BSS 7239 Test antincendio per materiali aeronautici - Tossicità

BSS 7239, uno standard di sicurezza Boeing, definisce un metodo di prova per la produzione di gas tossici da parte di determinati materiali durante la combustione. Quando i materiali bruciano o prendono fuoco, rilasciano gas dannosi per la salute umana quando raggiungono determinati livelli. Questo standard serve per bruciare un pezzo di materiale campione che misura 7.6 x 7.6 cm in un ambiente controllato e determinare esattamente quali e quanti gas tossici vengono emessi. I principali gas controllati da questo metodo di prova sono:

• Monossido di carbonio (CO)
• Acido cianidrico (HCN)
• Anidride solforosa (SO2)
• Cloruro di idrogeno (HCL)
• Acido fluoridrico (HF)
• Ossidi di azoto (NOx)

In generale, ci sono più metodi applicati per rilevare i livelli di tossicità. Uno dei metodi più comunemente usati è la spettrofotometria. Questo metodo si basa sul fatto che diversi composti assorbono la luce in modo diverso. Dal bagliore della luce che passa attraverso il fumo formatosi a seguito della combustione del materiale di prova, si determina esattamente quali composti contiene ea quali concentrazioni si trovano questi composti.

Ci sono altri test che vengono eseguiti insieme a questo test. Ad esempio, con questo test di infiammabilità vengono eseguiti i seguenti metodi di prova:

• Il metodo di prova descritto nella norma ASTM E162 che espone i materiali a una fonte di calore radiante per testare il fattore di propagazione della fiamma e il fattore di sviluppo del calore.
• Il metodo di prova descritto nella norma ASTM E662, che misura la densità del fumo di alcuni materiali durante la combustione (in questo caso, il fumo prodotto viene testato per la tossicità mediante spettrofotometria).

Il metodo di prova descritto nello standard BSS 7239 è un test di produzione di gas tossico altamente efficace. Questo metodo viene applicato per misurare la tossicità del fumo di fiamma di compositi, tessuti e rivestimenti utilizzati nei settori ferroviario, aeronautico e governativo. Questo perché i materiali utilizzati devono soddisfare gli standard di parti per milione (ppm). I risultati di questo test mostrano l'effettiva concentrazione di gas tossici emessi durante la combustione di un materiale.

Tra i numerosi studi di test, misurazione, analisi e valutazione che fornisce ad aziende di vari settori, la nostra organizzazione fornisce anche servizi di test di tossicità in caso di combustione di materiale aeronautico Boeing, nell'ambito della norma BSS 7239, con il suo personale formato ed esperto e dotazioni tecnologiche avanzate.