Il piano di test nello standard SAE AS4117 sviluppato dalla Society of Automotive Engineers (SAE) definisce i requisiti per i componenti del bus conformi ai requisiti del bus multiplexed di comando/risposta a divisione di tempo digitale standard MIL-STD-1553B.
I requisiti del piano di test si applicano ai componenti del bus progettati per soddisfare lo standard MIL-STD-1553B quando richiamati in una specifica o in una dichiarazione di lavoro. Il piano di test viene utilizzato sia per la convalida del progetto che per i test di produzione dei componenti del bus.
La norma SAE AS4117 si occupa esclusivamente delle caratteristiche elettriche dei componenti bus. Esistono differenze tra i sistemi bus a causa di determinati requisiti del programma e opzioni di progettazione. Pertanto, il progettista del sistema dovrebbe tenere conto degli effetti della temperatura, delle vibrazioni, della tenuta, dell'interferenza elettromagnetica (EMI) e di altri fattori ambientali sulle proprietà dei componenti del bus. Considerare questi fattori aumenta la probabilità che i componenti del bus funzionino correttamente se utilizzati nell'ambiente previsto.sale.
I requisiti di tale piano di test devono essere soddisfatti in tutti gli ambienti operativi del sistema. Tuttavia, si presume che i criteri di resistenza alla corrente continua siano misurati a 25 gradi e devono essere corretti per misurazioni effettuate ad un'altra temperatura.
Ai fini di questo piano di test, è possibile determinare tutte le connessioni busbar e stub, l'impedenza caratteristica del cavo bus selezionato, le resistenze di avvolgimento del trasformatore e i valori di qualsiasi serie e resistori di terminazione utilizzati all'interno dell'accoppiatore.
Poiché gli accoppiatori bus accoppiati a trasformatore contengono resistori di terminazione o hanno fili collegati, non è sempre possibile testare direttamente il trasformatore e i resistori. In tali casi, trasformatori e resistori devono essere testati prima dell'assemblaggio per verificare che soddisfino i requisiti dello standard MIL-STD-1553B.
Più accoppiatori perno vengono testati ripetendo i test qui contenuti per ogni singolo perno. I test possono essere eseguiti in qualsiasi ordine se non diversamente specificato.
La nostra organizzazione, tra i numerosi studi di prova, misura, analisi e valutazione che ha svolto per aziende di vari settori, con personale preparato ed esperto e attrezzature tecnologiche avanzate, per accoppiatori bus multiplex, terminatori e cavi bus multiplo di comando/risposta divisione temporale digitale all'interno di lo scopo dello standard SAE AS4117. Fornisce anche servizi di test.
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