Test per piccoli veicoli elettrici e biciclette elettriche

Per molto tempo ci si aspettava che un giorno le lacune nella mobilità moderna sarebbero state colmate da nuovi prodotti. Negli ultimi chilometri, tra il pedone e i mezzi di trasporto tradizionali progettati per le lunghe distanze (autobus, treni, aerei, automobili), sono mancati gli ausili per la mobilità adeguati. Nuovi concetti di veicoli come scooter elettrici, S-pedelec, monociclo, segway, ecc. Offrono ora prodotti per atleti dilettanti incentrati sui pendolari e sull'innovazione. La loro sicurezza è standardizzata da modelli di omologazione nazionali come i requisiti di prova europei e il nuovo regolamento sui veicoli elettrici piccoli per il traffico stradale tedesco.

I test di sicurezza delle biciclette elettriche sono stati armonizzati a livello europeo. Ciò significa che la direttiva quadro può essere soddisfatta in modo più strutturato. Per garantire che tali veicoli che aumentano la nostra mobilità complessiva non arrivino da nessuna parte in termini di sicurezza EUROLABoffre test oggettivi di questi prodotti utilizzando la nostra esperienza nella sicurezza delle macchine e nei test automobilistici.

EUROLAB È diventato un servizio tecnico notificato dell'Agenzia federale dei trasporti tedesca e offre una competenza completa. Che si tratti di una macchina, di una bicicletta, di un veicolo della categoria L o di un piccolo veicolo elettrico, è semplicemente questione di scegliere i giusti requisiti di prova. Lo scopo comune dei test è ridurre le carenze tecniche di sicurezza nella progettazione dei veicoli, in modo da ridurre al minimo i rischi associati per l'utente e i conseguenti rischi di responsabilità per il produttore. La verifica del rispetto di questi requisiti è una pietra miliare per un'immagine di mercato sostenibile e la necessaria omologazione associata.

Biciclette elettriche (gruppo A):

EUROLABTesta gli EPAC secondo la norma DIN EN 2006 armonizzata con la Direttiva Macchine (42/15149/CE).

• Etichettatura e istruzioni per l'uso
• Sicurezza meccanica ed elettrica
• Sicurezza elettrica dei singoli sistemi della trasmissione, ad esempio UN 38.3 T1 - T8 o batteria secondo DIN EN 62133-2
• Immunità e protezione contro le radiazioni elettromagnetiche (test EMC)
• Sicurezza funzionale dei propulsori dei motori elettrici, ad esempio EN ISO 13849-1 / -2

Strumenti (gruppo B):

Sottogruppo S-Pedelec, S-bike, PLFV, veicoli di categoria L.

• Collaudo dei veicoli della categoria L secondo la Direttiva 186/2013 / CE e il Regolamento europeo di immatricolazione dei veicoli (EU-FZV)
• Prove su veicoli tra gruppi
• Sottogruppo e-scooter, veicoli autobilanciati (piccoli veicoli)
• Test in conformità con il regolamento tedesco sulle licenze di circolazione stradale (STVZO) e il regolamento sui veicoli elettrici piccoli (eKFV) 2019

Altri test

EUROLAB Offre anche test nel campo delle caratteristiche o del confronto del prodotto:

• Analisi di sostanze chimiche nocive
• Competenza nell'ingegneria dei materiali
• Test di portata, ad esempio Zweirad-Industrie-Verband [associazione dell'industria delle biciclette] R200 per e-bike
• Test continui della potenza nominale dei propulsori dei motori elettrici
• Misurazione dei consumi
• Prova di tensione del sistema batteria, ad es.DIN EN 62368-1 Allegato M

EUROLAB, con il suo team altamente esperto e laboratori accreditati a livello internazionale, Test per piccoli veicoli elettrici e biciclette elettriche esegue tutti i servizi di test, analisi, misurazione, valutazione e generazione di report in modo completo e affidabile.