Ford BN 108-04 Sürtünmeye Karşı Direnç

Ford Motor Company (Ford) tarafından geliştirilen “Ford BN 108-04 Sürtünmeye karşı direnç” standardında, boyalı yüzeyler, vinil, hakiki deri ve bagaj paspasları gibi malzemelerin çizilmeye karşı direncini belirlemek için kullanılan bir prosedür açıklanmaktadır.

Rekabetçi otomotiv üretim dünyasında dayanıklılık sadece bir satış noktası değil, aynı zamanda bir zorunluluktur. Araçlar, yolcular, kargo ve çevresel faktörlerden kaynaklanan sürekli aşınmaya maruz kalır, özellikle koltuklar, kapı panelleri ve döşemeler gibi iç yüzeylerde. Bu bileşenlerin gerçek dünyadaki kötü kullanımlara dayanmasını sağlamak için Ford BN 108 standart serisi altında bir dizi laboratuvar test yöntemi geliştirilmiştir. Bunlar arasında bulunan Ford BN 108-04 standardı, günlük kullanımda sürtünme ve sürtünmeden kaynaklanan yaygın bir yüzey hasarı türü olan aşınmaya karşı direnci değerlendirmek için kritik bir standart olarak öne çıkmaktadır.

İlk yayınlandığı tarihten itibaren bu standart, malzeme tedarikçileri ve Ford mühendisleri için bir temel taşı haline gelmiştir. Bu test, kumaş, deri veya plastiklerin birbirine veya dış nesnelere sürtünmesi sonucu oluşan aşınmayı simüle ederek uzun vadeli performansı tahmin etmeye ve maliyetli geri çağırmaları veya müşteri şikayetlerini önlemeye yardımcı olur. Elektrikli araçlar ve sürdürülebilir malzemeler ivme kazandıkça, bu standart güncellenmeye devam etmektedir. Bu standart, araç iç mekanlarının şık olduğu kadar dayanıklı olmasını sağlar.

Ayakkabıların döşemede sürtünmesinden veya çantaların panellere çarpmasından kaynaklanan çirkin izler olan sürtünme, bir aracın birinci sınıf hissini birkaç ay içinde bozabilir. Ford BN 108-04 standardı, bir malzemenin gözle görülür bir bozulma olmadan sürtünme aşınmasına dayanma kabiliyetini ölçerek bu konuyu ele alır.

Bu test, daha geniş bir Ford standartları ekosisteminin bir parçasıdır. Örneğin,

• Ford BN 108-02 standardı, Taber aşındırıcı kullanılarak aşınma direncine odaklanır ve mekanik aşınma döngülerinden sonra ağırlık kaybını ölçer.
• Ford BN 108-03 standardı, gevşek liflerin kumaş yüzeylerinde topaklar oluşturduğu boncuklanma direncini değerlendirir.
• Ford BN 108-13 standardı, plastiklerdeki çizilme sertliğini değerlendirir.
• Ford BN 108-14 standardı, derilerdeki son kat aşınmasını hedefler.

Bu yöntemler bir araya geldiğinde, Ford’un iç bileşenler için, bütünsel dayanıklılık testleri sağlanır.

Ford BN 108-04 test prosedürü, bir araç kabinindeki dinamik etkileşimleri taklit etmek için tasarlanmış sürtünme tabanlı bir simülasyondur. Temel metodolojisi sürtünmeyi tetiklemek için kontrollü sürtünmeyi içerir. Genel olarak bu test yöntemi şu adımları içerir:

• Numune hazırlama: Test numuneleri (genellikle 10 cm x 10 cm boyutlarında kumaş, vinil veya deri kareler), nem içeriğini sabitlemek için en az 24 saat boyunca standart bir ortamda (23 derece sıcaklık ve yüzde 50 bağıl nem) şartlandırılır.
• Test cihazı: Genellikle ağırlıklı bir kol veya salınımlı bir platform olan özel bir sürtünme cihazı, bir sürtünme ortamı kullanarak belirli bir yük (örneğin 4-10 Newton) uygular. Bu, yolcu temasını taklit etmek için keçe ped, naylon fırça veya hatta deri bir ayakkabı tabanı olabilir. Kurulum, tutarlı bir strok uzunluğu (yaklaşık 10-15 cm) ve hız (dakikada 30-60 döngü) sağlar.
• Test döngüleri: Numuneler, malzeme sınıfına bağlı olarak 500 ila 5.000 arasında değişen önceden belirlenmiş sayıda sürtünme döngüsünden geçer (örneğin sürücü koltukları gibi yüksek aşınmaya maruz kalan alanlar daha fazla döngü gerektirir). Test, ter veya dökülmeleri simüle etmek için hem kuru hem de ıslak koşullarda gerçekleştirilir.
• Değerlendirme kriterleri: Test sonrasında, yüzeyler kontrollü aydınlatma altında (45 derece açıyla D65 aydınlatıcı) aşınma izleri, renk değişimi veya doku değişikliği açısından incelenir. Derecelendirmeler görsel bir ölçek kullanır:
  • 5. derece: Görünür aşınma yok (mükemmel).
  • 3. derece: Orta düzeyde puan, ekonomi modelleri için kabul edilebilir.
  • 1. derece: Ciddi hasar, arıza.

Parlaklık ölçer veya kolorimetri ile parlaklık azalması gibi nicel ölçümler, görsel değerlendirmeyi destekleyebilir. Arıza eşikleri katıdır: üst düzey iç mekanlar için malzemelerin 2.000 döngüden sonra en az 4. sınıfa ulaşması gerekir.

Ford BN 108-04 standardı, Ford’un tedarikçi yeterlilik sürecinin ayrılmaz bir parçasıdır. Koltuklar, kolçaklar ve gösterge panelleri için kullanılan malzemeler, üretimden önce bu testi geçmelidir. Sentetik derisinin geliştirilmesinde, etik kaygılar olmadan hakiki deri ile rekabet edebilmesi için çizilme direncine öncelik verilmiştir.

Sonuç olarak Ford BN 108-04 standardı, Ford’un mühendislikte mükemmelliğe olan bağlılığını ifade eder ve sıradan bir aşınma direnci eylemini inovasyon için bir ölçüt haline getirir. Titizlikle yapılan testler, her iç mekanın kilometrelerce dayanıklılığını garantiler. Malzeme mühendisleri ve otomobil üreticileri için bu standart aynı zamanda uzun ömürlü araçlar üretmenin bir yoludur.

Uzun yıllardır hizmet veren ve dünyada bilim ve teknoloji alanında yaşanan gelişmeleri titizlikle takip eden kuruluşumuz, her sektörden işletmelere, yetişkin bir kadro ve geniş bir altyapı ile çok farklı alanlarda test, ölçüm ve analiz çalışmaları gerçekleştirmektedir. Bu çerçevede işletmelere “Ford BN 108-04 Sürtünmeye karşı direnç” standardına uygun test hizmetleri de verilmektedir.