GMW 15608 Isıya Dayanıklı Kılıf

General Motors firması tarafından geliştirilen “GMW 15608 Isıya dayanıklı kılıf” standardında, çeşitli bileşenleri radyant ısı kaynaklarından korumak için farklı tiplerde termal olarak yalıtkan ve yansıtıcı kılıf malzemelerinin gereksinimleri açıklanmaktadır. Bu standarda uygun ürünler çeşitli malzeme tiplerine ayrılır. Ürünler, tekstil bazlı bir alt tabaka veya metal folyo alt tabakası veya kalıcı olarak bağlanmış iki alt tabakanın herhangi bir kombinasyonundan oluşmalıdır. Malzeme kompoziti, araç genelinde bulunan uygulamalarda, ancak çoğunlukla motor bölmesinde kullanılmaya uygun olmalıdır. Laminasyon katmanlarının yapısına bağlı olarak, tipler yansıtıcı veya yalıtkan termal kılıflar olarak kullanılabilir.

Bu standarda uygun malzeme yapıları tip ve sınıf altında tanımlanmıştır. Tip, koruyucu kılıfın bileşimini tanımlar, sınıf ise 72 saat boyunca dayanılacak ortam sıcaklıklarını tanımlar. Standart içinde verilen tabloda tanımlandığı gibi, ekskürsiyon sıcaklıkları sıcaklık sınıflarına karşılık gelir ve şu şekildedir:

• Sınıf 1: 150 derece
• Sınıf 2: 175 derece
• Sınıf 3: 200 derece
• Sınıf 4: 235 derece
• Sınıf 5: 482 derece
• Sınıf 6: 600 derece
• Sınıf 7: 315 derece
• Sınıf 8: 300 derece

Daha yüksek sıcaklık sınıflarını karşılayan kılıf malzemesi yapı tipleri, daha düşük sıcaklık uygulamaları için de kullanılabilir. Uygulanabilir sıcaklık sınıfları için tablodaki değerler esas alınır. Katmanlar, ömür boyunca ayrılmayı önlemek için mekanik veya kimyasal olarak bağlanmalıdır.

Malzeme türleri uygulamaya bağlı olarak seçilmelidir. Malzeme kalınlığı gibi geçerli ürün detayları, ilgili ürün çizimlerinde belirtilir.

Sürekli ve gezinti sıcaklık sınırları araç teknik şartnamesinde tanımlanmıştır. Her türlü hortum için soğuk direnç testi eksi 40 derecede tanımlanmıştır.

Araçlarda kullanılan termal olarak yalıtkan ve yansıtıcı kılıf malzemeleri genellikle otomotiv ortamlarında kablo demetlerini, hortumları ve diğer bileşenleri yüksek sıcaklığa maruz kalmaktan korumak için kullanılır. Bu standart, termal direnç, yanıcılık ve dayanıklılık gibi performans kriterlerini ana hatları ile belirtir. Bu standarda göre test edilen ürünler, yüksek sıcaklıklarda uzun vadeli yaşlanma testlerinden geçerek yüksek sıcaklık uygulamaları için uygunluğunu kanıtlamış ürünlerdir

Ayrıca GMW 15608 standardı uyumluluğu genellikle diğer endüstri standartlarının yanında yer alır ve bu da daha geniş bir malzeme performans gereksinimleri çerçevesindeki rolünü gösterir.

Isıya dayanıklı kılıf, telleri, kabloları, hortumları ve diğer bileşenleri yüksek sıcaklıklardan yalıtmak için kullanılan bir tür koruyucu borudur. Genellikle bileşenlerin motorlar, egzoz sistemleri veya endüstriyel makineler gibi ısı kaynaklarına maruz kaldığı otomotiv, havacılık, endüstriyel ve elektronik uygulamalarında kullanılır.

Temel özellikleri şu şekildedir:

• Isı koruması: Bileşenleri radyant, konvektif veya iletken ısıdan korumasıdır.
• Malzeme bileşimi:
  • Fiberglas: Genellikle mükemmel termal kararlılığı nedeniyle kullanılır.
  • Silikon kaplamalı fiberglas: Su ve kimyasal direnç ekler.
  • Alüminyum folyo lamine kılıflar: Isıyı yansıtır ve radyant ısı koruması için kullanılır.
  • Bazalt veya seramik elyaf: Genellikle 1000 derecenin üzerindeki aşırı sıcaklıklar içindir.
• Esneklik: Dar alanlar veya kıvrımlar etrafında yönlendirme için esnekliği korur.
• Dayanıklılık: Aşınmaya, kimyasallara ve bazı durumlarda aleve veya UV ışınlarına karşı dayanıklıdır.

Isıya dayanaklı kılıfların yaygın kullanım alanları şunlardır:

• Otomotiv: Egzoz veya motorların yakınındaki yakıt hatlarını, kablo demetlerini, fren hatlarını koruma.
• Havacılık: Motor bölmelerindeki kabloları yalıtma.
• Endüstriyel: Yüksek sıcaklıklı ortamlarda sensör kablolarını veya pnömatik hatları koruma.
• Elektronik: Hassas kabloların veya baskılı devre kartlarının (PCB) aşırı ısınmasını önleme.

Otomotiv uygulamaları için, termal dirençli kılıf, kritik bileşenleri kaputun altında veya egzoz sistemlerinin yakınında yüksek sıcaklıklardan korumada önemli bir rol oynar. Örneğin,

• Kablo demeti koruması: Motorların veya turboşarjların yakınında kabloların erimesini veya bozulmasını önler.
• Yakıt hattı koruması: Yakıt hatlarını serin tutarak buhar kilidi riskini en aza indirir.
• Fren hattı ve hidrolik hortum koruması: Tutarlı performans sağlamak için radyant ısıdan korur.
• Sensör ve elektronik kontrol ünitesi kablo yalıtımı: Isı ile ilgili sinyal sorunlarını veya arızalarını önler.

Genel olarak egzoz manifoldları veya turboşarjların yakınında yansıtıcı kılıf (örneğin alüminyum lamine) kullanılır. Kılıf hareketli parçalara veya keskin kenarlara temas edebilirse aşınmaya dayanıklı kılıf kullanılır. Sıkıca oturması ancak hareketi veya bükülme yarıçapını kısıtlamaması için uygun çap sağlanır.

Otomotiv kullanımı için popüler termal kılıf çeşitleri şunlardır:

• Fiberglas kılıf: Standart ısı koruması, esnek, maksimum sıcaklık derecesi yaklaşık 550 derece
• Silikon kaplamalı fiberglas: Su, yağ ve aleve dayanıklı, maksimum sıcaklık derecesi yaklaşık 260 derece
• Alüminyum ısı yansıtıcı kılıf: Radyant ısıyı yansıtır, maksimum sıcaklık derecesi yaklaşık 650 derece (harici)
• Bazalt fiber kılıf: Mükemmel termal ve mekanik dayanıklılık, maksimum sıcaklık derecesi yaklaşık 750 derece
• Seramik fiber kılıf: Aşırı ısı koruması (yarış sınıfı), maksimum sıcaklık derecesi yaklaşık 1260 derece

Yıllardır çok geniş bir yelpazede gerçekleştirdiği test, ölçüm, analiz ve değerlendirme çalışmaları ile her sektörden işletmelere destek olmaya çalışan kuruluşumuz, bilim ve teknoloji alanında dünyada yaşanan gelişmeleri yakından takip eden ve sürekli kendini geliştiren güçlü bir çalışan kadrosuna sahiptir. Bu çerçevede işletmelere “GMW 15608 Isıya dayanıklı kılıf” standardına uygun test hizmetleri de verilmektedir.