frigorifero) o con cassone cisterna che hanno una ralla superiore solidale alla struttura del cassone o della cisterna e un perno di sterzaggio nella parte anteriore abbiano un controtelaio. I dispositivi che non dispongono di un telaio tra queste due unità, che sostengono il telaio dalla parte posteriore, devono essere dotati dello stesso numero di punti di montaggio per soddisfare i requisiti di alimentazione.

Per garantire flessibilità nell'accatastamento longitudinale del semirimorchio sul ponte della nave, attorno all'ormeggio dovranno essere previsti settori liberi quanto più ampi possibile. Esempi di posizioni di impilamento alternative sono inclusi nell'appendice standard (Appendice C).

Ciascun punto di attacco deve consentire il libero passaggio attraverso un cerchio di almeno 80 mm di diametro, ma l'apertura non deve necessariamente essere circolare. Lo spessore del materiale del punto di attacco deve consentire l'installazione di un gancio con una distanza di almeno 25 mm. Per i punti di fissaggio incernierati o girevoli la dimensione può superare i 25 mm.

Dopo il test non dovrebbero essere presenti deformazioni, rotture o crepe nei punti di fissaggio che potrebbero comprometterne il funzionamento. La resistenza dei punti di fissaggio viene verificata mediante calcolo o mediante prova statica secondo la presente norma. Possono essere utilizzati altri metodi di prova se viene dimostrata un'efficienza almeno equivalente.

Tra i numerosi studi di prova, misurazione, analisi e valutazione effettuati per aziende di vari settori, la nostra organizzazione, con il suo personale formato ed esperto e attrezzature tecnologiche avanzate, ha stabilito la "EN 29367-2 Disposizioni di ancoraggio e fissaggio nei veicoli stradali utilizzati in navigazione marittima trasporto su navi Ro/Ro - Requisiti generali - Fornisce inoltre i servizi di collaudo definiti nella norma “Parte 2: Semirimorchi (ISO 9367-2)”.