
Una norma europea, EN 13036-4, definisce un metodo di prova per determinare la resistenza allo scivolamento/scivolamento di una superficie utilizzando un dispositivo che rimane fermo nel sito di prova. La resistenza allo scivolamento viene misurata per mezzo di una slitta montata all'estremità di un braccio a pendolo. Questo metodo di prova fornisce una misura delle proprietà di resistenza allo scivolamento di una superficie sul campo o in laboratorio.

Il metodo di prova descritto misura la resistenza allo scivolamento/scivolamento di una piccola area (circa 0,01 m2) di una superficie. Questo valore dovrebbe essere preso in considerazione quando si decide sulla sua applicabilità a una superficie con proprietà superficiali disomogenee. L'area della superficie è importante quando si decide l'applicabilità a una superficie che ha proprietà di superficie disomogenee, ad esempio con creste o scanalature o con una trama ruvida (superiore al patch test di 1,2 mm).
Poiché i risultati di questo metodo di prova provengono da una piccola area, i risultati ottenuti non devono essere confrontati con quelli di dispositivi mobili che misurano la resistenza allo slittamento su una superficie lunga.
Ai fini della presente norma, l'espressione resistenza allo scivolamento/slittamento è la resistenza che limita il movimento relativo tra l'area di contatto delle scarpe dei pedoni o dei pneumatici dei veicoli e la superficie. Ci sono molti fattori che determinano questa resistenza, come la pressione del pneumatico, l'area di contatto, il disegno del battistrada del pneumatico o del battistrada, la composizione della gomma, l'allineamento della superficie, la consistenza e le proprietà di attrito, la velocità del veicolo, le condizioni meteorologiche e la presenza di contaminazione della superficie. La resistenza allo scivolamento/slittamento non è costante, varia con il clima e il traffico e il loro effetto sulle proprietà del materiale di superficie stesso.
L'espressione del valore del test del pendolo rappresenta il valore della perdita di energia quando il gruppo di scorrimento rivestito in gomma standard scorre sulla superficie di prova e fornisce un valore di resistenza allo scivolamento standard. si intende. Infatti, sul campo, sono necessarie una serie di test per determinare la resistenza allo scivolamento/scivolamento di un'area.
La nostra organizzazione, con il suo personale preparato ed esperto e le attrezzature tecnologiche avanzate, tra i numerosi studi di test, misurazione, analisi e valutazione che ha fornito per le aziende di vari settori, nell'ambito della norma EN 13036-4, Fornisce inoltre servizi di test per misurare la resistenza allo scivolamento delle superfici stradali e aeroportuali.
