EN 50483 Requisiti di prova per accessori per cavi aerei a bassa tensione

La norma europea “EN 50483 Requisiti di prova per accessori per cavi aerei a bassa tensione” è composta da diverse sottoparti pubblicate con lo stesso titolo. Vale a dire,

• La norma “EN 50483-1 Parte 1: Informazioni generali” si applica ai raccordi per linee aeree utilizzati per la tensione, il sostegno e il collegamento di fasci di cavi aerei con una tensione nominale di 0,6/1 (1,2) kV. Lo scopo è quello di fornire bassa tensione con fasci di cavi aerei fornire un metodo per testare l'idoneità degli accessori quando utilizzati in normali condizioni operative. Gli HD 626 sono cavi di distribuzione aerei con una tensione nominale di 0,6/1 (1,2) kV. Esistono differenze tra le diverse specifiche dei cablaggi aerei fornite da HD 626 e i test eseguiti su un tipo di cablaggio aereo potrebbero non essere completamente applicabili a cablaggi aerei con specifiche diverse. Pertanto, gli acquirenti di accessori testati secondo questo standard devono assicurarsi che tutti i requisiti siano soddisfatti.

La presente norma non sostituisce le approvazioni esistenti per i prodotti ottenute sulla base di norme e specifiche nazionali o sulla dimostrazione di prestazioni di servizio soddisfacenti. Tuttavia, i prodotti approvati secondo tali standard o specifiche nazionali non possono richiedere direttamente l'approvazione per questo standard. Previo accordo tra il fornitore e l'acquirente o l'organismo di valutazione della conformità competente, è possibile dimostrare che la conformità alla norma precedente può essere utilizzata per rivendicare la conformità alla presente norma, a condizione che vengano valutate eventuali prove di tipo aggiuntive che potrebbero dover essere eseguite. Tali test aggiuntivi, che fanno parte di una batteria di test, non possono essere eseguiti separatamente.

Il clima varia in tutta Europa e per soddisfare le diverse condizioni climatiche geografiche è necessario predisporre una serie di test per tenere conto di questi cambiamenti. Per soddisfare le mutevoli esigenze climatiche, vengono forniti diversi test aggiuntivi facoltativi che devono essere concordati tra cliente e fornitore. Lo scopo di questa sezione è identificare gli aspetti comuni dei prodotti trattati nell'ambito sopra indicato.

• La norma EN 50483-2 Parte 2: "Morsetti di trazione e sospensione per sistemi autoportanti" si applica ai dispositivi di tensionamento per linee aeree utilizzati per tensionare, sostenere e collegare fasci di cavi aerei con una tensione nominale di 0,6/1 (1,2) kV. La presente parte si applica ai dispositivi di tensionamento costituiti da morsetti di trazione e sospensione progettati per essere utilizzati per l'installazione di fasci di cavi aerei autoportanti come definiti nella norma HD 626. Le prove descritte nella presente norma sono prove di tipo.
• Nella norma EN 50483-3 Parte 3: Morsetti di trazione e sospensione per sistema di messaggero neutro, la cui tensione nominale è 0,6/1 (1,2) kV cavi del fascio aereo Si applica ai raccordi delle linee aeree utilizzati per la tensione, il supporto e il collegamento. La presente sezione si applica ai dispositivi di tensionamento costituiti da morsetti di tensione e sospensione e gruppi di tensione e sospensione utilizzati per l'installazione di cavi aerei in fascio con messaggeri neutri isolati o nudi. I morsetti di tensione e sospensione sono progettati per essere installati sui conduttori neutri dei cavi aerei a fascio, come definito nella norma HD 626. Le prove descritte in questa norma sono prove di tipo.
• La norma EN 50483-4 Parte 4: "Connettori" si applica ai connettori per linee aeree utilizzati per tendere, sostenere e collegare cavi aerei a fascio con una tensione nominale di 0,6/1 (1,2) kV. Questa sezione si applica ai connettori utilizzati per il collegamento elettrico dei cavi aerei a fascio. I connettori sono progettati per essere installati sui cavi aerei a fascio come definito nella norma HD 626. Le prove descritte in questa norma sono prove di tipo.
• La norma EN 50483-5 Parte 5: "Prova di invecchiamento elettrico" si applica ai connettori per linee aeree utilizzati per tendere, sostenere e collegare cavi aerei a fascio con una tensione nominale di 0,6/1 (1,2) kV. Questa parte si applica ai collegamenti descritti nella norma EN 50483-4, inclusi i connettori di derivazione, i connettori a perforazione d'isolante, i capicorda preisolati (terminali) e i connettori preisolati (manicotti). Lo scopo è quello di fornire un metodo per testare l'idoneità dei connettori quando utilizzati in normali condizioni operative con cavi aerei a fascio a bassa tensione conformi alla norma HD 626.

Questa norma copre due classi di connettori:

• Classe A: si tratta di connettori progettati per la distribuzione elettrica o per reti industriali, dove possono essere soggetti a cortocircuiti di intensità e durata relativamente elevate. Di conseguenza, i connettori di Classe A sono adatti alla maggior parte delle applicazioni.
• Classe B: si tratta di connettori per reti in cui sovraccarichi o cortocircuiti vengono rapidamente eliminati dall'intervento dei dispositivi di protezione.

A seconda dell'applicazione, i connettori vengono sottoposti a cicli termici e test di corrente di cortocircuito.

• Classe A: i connettori sono sottoposti a cicli termici e test di corrente di cortocircuito.
• Classe B: i connettori sono sottoposti solo a cicli termici.

Lo scopo di questa sezione è definire i metodi e i requisiti dei test del ciclo di riscaldamento che si applicano ai connettori a crimpare, ai connettori perforanti l'isolante e a tutti gli altri tipi di connessioni per cavi aerei a bassa tensione in fascio.

• La norma EN 50483-6 Parte 6: "Prove ambientali" si applica agli accessori per linee aeree utilizzati per tendere, sostenere e collegare fasci di cavi aerei con una tensione nominale di 0,6/1 (1,2) kV. L'obiettivo è fornire un metodo per testare l'idoneità degli accessori quando utilizzati in normali condizioni operative con fasci di cavi aerei a bassa tensione in conformità con HD 626. Questa parte descrive le prove ambientali, in particolare le prove di invecchiamento climatico e di corrosione. Lo scopo di queste prove è prevedere il comportamento degli accessori dei fasci di cavi aerei quando esposti alla luce solare, alle condizioni meteorologiche (umidità, spruzzi d'acqua, calore, freddo) e all'inquinamento. Le norme EN 50483-1, EN 50483-2, EN 50483-3 e EN 50483-4 specificano quali tipi di prove sono richiesti in questa parte. Il clima varia in Europa e deve essere fornita una serie di prove per soddisfare questi cambiamenti al fine di soddisfare le diverse condizioni climatiche geografiche. Una serie di prove aggiuntive opzionali è prevista per soddisfare le mutevoli esigenze climatiche e queste vengono discusse tra cliente e fornitore. dovrebbe essere deciso.

La nostra organizzazione, che da anni si impegna a supportare le aziende di ogni settore con un'ampia gamma di studi di prova, misurazione, analisi e valutazione, si avvale di uno staff solido che segue da vicino gli sviluppi nel mondo nel campo della scienza e della tecnologia e si migliora costantemente. In questo contesto vengono forniti alle aziende anche servizi di collaudo secondo la norma “EN 50483 Requisiti di prova per accessori per cavi aerei a bassa tensione”.