Lo standard EUROCAE ED 112 pubblicato dall'European Civil Aviation Equipment Authority (EUROCAE) definisce i requisiti minimi che devono essere soddisfatti per tutti gli aeromobili che devono trasportare registratori di volo che registrano i dati di volo. Queste registrazioni includono dati di volo, registrazioni audio della cabina di pilotaggio, immagini e messaggi digitali di collegamento dati. Tali dati sono conservati in un supporto di registrazione recuperabile in caso di incidente allo scopo di indagare su un incidente o inconveniente.
EUROCAE è il leader europeo nello sviluppo di standard industriali riconosciuti a livello mondiale per l'aviazione. Questa norma si applica ai registratori aeronautici a prova di collisione, alle apparecchiature ausiliarie e al loro montaggio su aeromobili civili.
Questo tipo di dispositivo è un registratore di dati di volo completamente integrato e un dispositivo di acquisizione dati, leggero e compatto, che fornisce una combinazione di audio della cabina di pilotaggio, registrazione dei dati di volo, registratore di immagini aeree e registratore di collegamento dati. Questa è una soluzione completamente integrata. Questo sistema fornisce l'aviazione militare e la configurazione dei test di volo alla ricerca di un sistema potente con costi minimi, peso minimo e dimensioni minime. Tali apparecchiature sono soggette all'RTCA in vigore al momento della certificazione.È progettato per soddisfare le specifiche ambientali applicabili per i limiti di installazione specificati nello standard /DO-160.
Un registratore di volo è un registratore elettronico posizionato su un aeromobile per facilitare le indagini su incidenti e inconvenienti aerei. I registratori di volo sono anche conosciuti come scatole nere. In realtà, in aviazione, ci sono tre diversi tipi di registratori su un aereo: registratore di dati di volo, registratore vocale in cabina di pilotaggio e registratore combinato di voce in cabina di pilotaggio e dati di volo. Insieme, questi dispositivi documentano la cronologia di volo di un aereo e forniscono informazioni vitali per i ricercatori di volo e i gestori di flotte. Questi dispositivi furono usati per la prima volta per scopi militari negli aerei da guerra negli anni '1940.
Tra i numerosi studi di test, misurazione, analisi e valutazione che fornisce alle aziende di vari settori, la nostra organizzazione fornisce anche servizi di test per caratteristiche minime di prestazione operativa per sistemi di registrazione di volo a prova di crash, nell'ambito della norma EUROCAE ED 112, con i suoi e personale esperto e attrezzature tecnologiche avanzate. .
Puoi chiederci di compilare il modulo per ottenere un appuntamento, ottenere informazioni più dettagliate o richiedere una valutazione.
EUROLAB attività di reporting e certificazione, United Accreditation Foundation (UAF), Agenzia turca di accreditamento (TÜRKAK), Fondazione per l'accreditamento delle imprese (EAF) sulla base dell'accreditamento fornito dal suo istituto. La Enterprise Accreditation Foundation (EAF) è anche firmataria delle Nazioni Unite (UN GLOBAL COMPACT).
