EN 1436 Yol İşaretleme Malzemeleri - Yol Kullanıcıları İçin Yol İşaretleme Performansı ve Test Yöntemleri

Bir Avrupa standardı olan “EN 1436 Yol işaretleme malzemeleri - Yol kullanıcıları için yol işaretleme performansı ve test yöntemleri” standardında, beyaz ve sarı yol işaretlerinin, gün ışığında veya yol aydınlatması altında yansımaları, araç far aydınlatmasında geri yansımaları, renkleri ve kaymaya karşı dirençleri ile yol kullanıcıları için performansı açıklanmaktadır. Bu standart aynı zamanda test yöntemlerini ve koşullarını içermektedir.

Bu standardın amaçları doğrultusunda, “IEC 60050-845 Uluslararası Elektroteknik Sözlüğü (IEV) - Bölüm 845: Aydınlatma” standardında verilen terimler ve tanımlar yanı sıra şu tanımlar geçerlidir:

• (Yol işaretlemesi) dağınık aydınlatma altında parlaklık katsayısı, belirli bir yöndeki yol işaretlemesinin bir alanının parlaklığının alandaki aydınlatmaya oranını ifade eder.
• (Yol işaretlemesi) parlaklık faktörü, belirli bir yöndeki yol işaretleme alanının parlaklığının, aynı şekilde aydınlatılmış mükemmel yansıtıcı difüzörün parlaklığına oranını ifade eder.
• (Yol işaretlemesi) geri yansıtılmış aydınlatma katsayısı, yol işaretlemesinin bir alanının aydınlatma katsayısının, olay ışığının yönüne dik alanda aydınlatma ile gözlem yönündeki katsayısını ifade eder.
• (Yol işaretlemesi) kayma direnci test cihazı değeri, ıslak bir yüzeyin kayma direnci kalitesi, bu yüzey üzerinde bir kauçuk kaydırıcının düşük hızda sürtünmesiyle ölçülür.
• (Yol işaretlemesi) işlevsel ömür, yol işaretlemesinin, yol otoritesi tarafından başlangıçta belirtilen sınıfların tüm performans gereksinimlerini karşıladığı süreyi ifade eder.
• Yapılandırılmış yol işaretlemesi, düzenli boyutlarda ve düzlemde yol işaretleme alanları olmayan yapılandırılmış bir yüzeye sahip yol işaretlemesini ifade eder. Yapılar, desenler, profiller, rastgele doku veya diğer özellikler ile oluşturulabilir.
• Tip I yol işaretlemesi, ıslak veya yağmurlu koşullarda geri yansımayı artırmayı amaçlayan özel özelliklere sahip olmayan yol işaretlemelerini ifade eder.
• Tip II yol işaretlemesi, ıslak veya yağmurlu koşullarda geri yansımayı artırmayı amaçlayan özel özelliklere sahip yol işaretlemelerini ifade eder.
• Kromatiklik koordinatları (x, y), CIE 1931 renk uzayı kromatiklik diyagramındaki koordinatları ifade eder.

Bu standartta belirtilen gereklilikler, yol işaretlerinin işlevsel ömürleri boyunca performansları ile ilgilidir. Gereklilikler, yol işaretlerinin performansının farklı yönlerini temsil eden çeşitli parametrelerle ve bunlardan bazıları için artan performans sınıfları açısından ifade edilir.

İşlevsel ömrün uzunluğu, yol işaretlemesinin kısa veya uzun ömürlü olmasına, yol işaretlemesinin üzerinde trafik olup olmadığına (örneğin sürekli kenar çizgileriyle karşılaştırıldığında taşıt yolundaki semboller), trafik yoğunluğuna, yol yüzeyinin pürüzlülüğüne ve bazı ülkelerde çivili lastiklerin kullanımı gibi yerel koşullarla ilgili konulara bağlıdır.

Sınıflar, belirli koşullara bağlı olarak yol işaretlemelerinin performansının farklı yönlerine farklı öncelikler verilmesini sağlar. Yüksek performans sınıfları, bu parametrelerden ikisi veya daha fazlası için her zaman aynı anda elde edilemez. Örneğin, bir yol işaretlemesi, yüksek geri yansıma veya kayma direnci sınıflarını hedefleyen, üzerine düşen cam boncuklar veya üzerine düşen kaymayı önleyici agregalara sahip olabilir. Genel olarak, yüksek geri yansıma ve kayma direnci sınıfları birlikte elde edilemez. Ayrıca, performans sınıflarının seçimi sürücülerin ihtiyaçları ile performansı sağlamanın maliyeti arasında bir uzlaşma anlamına gelir.

Kayma direnci için, bazen zebra geçişleri, oklar, enine işaretler, metin ve semboller gibi trafiğe açık alanların büyük bir yüzdesini kaplayan yol işaretlerine vurgu yapılır. Bu nedenle, performans sınıflarının seçimi, tüm hususların gerektiği gibi dikkate alınmasının ardından ulusal ihale şartnamelerinde veya diğer ulusal hükümlerde belirlenmelidir. Bazı ülkelerde, su, toz, çamur gibi nedenlerle yol işaretlerinin daha düşük performans gösterme olasılığının yüksek olduğu yılın sınırlı bir zaman diliminde performans sınıfları sürdürülemez.

Gün ışığında veya yol aydınlatması altında yansıma, ya bu standarda uygun olarak trafik yönünde ölçülen dağınık aydınlatma altındaki aydınlatma katsayısı ile ya da aydınlatma faktörü ile ölçülür. BU parametrelerin her ikisi de tipik veya ortalama gün ışığında veya yol aydınlatması altında görülen bir yol işaretinin parlaklığını ölçer. Temel fark, görüntüleme yönlerinde yatmaktadır. Dağınık aydınlatma altındaki aydınlatma katsayısı için oldukça uzun bir görüntüleme mesafesine, aydınlatma faktörü için ise yakın mesafeden görüntülemeye karşılık gelmektedir. Bu tür yol işaretlerinin gün ışığında veya yol aydınlatması altında görünürlüğünü değerlendirmek için dağınık aydınlatma altındaki aydınlatma katsayısının ölçülmesi daha uygun görülmektedir.

Yıllardır çok geniş bir yelpazede gerçekleştirdiği test, ölçüm, analiz ve değerlendirme çalışmaları ile her sektörden işletmelere destek olmaya çalışan kuruluşumuz, bilim ve teknoloji alanında dünyada yaşanan gelişmeleri yakından takip eden ve sürekli kendini geliştiren güçlü bir çalışan kadrosuna sahiptir. Bu çerçevede işletmelere “EN 1436 Yol işaretleme malzemeleri - Yol kullanıcıları için yol işaretleme performansı ve test yöntemleri” standardına uygun test hizmetleri de verilmektedir.