
Nello standard BSS 7322, un Boeing Safety Standard, si cerca la conformità ai requisiti dello standard FAR 25.853 progettato dall'American Federal Aviation Administration (FAA). Di conseguenza, i tassi di rilascio di calore sono presi in considerazione da materiali e prodotti quando esposti a un certo livello di calore radiante. Questa norma descrive un metodo di prova che misura e descrive le proprietà dei materiali in risposta al calore e alla fiamma in condizioni di laboratorio controllate. Con questo metodo di prova vengono determinati il rilascio di calore dall'iniezione, il tempo di accensione e l'accensione graduale della fiamma della superficie.

I requisiti del campione utilizzati in questo metodo di prova sono stati determinati come segue: 6 pezzi 150 mm x 150 mm x 45 mm MT.
Ai fini della presente norma,
Questo metodo di prova si basa sui seguenti principi:
Un altro standard utilizzato per determinare la velocità di rilascio del calore nei test antincendio dei materiali degli aeromobili è lo standard ASTM E906 sviluppato dall'American Testing and Materials Organization (ASTM) (il metodo di prova standard per i tassi di rilascio di calore e fumo apparente per materiali e prodotti che utilizzano ASTM E906 -09 Metodo termopila). Il metodo di prova descritto nella presente norma consente di determinare le velocità di rilascio del calore e del fumo visibile da materiali, prodotti o insiemi esposti a diversi livelli di calore radiante. Il fumo visibile è definito in termini di attenuazione della luce trasmessa causata dai prodotti della combustione rilasciati durante le prove.
La nostra organizzazione, tra i numerosi studi di test, misurazione, analisi e valutazione che ha svolto per aziende di vari settori, con personale preparato ed esperto e attrezzature tecnologiche avanzate, Nell'ambito dello standard BSS 7322, Boeing fornisce anche servizi di test della velocità di rilascio del calore in caso di combustione di materiale aeronautico.
