BSS 7387 Test antincendio per materiali aeronautici - Isolamento (combustione)

BSS 7387, uno standard di sicurezza Boeing, si basa su 14 CFR (FAR) Part 25 Annex F, che è regolato dalla Federal Aviation Administration (FAA) americana e descrive i requisiti dei test di infiammabilità applicabili ai materiali degli aeromobili. Questo metodo di prova è più comunemente utilizzato per dimostrare la conformità dei materiali allo standard 14 CFR 25.856.

Lo scopo di questo metodo di prova è valutare le proprietà di resistenza al fuoco del materiale isolante termico e acustico quando esposto a fiamme libere ad alta intensità. I requisiti del provino sono stati determinati come segue: 8 pezzi, 813 mm x 915 mm.

Gli effetti del fuoco causano un numero significativo di morti in incidenti aerei. Le indagini hanno rivelato che l'incendio si è generalmente sviluppato tra la fusoliera e l'abitacolo e che anche l'isolamento è stato coinvolto nella propagazione dell'incendio. Al fine di prevenire tali disastri da incendio in futuro, la Federal Aviation Administration (FAA) degli Stati Uniti ha sviluppato un nuovo metodo di prova, il test di resistenza al fuoco, per determinare il comportamento al fuoco dei materiali isolanti nella parte inferiore della fusoliera. Per gli aeroplani con una capacità di 20 o più passeggeri, questa parte, fabbricata a partire dal 2007, con materiali di isolamento termico/acustico posti nella metà inferiore della fusoliera, deve soddisfare i requisiti di resistenza alla penetrazione della fiamma descritti nella norma 14 CFR 25.856. Solo i materiali con livelli di sicurezza antincendio molto elevati superano il test di resistenza al fuoco. Questi test sono considerati importanti al fine di evitare simili incendi in futuro.

La Federal Aviation Administration (FAA) richiede l'uso di una varietà di metodi di prova antincendio per dimostrare che i materiali degli aeromobili soddisfano criteri di prestazione specificati quando esposti a calore o fiamme per garantire i livelli prescritti di sicurezza antincendio negli aerei civili. In linea di principio, il metodo di prova specifico richiesto è utile per l'ambiente di incendio a cui un particolare materiale può essere potenzialmente esposto, ei criteri di prova si riferiscono alle prestazioni del materiale in quell'ambiente di incendio.

Tra i numerosi studi di test, misurazione, analisi e valutazione che fornisce per aziende di vari settori, la nostra organizzazione fornisce anche servizi di test di isolamento (combustione) in caso di combustione di materiale aeronautico Boeing, nell'ambito dello standard BSS 7387, con i suoi addestrati e personale esperto e attrezzature tecnologiche avanzate.