Fiat 50405-02 Genleştirilmiş Poliüretanların Çekme ve Basınç Özelliklerinin Belirlenmesi

Fiat 50405-02 Genleştirilmiş Poliüretanların Çekme ve Basınç Özelliklerinin Belirlenmesi

Fiat otomobil firması tarafından geliştirilen “Fiat 50405-02 Genleştirilmiş poliüretanların çekme ve basınç özelliklerinin belirlenmesi” standardında, herhangi bir özel şartnamede aksi belirtilmediği takdirde, hücresel plastik malzemelerin çekme ve basınç özelliklerini belirlemek için izlenecek prosedürler ve kullanılacak ekipman açıklanmaktadır.

Fiat 50405-02 Genleştirilmiş Poliüretanların Çekme ve Basınç Özelliklerinin Belirlenmesi

Genleştirilmiş poliüretan, öncelikle termal ve akustik izolasyon için kullanılan çok yönlü bir malzemedir. Bu polimer, yalıtım yetenekleri nedeniyle değerlidir, ancak uygulamaları kullanılan varyantın belirli özelliklerine bağlı olarak değişir.

Bu malzeme mükemmel ısı yalıtımı sağlar. Düşük ısı iletkenliği nedeniyle, sert genleşmiş poliüretan otomotiv endüstrisi uygulamalarda ısı kaybını azaltmak için en etkili malzemeler arasındadır. Bu özellik, diğer yalıtım malzemelerine kıyasla daha ince katmanlarla yüksek performans sağlar.

Aynı zamanda bu malzeme güçlü bir akustik izolasyon malzemesidir. Esnek genleşmiş poliüretan, özellikle açık hücreli yapılarda hem havadan gelen hem de darbe gürültüsünü azaltarak ses izolasyonu için özellikle uygundur.

Ayrıca hafiftir ve mekanik dayanıklılık gösterir. Bu malzeme çok hafiftir, bu da kurulumunu kolaylaştırır ve ağırlığın kritik bir faktör olduğu otomotiv ve havacılık endüstrileri gibi uygulamalar için uygun hale getirir. Aynı zamanda, iyi mekanik dayanıklılık sunar.

Nihayet kapalı hücre yapısı sayesinde, sert genleşmiş poliüretan, neme ve kimyasal maddelere karşı oldukça dirençlidir. Bu özelliği onu zorlu çevre koşullarına maruz kalan boruların, tankların ve diğer altyapıların yalıtımı için uygun hale getirir.

Ayrıca poliüretan köpük genelde hava yastığının içinde ek bir malzeme olarak kullanılır, çünkü darbe üzerine genişleyerek yolcuları yaralanmalardan korumak için ilave yastıklama ve destek sağlar. Kapılar ve pencereler etrafındaki boşlukları kapatmak, bir aracın iç kısmının bütünlüğünü korumak için önemlidir.

Çekme dayanımı ve kopma uzama testlerinde, incelenecek parçadan, standart içinde verilen şekilde gösterilen şekil ve ölçülerde en az 5 adet test tüpü, kalıpla kesilerek elde edilir. Gerekirse numune alma pozisyonu çizim üzerinde gösterilmelidir. Boyutlar mm cinsindendir. Yüzeyleri deriden arındırılmış olması gereken test parçalarının kopma anındaki uzama miktarını belirlemek için 25 mm’lik kullanışlı çizgi işaretlenir. Test uygulanırken, test tüpü dinamometrenin kavrama yerleri arasına yerleştirilir ve 500 mm/dak artı/eksi 25 mm/dak’lık bir ilerleme hızıyla çekilir.

Kopma yükü ve kopma anındaki uzamayı standart içinde verilen formül kullanılarak hesaplanır ve beş belirlemenin aritmetik ortalaması alınır. Tespit edilen değerler standart ekinde verilen “Özellik tablosu” na kaydedilir ve öngörülen değerlerle karşılaştırılır.

Sıkıştırma direnci testlerinde, incelenen örnekten 100 mm x 100 mm x 50 mm boyutlarında 5 adet paralel yüzlü test tüpü alınır ve iç kısımlarındaki hücresiz dış zar çıkarılır. Test uygulanırken, düz destek dinamometre destek yüzeyine sabitlenir. Düz basınç plakası dinamometrenin hareketli plakasına uygulanır. Test tüpü düz bir desteğe yerleştirilir. X - Y kaydedici dinamometreye uygulanır. Dinamometre, test parçası kalınlığının yüzde 50’sine kadar sıkıştırılıncaya kadar 50 mm/dakikalık bir ilerleme hızıyla çalıştırılır ve daha sonra yük aynı hızda serbest bırakılır. Histerezis eğrisi kayıt cihazından tespit edilir ve ekteki “Özellikler tablosu” kaydedilir. En az 5 test tüpünde aynı metodoloji kullanılarak ölçüm tekrarlanır ve histerezis eğrileri her zaman “Özellik tablosu” na kaydedilir. Testlerin yapılmasından 24 saat sonra, test parçalarının kalınlık değerleri tespit edilip not edilir. Ölçüm, test tüplerinin önceden en az 2 saat boyunca öngörülen sıcaklıkta termostatik hücre kullanılarak şartlandırılması koşuluyla oda sıcaklığı dışındaki sıcaklıklarda da (sıcak-soğuk) yapılabilir. Oluşan diyagram, şekilde gösterilen türde bir eğilime sahip olacaktır.

Sonuçlar değerlendirilirken,

  • Yüzde 50 gerilmede basınç sertliği: “Özellik tablosu” nda gösterilen her eğriden, deformasyonun yüzde 50’sinde ulaşılan yük tespit edilir. Aritmetik ortalama hesaplanır. Hesaplanan değer, öngörülen değerle karşılaştırılarak kaydedilir.
  • Sıkıştırma histerezisi: Her tespit edilen eğri için sıkıştırma histerezisi, standart içinde verilen formül kullanılarak hesaplanır. Aritmetik ortalama hesaplanır. Hesaplanan değer, öngörülen değerle karşılaştırılarak kaydedilir.
  • Kalan deformasyon: Basınç dayanımı testi yapıldıktan 24 saat sonra tespit edilip not edilen test parçalarının kalınlıklarına ait 5 değerin aritmetik ortalaması hesaplanır. Hesaplanan değer, öngörülen değerle karşılaştırılarak kaydedilir.

Kuruluşumuz, bilim ve teknoloji alanında dünyada yaşanan gelişmeleri yakından takip eden ve sürekli kendini geliştiren güçlü bir çalışan kadrosuna sahiptir. Çeşitli sektörlerdeki işletmeler için verilen çok sayıda test, ölçüm, analiz ve değerlendirme çalışmaları arasında “Fiat 50405-02 Genleştirilmiş poliüretanların çekme ve basınç özelliklerinin belirlenmesi” standardına uygun test hizmetleri de bulunmaktadır.

WhatsApp