Test norma europea EN Parte 45

Test norma europea EN Parte 45

Le norme EN sono norme europee. Questi standard specificano i requisiti per un particolare articolo, materiale, componente, sistema o servizio o descrivono in dettaglio un particolare metodo o procedura e le prove vengono eseguite di conseguenza.

Test norma europea EN Parte 45

  • EN 3475-407: 2009; Serie di aviazione. Cavi, elettricità, uso aereo. Metodi di prova. infiammabilità
  • EN 3475-408: 2005; Serie di aviazione. Cavi, elettricità, uso aereo. Metodi di prova. resistenza al fuoco
  • EN 3475-411: 2005; Serie di aviazione. Cavi, elettricità, uso aereo. Metodi di prova. Resistenza ai liquidi
  • EN 3475-411: 2014; Serie di aviazione. Cavi, elettricità, uso aereo. Metodi di prova. Resistenza ai liquidi
  • EN 3475-414: 2005; Serie di aviazione. Cavi, elettricità, uso aereo. Metodi di prova. Calorimetria differenziale a scansione (test DSC)
  • EN 3475-415: 2005; Serie di aviazione. Cavi, elettricità, uso aereo. Metodi di prova. rapido cambiamento di temperatura
  • EN 3475-416: 2005; Serie di aviazione. Cavi, elettricità, uso aereo. Metodi di prova. stabilità termica
  • EN 3475-417: 2009; Serie di aviazione. Cavi, elettricità, uso aereo. Metodi di prova. Resistenza al fuoco dei cavi intrappolati in un cablaggio
  • EN 3475-418: 2007; Serie di aviazione. Cavi, elettricità, uso aereo. Metodi di prova. Resistenza termica per conduttori
  • EN 3475-501: 2006; Serie di aviazione. Cavi, elettricità, uso aereo. Metodi di prova. transizione dinamica
  • EN 3475-505: 2007; Serie di aviazione. Cavi, elettricità, uso aereo. Metodi di prova. Prova di trazione su conduttori e fili
  • EN 3475-505: 2012; Serie di aviazione. Cavi, elettricità, uso aereo. Metodi di prova. Prova di trazione su conduttori e fili
  • EN 3475-506: 2007; Serie di aviazione. Cavi, elettricità, uso aereo. Metodi di prova. Continuità del rivestimento
  • EN 3475-507: 2007; Serie di aviazione. Cavi, elettricità, uso aereo. Metodi di prova. Adesione del rivestimento
  • EN 3475-508: 2007; Serie di aviazione. Cavi, elettricità, uso aereo. Metodi di prova. Spessore del rivestimento
  • EN 3475-513: 2005; Serie di aviazione. Cavi, elettricità, uso aereo. Metodi di prova. Resistenza alla deformazione (installazione con fascette in plastica)
  • EN 3475-514: 2007; Serie di aviazione. Cavi, elettricità, uso aereo. Metodi di prova. Porosità del rivestimento in rame su nastri di alluminio
  • EN 3475-514: 2014; Serie di aviazione. Cavi, elettricità, uso aereo. Metodi di prova. Porosità del rivestimento in rame su nastri di alluminio
  • EN 3475-515: 2009; Serie di aviazione. Cavo, elettricità, uso aereo. Metodi di prova. resistenza allo schiacciamento
  • EN 3475-601: 2007; Serie di aviazione. Cavi, elettricità, uso aereo. Metodi di prova. densità di fumo
  • EN 3475-602: 2007; Serie di aviazione. Cavi, elettricità, uso aereo. Metodi di prova. tossicità
  • EN 3475-603: 2007; Serie di aviazione. Cavi, elettricità, uso aereo. Metodi di prova. Resistenza all'inseguimento dell'arco bagnato
  • EN 3475-603: 2011; Serie di aviazione. Cavi, elettricità, uso aereo. Metodi di prova. Resistenza all'inseguimento dell'arco bagnato
  • EN 3475-604: 2010; Serie di aviazione. Cavi, elettricità, uso aereo. Metodi di prova. Resistenza alla propagazione dell'arco secco
  • EN 3475-605: 2010; Serie di aviazione. Cavi, elettricità, uso aereo. Metodi di prova. Prova di cortocircuito a umido
  • EN 3475-704:2007; Serie di aviazione. Cavi, elettricità, uso aereo. Metodi di prova. Flessibilità
  • EN 3475-705: 2005; Serie di aviazione. Cavo, elettricità, uso aereo. Metodi di prova. Misurazione del contrasto
  • EN 3475-706: 2005; Serie di aviazione. Cavi, elettricità, uso aereo. Metodi di prova. marcabilità laser
  • EN 3475-802: 2009; Serie di aviazione. Cavi, elettricità, uso aereo. Metodi di prova. squilibrio di capacità
  • EN 3475-809:2009; Serie di aviazione. Cavi, elettricità, uso aereo. Metodi di prova. squilibrio di resistenza
  • EN 3475-810: 2009; Serie di aviazione. Cavi, elettricità, uso aereo. Metodi di prova. Perdita di rendimento strutturale
  • EN 3475-811: 2009; Serie di aviazione. Cavi, elettricità, uso aereo. Metodi di prova. squilibrio di perdita di peso
  • EN 3475-812: 2009; Serie di aviazione. Cavi, elettricità, uso aereo. Metodi di prova. Perdita di ritorno (VSWR)
  • EN 3476 : 2006 ; Serie di aviazione. Acciaio FE-PL1501 (30CrMo12). L'aria si è sciolta. Ammorbidito. Stock di tatuaggi. a o D 3L 300 mm.
  • EN 3479: 2007; Serie di aviazione. Acciaio FE-PM1802 (X5CrNiCu15-5). L'elettrodo consumabile è stato rifuso. Soluzione trattata e precipitazione trattata. Piatto. 6mm 0L e 3L 20mm. 1070 MPa 3L Rm 3L 1220 MPa.
  • EN 3480 : 2007 ; Serie di aviazione. Acciaio FE-PA3601 (X6CrNiTi18-10). L'aria si è sciolta. Ammorbidito. Piatto. 6 mm $ 0 l e 3 l 50 mm. 500 MPa 3L Rm 3L 700 MPa.
  • EN 3487: 2007; Serie di aviazione. Acciaio FE-PA3601 (X6CrNiTi18-10). L'aria si è sciolta. Ammorbidito. Barra per la lavorazione. a o D 3L 250 mm. 500 MPa 3L Rm 3L 700 MPa.
  • EN 3488:2007; Serie di aviazione. Acciaio FE-PA3601 (X6CrNiTi18-10). L'aria si è sciolta. Ammorbidito. Foglio e striscia. 3L 6mm. 500 MPa 3L Rm 3L 700 MPa.
  • EN 3490: 2007; Serie di aviazione. Acciaio FE-PM3901 (X15CrNi17-3). L'aria si è sciolta. Temprato e temperato. Barra per la lavorazione. 3L 200 mm. 900 MPa 3L Rm 3L 1100 MPa.
  • EN 3491: 2006; Serie di aviazione. Acciaio FE-PM3901 (X15CrNi17-3). L'aria si è sciolta. Temprato e temperato. Tatuaggi. 3L 100 mm. 900 MPa 3L Rm 3L 1100 MPa.
  • EN 3507: 2006; Serie di aviazione. Acciaio FE-PL1501 (30CrMo12). L'aria si è sciolta. Temprato e temperato. Tatuaggi. 3L 100 mm. 930 MPa 3L Rm 3L 1080 MPa.
  • EN 3523: 2007; Serie di aviazione. Acciaio FE-PL1505 (15CrMoV6). L'aria si è sciolta. Temprato e temperato. Barra per la lavorazione. 3L 100 mm. 1080 MPa $ 3 L Rm $ 3 L 1280 MPa.
  • EN 3524 : 2007 ; Serie di aviazione. Acciaio FE-PL1505 (15CrMoV6). L'aria si è sciolta. Temprato e temperato. Foglio e striscia. 2mm 3L e 3L 6mm. 1080 MPa $ 3 L Rm $ 3 L 1280 MPa.
  • EN 3525: 2007; Serie di aviazione. Acciaio FE-PL1505 (15CrMoV6). L'aria si è sciolta. Indurito e temperato. Piatto. 6mm 3Q e 3L 20mm. 1080 MPa $3L Rm $3L 1280 MPa.
  • EN 3526: 2007; Serie di aviazione. Acciaio FE-PL1505 (15CrMoV6). L'aria si è sciolta. Temprato e temperato. Foglio e striscia. 0,5 mm 3L e 3L 6 mm. 980 MPa 3L Rm 3L 1180 MPa.
  • EN 3527:2007; Serie di aviazione. Acciaio FE-PL1504 (33CrMoV12). L'aria si è sciolta. Ammorbidito. Stock di tatuaggi. a o D 3L 300 mm.
  • EN 3528:2013; Serie di aviazione. Acciaio X2NiCoMo18-8-5 (1;6359). Fusione a induzione sotto vuoto e rifusione ad arco sotto vuoto. Trattata in soluzione e trattata per precipitazione. Asta. ao D 3L 150 mm. 1 750 MPa 3L Rm 3L 2 000 MPa.
  • EN 3529: 2010; Serie di aviazione. Acciaio FE-PM2701 (X2NiCoMo18-8-5). Fusione a induzione sottovuoto e rifusione ad arco sottovuoto. Soluzione trattata e precipitazione trattata. Tatuaggi. a o D 3L 150 mm. 1750 MPa 3L Rm 3L 2000 MPa.
  • EN 3531: 2007; Serie di aviazione. Acciaio FE-PM2701 (X2NiCoMo18-8-5). Fusione a induzione sottovuoto e rifusione ad arco sottovuoto. Soluzione trattata e precipitazione trattata. Foglio e striscia. 3L 6mm. 1750 MPa 3L Rm 3L 2000 MPa.
  • EN 3532: 2007; Serie di aviazione. Acciaio FE-PM2701 (X2NiCoMo18-8-5). Fusione a induzione sottovuoto e rifusione ad arco sottovuoto. Piastra trattata in soluzione e trattata per precipitazione. 6mm 0L e 3L 40mm. 1750 MPa 3L Rm 3L 2000 MPa.
  • EN 3536: 2006; Serie di aviazione. Dadi, esagonali, autobloccanti, in acciaio resistente al calore, lubrificati MoS2. Classificazione: 1100 MPa (a temperatura ambiente)/315^DC.
  • EN 3537: 2010; Serie di aviazione. Dadi, tasselli, autobloccanti, fissi, a due naselli, svasati, in acciaio termoresistente, lubrificati MoS2. Classificazione: 1100 MPa (a temperatura ambiente)/315^DC.
  • EN 3538:2010; Serie di aviazione. Dadi, ancora, autobloccanti, fissi, a due alette, serie ridotta, a testa svasata, in acciaio termoresistente, lubrificati MoS2. Classificazione: 1100 MPa (a temperatura ambiente)/315^DC.
  • EN 3539:2010; Serie di aviazione. Dadi, ancora, autobloccanti, a pattino singolo, fissi, svasati, in acciaio resistente al calore, lubrificati MoS2. Classificazione: 1100 MPa (a temperatura ambiente)/315^DC.
  • EN 3541: 1992; Teste tiranti, cuscinetti orientabili a sfere regolabili con albero filettato. Dimensioni, coppie, giochi e carichi.
  • EN 3542: 1998; Punte, filetto, spirale elicoidale, autobloccanti, in lega termoresistente a base di nichel NI-PH2801 (Inconel X750).
  • EN 3543: 1997; Viti, testa svasata normale 100$0D, incavo cruciforme sfalsato, gambo normale a tolleranza stretta, filettatura corta, acciaio resistente al calore e alla corrosione, passivato. Classificazione: 1100 MPa (a temperatura ambiente)/425^DC.
  • EN 3545-001: 2005; Serie di aviazione. Connettori, elettrici, rettangolari, sigillati e sigillati, custodia in plastica, dispositivo di blocco, temperature di esercizio da -5 ^DC a 175 ^DC. Specifica tecnica
  • EN 3545-001: 2008; Serie di aviazione. Connettori, elettrici, rettangolari, sigillati e sigillati, custodia in plastica, dispositivo di blocco, temperature di esercizio da -55^DC a 175^DC. Specifica tecnica
  • EN 3545-002: 2005; Serie di aviazione. Connettori, elettrici, rettangolari, sigillati e sigillati, custodia in plastica, dispositivo di blocco, temperature di esercizio – da 55^DC a 175^DC. Caratteristiche delle prestazioni e modalità di comunicazione
  • EN 3545-002 : 2008 ; Serie di aviazione. Connettori, elettrici, rettangolari, retrosigillati e sigillati, custodia in plastica, dispositivo di blocco, temperature di esercizio da -55 ^DC a 175 ^DC . Caratteristiche delle prestazioni e modalità di comunicazione
  • EN 3545-003: 2005; Serie di aviazione. Connettori, elettrici, rettangolari, sigillati e con dorso sigillato, custodia in plastica, dispositivo di bloccaggio, temperature di esercizio da -55 ^DC a 175 ^DC. Connettori a contatto femmina. norma di prodotto
  • EN 3545-004:2005; Serie di aviazione. Connettori, elettrici, rettangolari, sigillati e con retro sigillato, custodia in plastica, dispositivo di blocco, temperature di esercizio da -55 ^DC a 175 ^DC. Connettori a contatto maschio. standard di prodotto
  • EN 3545-005: 2006; Serie di aviazione. Connettori, elettrici, rettangolari, sigillati e sigillati, custodia in plastica, dispositivo di bloccaggio, temperature di esercizio da -55^DC a 175^DC. Sistema di codifica e connessione maschio per montaggio a corpo libero (spina). norma di prodotto
  • EN 3545-005: 2014; Serie di aviazione. Connettori, elettrici, rettangolari, sigillati e con dorso sigillato, custodia in plastica, dispositivo di bloccaggio, temperature di esercizio da -55 ^DC a 175 ^DC. Sistema di codifica e connessione femmina per montaggio a corpo libero (spina). norma di prodotto
  • EN 3545-006: 2006; Serie di aviazione. Connettori, elettrici, rettangolari, retrosigillati e sigillati, custodia in plastica, dispositivo di blocco, temperature di esercizio da -55^DC a 175^DC. Sistema di codifica e connessione maschio per fissaggio a corpo fisso (asola). standard di prodotto
  • EN 3545-006: 2015; Serie di aviazione. Connettori, elettrici, rettangolari, sigillati e sigillati, custodia in plastica, dispositivo di blocco, temperature di esercizio da -55^DC a 175^DC. Codifica e attaccamento maschili. Sistema per il montaggio su corpo fisso (asola). norma di prodotto
  • EN 3545-007: 2005; Serie di aviazione. Connettori, elettrici, rettangolari, sigillati e con retro sigillato, custodia in plastica, dispositivo di blocco, temperature di esercizio da -55 ^DC a 175 ^DC. Stringicavo. standard di prodotto
  • EN 3545-007: 2014; Serie di aviazione. Connettori, elettrici, rettangolari, sigillati e sigillati, custodia in plastica, dispositivo di blocco, temperature di esercizio da – 55 ^DC a 175 ^DC. Stringicavo. norma di prodotto
  • EN 3545-008: 2006; Serie di aviazione. Connettori, elettrici, rettangolari, sigillati e sigillati, custodia in plastica, dispositivo di bloccaggio, temperature di esercizio da -55^DC a 175^DC. Strumenti per il montaggio/smontaggio di sistemi di codifica e connessione. norma di prodotto
  • EN 3545-009: 2008; Serie di aviazione. Connettori, elettrici, rettangolari, sigillati e con parte posteriore sigillata, custodia in plastica, dispositivo di bloccaggio, temperature di esercizio da -55 °C a 175 °C. Coperchio di protezione per spina e presa. norma di prodotto
  • EN 3552 : 2005 ; Serie di aviazione. Lega di alluminio AL-P2618A-T6 o T62 ; Lamiera e striscia rivestite. 0,4 mm 3L e 3L 6 mm.
  • EN 3553: 2004; Serie di aviazione. Lega di alluminio AL-P2618A-T6511 ; Barra e profilato estruso. a o D 3L 160 mm.
  • EN 3611: 1995; rubinetti. Dimensioni e selezione. Standard di progettazione.
  • EN 3613: 2009; Serie di aviazione. Bulloni, testa esagonale normale, gambo goffrato, filettatura lunga, lega a base di nichel resistente al calore NIPH2601 (Inconel 718), argentati. Classificazione: 1275 MPa/650 ^DC.
  • EN 3614: 2009; Serie di aviazione. Bulloni, testa esagonale normale, gambo goffrato, filettatura lunga, acciaio resistente al calore FE-PA2601 (A286), argentato. Classificazione: 900 MPa/650^DC.
  • EN 3626: 2006; Serie di aviazione. Dadi, esagonali, autobloccanti in acciaio, cadmio, lubrificati MoS$d2. Classificazione: 1100 MPa (a temperatura ambiente) / 235^DC.
  • EN 3630: 2008; Serie di aviazione. Raccordi per fluidi, flangiati, diritti. O-ring di tenuta per tubi di spessore 0,8 mm.
  • EN 3631 : 2008 ; Serie di aviazione. Raccordi per fluidi, flangiati, gomito 90$0D. O-ring di tenuta per tubi di spessore 0,8 mm.
  • EN 3631 : 2014 ; Serie di aviazione. Raccordi per fluidi, flangiati, gomito 90$0D. O-ring di tenuta per tubi di spessore 0,8 mm.
  • EN 3633: 2008; Serie di aviazione. Foro di montaggio per raccordi per fluidi, flangiato.
  • EN 3635 : 2008 ; Serie di aviazione. Labbro di origine. Configurazione geometrica.
  • EN 3635 : 2014 ; Serie di aviazione. Labbro di origine. Configurazione geometrica.
  • EN 3636: 2008; Serie di aviazione. Viti, testa tonda ridotta, incavo cruciforme sfalsato, gambo goffrato, filettatura lunga, acciaio resistente al calore FE-PA92HT (A286), argentato. Classificazione: 900 MPa/650^DC.
  • EN 3637: 2008; Serie di aviazione. Dadi, autobloccanti, due esagoni (doppia riduzione), lega a base di nichel resistente al calore NI-P101HT (Waspaloy), argentati, Classificazione : 1210 MPa/730 ^DC.
  • EN 3638: 2007; Serie di aviazione. Lega resistente al calore FE-PA2601 (X6NiCrTiMoV26-15). L'elettrodo consumabile è stato rifuso. È stato sottoposto a trattamento di soluzione e precipitazione. Foglio, striscia e foglio. 0,5 mm 3L e 3L 10 mm.
  • EN 3642: 1997; Rivetti, pieni, testa svasata normale 100$0D, bombati, titanio TI-PO2, anodizzato, serie base in pollici.
  • EN 3643: 1997; Rivetti, pieni, testa normale svasata 100$0D, titanio TI-PO2, anodizzato, serie base in pollici.
  • EN 3644: 1997; Rivetti, pieni, testa universale, titanio TI-PO2, anodizzato, serie base in pollici.
  • EN 3645-001: 2007; Serie di aviazione. Connettori, elettrici, circolari, parabenna, attacco filettato a triplo principio, temperatura di esercizio 175^DC o continua 200^DC. Specifica tecnica
  • EN 3645-001: 2013; Serie di aviazione. Connettori, elettrici, circolari, parabenna, attacco filettato a triplo principio, temperatura di esercizio 175^DC o continua 200^DC. Specifica tecnica
  • EN 3645-001: 2015; Serie di aviazione. Connettori, elettrici, circolari, parabenna, attacco filettato a triplo principio, temperatura di esercizio 175^DC o continua 200^DC. Specifica tecnica
  • EN 3645-002: 2007; Serie di aviazione. Connettori, elettrici, circolari, parabenna, attacco filettato a triplo principio, temperatura di esercizio 175^DC o continua 200^DC. Caratteristiche delle prestazioni e modalità di comunicazione
  • EN 3645-002: 2015; Serie di aviazione. Connettori, elettrici, circolari, parabenna, attacco filettato a triplo principio, temperatura di esercizio 175^DC o continua 200^DC. Caratteristiche delle prestazioni e modalità di comunicazione
  • EN 3645-003: 2006; Serie di aviazione. Connettori, elettrici, circolari, parabenna, attacco filettato a triplo principio, temperatura di esercizio 175^DC o continua 200^DC. Montaggio a flangia quadrata con presa. norma di prodotto
  • EN 3645-003: 2015; Serie di aviazione. Connettori, elettrici, circolari, protezione benna, attacco filettato a triplo principio, temperatura di esercizio 175 ^DC o 200 ^DC continui. Montaggio a flangia quadrata con presa. norma di prodotto
  • EN 3645-004: 2006; Serie di aviazione. Connettori, elettrici, circolari, parabenna, attacco filettato a triplo principio, temperatura di esercizio 175^DC o continua 200^DC. Montaggio a presa, ermetico, flangia quadra. norma di prodotto
  • EN 3645-005: 2006; Serie di aviazione. Connettori, elettrici, circolari, parabenna, attacco filettato a triplo principio, temperatura di esercizio 175^DC o continua 200^DC. Presa, ermetica, flangia tonda, montaggio a brasare. norma di prodotto
  • EN 3645-006: 2006; Serie di aviazione. Connettori, elettrici, circolari, parabenna, attacco filettato a triplo principio, temperatura di esercizio 175^DC o continua 200^DC. Copertura protettiva per la presa. norma di prodotto
  • EN 3645-006: 2015; Serie di aviazione. Connettori, elettrici, circolari, parabenna, attacco filettato a triplo principio, temperatura di esercizio 175^DC o continua 200^DC. Copertura protettiva per la presa. norma di prodotto

Gli standard facilitano il commercio internazionale garantendo la compatibilità e l'interoperabilità di componenti, prodotti e servizi. Le norme europee (EN) sono documenti approvati da tre organismi europei di normalizzazione (ESO), CEN, CENELEC o ETSI; Riconosciuto come competente in materia di normalizzazione tecnica volontaria per Regolamento UE 1025/2012.

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