Ford FLTM BI 112-02 Tukon Boya Sertliği

Ford Motor Company (FORD) tarafından geliştirilen “Ford FLTM BI 112-02 Tukon boya sertliği” standardında, boyanın mikro sertliğini belirlemek için kullanılan bir test yöntemi açıklanmaktadır. Bu yöntem, 25 g yükün uygulanması ile standart bir Knoop girinti aletiyle boya filminde bir girinti yaratılması ile gerçekleştirilir.

Tukon sertlik testi, Knoop elmas indentör veya Vickers kare tabanlı piramit indentör kullanılarak mikro sertliğin belirlenmesi için uygulanan bir test yöntemidir.

Çoğu malzemeye ve özellikle metallere uygulanan sertlik, yıllardır çeşitli şekillerde yaygın olarak kullanılan bir mekanik testtir. Bir sertlik testinden elde edilen bilgiler tamamlayıcı özelliktedir ve genellikle çekme veya sıkıştırma gibi diğer malzeme doğrulama teknikleri ile birlikte kullanılarak kritik performans bilgisi sağlar.

Boya, tıpkı herhangi bir katı yüzey gibi, belirli bir sertliğe sahiptir. Basit bir şekilde ifade etmek gerekirse bu, yüzeye bir çizik atmak için gereken kuvveti ifade eder. Çok yumuşak boya kolayca çizilir, ancak cilalanması da daha kolaydır. Sert bir yüzey o kadar kolay çizilmez, ancak cilalanması daha zordur.

Boyanın sertliği birkaç farklı nedenden kaynaklanabilir. Kurutma şekli, boya tabakasının kalınlığı, kullanılan boya türü ya da boyada kullanılan kimyasallar gibi. Bir arabanın boyasının neden diğerinden daha sert olduğunu söylemek çok zordur. Daha da önemlisi, boya kalınlığında olduğu gibi, sertlik bir panel veya diğeri arasında değişebilir.

Bir yüzey cilalanırken, temelde yüzeyin çok ince bir tabakası kaldırılır ve aynı zamanda mümkün olduğunca pürüzsüz bir yüzey bırakmaya çalışılır. Bir yüzey çok sert olduğunda, bu tabakayı çıkarmak çok daha fazla zaman ve çaba gerektirir. Boya çok yumuşaksa, bu işlem çok daha kolaydır. Ancak, bu aynı zamanda çok sert boyanın daha pürüzlü bir cilaya ve daha fazla kesme pedine sahip bir cilalama pedine ihtiyaç duyduğu anlamına gelir. Boyanın ne kadar sert olduğunu bilmek, cilalamanın ne zaman durdurulacağını ve ıslak zımparalamaya ne zaman başlanacağını bilmeye yardımcı olur.

Esas olarak üç ana sertlik ölçümü türü vardır: çizik, girinti ve geri tepme. Bu ölçüm sınıflarının her birinde ayrı ölçüm ölçekleri bulunur. Pratik nedenlerden dolayı bir ölçek ile diğeri arasında dönüşüm yapmak için dönüşüm tabloları kullanılır.

Bu yöntemlerde biri olan Tukon boya sertliği yöntemi (çizilme sertliği yöntemi), bir numunenin keskin bir nesneden kaynaklanan sürtünme nedeniyle kırılmaya veya kalıcı plastik deformasyona ne kadar dayanıklı olduğunun ölçüsüdür. Prensip, daha sert bir malzemeden yapılmış bir nesnenin daha yumuşak bir malzemeden yapılmış bir nesneyi çizeceğidir. Kaplamaları test ederken, çizilme sertliği, filmi alt tabakaya kesmek için gereken kuvveti ifade eder.

Knoop testleri esas olarak 10g ila 1000g arasındaki test kuvvetlerinde yapılır. Genelde bu testler mikro sertlik veya mikro girinti testleri olarak bilinir ve kısa köşegen alanda minimum malzeme deformasyonu meydana geldiğinden küçük test alanlarında veya kırılgan malzemeler üzerinde en iyi şekilde kullanılır.

Kısaca boya ve kaplama dünyasında, bir ürünün sert veya çok sert olduğunu söylemek yeterli değildir. Profesyoneller, belirli uygulamaları için doğru ürünleri kullandıklarından emin olmak için hassas ölçümlere ihtiyaç duymaktadır.

Kuruluşumuz, bilim ve teknoloji alanında dünyada yaşanan gelişmeleri yakından takip eden ve sürekli kendini geliştiren güçlü bir çalışan kadrosuna sahiptir. Çeşitli sektörlerdeki işletmeler için verilen çok sayıda test, ölçüm, analiz ve değerlendirme çalışmaları arasında, “Ford FLTM BI 112-02 Tukon boya sertliği” standardına uygun test hizmetleri de bulunmaktadır.