PN-C-04362 Prodotti petroliferi - Test delle proprietà lubrificanti di oli e grassi

Lo standard “PN-C-04362 Prodotti petroliferi – Test delle proprietà lubrificanti di oli e grassi” sviluppato dall'Organizzazione nazionale polacca per la standardizzazione (PKN) descrive una procedura per testare le proprietà lubrificanti di oli e grassi in un apparecchio a quattro sfere per :

• Determinazione del tasso di usura sotto carico di saldatura
• Determinazione del diametro dei difetti nei test di abrasione
• Determinazione del limite di carico di usura

Le caratteristiche di usura e il coefficiente di attrito di un grasso lubrificante possono essere determinati utilizzando una configurazione di usura a quattro sfere. Lo scopo di questo test è determinare le proprietà antiusura di un lubrificante. Nel test di usura a quattro sfere, una sfera d'acciaio viene fatta ruotare contro tre sfere d'acciaio fisse lubrificate sotto un carico, una velocità, una temperatura e un tempo specificati. Quanto migliore è la prevenzione dell'usura da parte del lubrificante, tanto minore sarà la traccia di usura sulle tre sfere di ritenzione. Alla fine del test vengono misurati tre segni di usura e viene riportata la media. Durante la prova di 60 minuti viene misurato anche il coefficiente di attrito e la sua media viene riportata al termine della prova.

I dati Quad-ball sono utili per distinguere tra grassi lubrificanti con diversi livelli di capacità di carico, protezione dall'usura e proprietà di riduzione dell'attrito. Sebbene questi risultati non siano necessariamente correlati alle applicazioni reali, questo metodo è diventato uno standard di settore per confrontare la funzionalità di usura e attrito.

La lubrificazione è uno dei fattori più importanti che determinano le prestazioni dei cuscinetti. L'idoneità del lubrificante e del metodo di lubrificazione ha un'influenza decisiva sulla durata dei cuscinetti. Le principali funzioni del processo di lubrificazione sono:

• Lubrificare ogni parte del cuscinetto e ridurre l'attrito e l'usura
• Per rimuovere il calore generato all'interno del cuscinetto a causa dell'attrito e per altri motivi
• Rivestimento della superficie di contatto volvente con un film d'olio adeguato per prolungare la durata a fatica del cuscinetto
• Previene la corrosione e la contaminazione da sporco

La lubrificazione dei cuscinetti è generalmente divisa in due categorie: lubrificazione a grasso e lubrificazione ad olio.

• Poiché non è necessario rabboccare per un lungo periodo dopo il riempimento del grasso e una struttura relativamente semplice può essere sufficiente per il dispositivo di tenuta del lubrificante, la lubrificazione a grasso è ampiamente utilizzata. Esistono due metodi per lubrificare con grasso. Uno di questi è il metodo di lubrificazione chiuso, in cui il grasso viene riempito in cuscinetti preprotetti/sigillati. L'altro metodo è il metodo di alimentazione, in cui il cuscinetto viene prima riempito con quantità adeguate di grasso e poi riempito a intervalli regolari mediante rinnovo o sostituzione.
• La lubrificazione ad olio può essere utilizzata anche a velocità di rotazione elevate e temperature leggermente elevate ed è efficace nel ridurre le vibrazioni e il rumore dei cuscinetti. Pertanto, la lubrificazione ad olio viene utilizzata in molti casi in cui la lubrificazione a grasso non funziona.

Il metodo di prova brevemente descritto nella norma PN-C-04362 viene utilizzato per determinare le relative proprietà antiusura dei fluidi lubrificanti in contatto strisciante in condizioni di prova prescritte. Non è stato fatto alcun tentativo di collegare questo test al rotolamento delle palle in contatto. L'utente di questo metodo di prova deve determinare in modo soddisfacente se i risultati di questa procedura di prova sono correlati alle prestazioni sul campo o ad altre macchine di prova da banco.

Questo metodo di prova riguarda la determinazione delle proprietà di carico dei grassi lubrificanti e vengono effettuati tre tipi di determinazioni:

• Indice di usura del carico (precedentemente chiamato carico Hertz medio)
• Punto di saldatura tramite tester per pressioni estreme a quattro sfere
• Ultimo carico non comprimibile

Questo metodo di prova distingue tra grassi lubrificanti con proprietà di pressione estrema bassa, media e alta.

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