ISO 16750 Karayolu Taşıtları - Elektrikli ve Elektronik Ekipmanlar İçin Çevre Koşulları ve Testler

ISO 16750 Karayolu Taşıtları - Elektrikli ve Elektronik Ekipmanlar İçin Çevre Koşulları ve Testler

Uluslararası Standartlar Örgütü (ISO) tarafından geliştirilen “ISO 16750 Karayolu taşıtları - Elektrikli ve elektronik ekipmanlar için çevre koşulları ve testler” standardı, aynı başlık altında yayınlanan bir dizi bölümden oluşmaktadır. Şöyle ki,

ISO 16750 Karayolu Taşıtları - Elektrikli ve Elektronik Ekipmanlar İçin Çevre Koşulları ve Testler

  • “ISO 16750-1 Bölüm 1: Genel” standardı, elektrikli tahrik sistemleri ve voltaj sınıfı B’ye göre maksimum çalışma voltajlarına sahip bileşenler dahil olmak üzere araçlar için elektrik ve elektronik sistemler ve bileşenler için geçerlidir. Olası çevresel stresleri açıklar ve araç içinde veya araç üzerinde belirli montaj yeri için testleri ve gereklilikleri belirtir. Bu standart, ISO 16750 serisi ve genel gereklilikleri için terminolojiyi içerir. Bu standart, motosiklet ve mopedlerin sistemleri ve bileşenleri için çevresel gereklilikler veya testler için geçerli değildir. Elektromanyetik uyumluluk (EMC) bu standart kapsamında değildir. Bu standardın yayınlanma tarihinden önce üretime sunulan sistemler ve bileşenleri veya halihazırda geliştirilmekte olan sistemler ve bileşenleri, bir önceki sürüme kıyasla bu sürümdeki değişiklikleri yerine getirmekten muaf tutulabilir.
  • “ISO 16750-2 Bölüm 2: Elektrik yükleri” standardı, yol araçları için elektrik ve elektronik sistemler / bileşenler için geçerlidir. Bu standart, olası çevresel stresleri açıklar ve yol aracının içinde veya üzerinde belirli montaj yeri için testleri ve gereklilikleri belirtir. Bu standartta elektrik yükleri açıklanmaktadır. Bu standart, motosiklet ve mopedlerin sistemleri ve bileşenleri için çevresel gereklilikler veya testler için geçerli değildir. Elektromanyetik uyumluluk (EMC) bu standardın kapsamı dışındadır. Elektrik yükleri, montaj yerinden bağımsızdır ancak araç kablolama tesisatındaki ve bağlantı sistemindeki elektrik empedansı (hem direnç hem de endüktans dahil) nedeniyle değişebilir. Bu standardın yayınlanma tarihinden önce üretime sunulan sistemler ve bileşenleri veya halihazırda geliştirilmekte olan sistemler ve bileşenleri, bir önceki sürüme kıyasla bu sürümdeki değişiklikleri yerine getirmekten muaf tutulabilir.
  • “ISO 16750-3 Bölüm 3: Mekanik yükler” standardı, elektrikli tahrik sistemleri ve voltaj sınıfı B’ye göre maksimum çalışma voltajlarına sahip bileşenler dahil olmak üzere araçlar için elektrik ve elektronik sistemler ve bileşenler için geçerlidir. Olası çevresel stresleri açıklar ve araç içinde veya araç üzerinde belirli montaj yeri için önerilen testleri ve gereksinimleri belirtir. Bu standartta mekanik yükler açıklanmaktadır. Bu standart, motosiklet ve mopedlerin sistemleri ve bileşenleri için çevresel gereksinimlere veya testlere uygulanmak üzere tasarlanmamıştır. Üretim için piyasaya sürülen sistemler ve bileşenleri veya bu belgenin yayınlanma tarihinden önce halihazırda geliştirilmekte olan sistemler ve bileşenleri, bir önceki sürüme kıyasla bu sürümdeki değişiklikleri yerine getirmekten muaf tutulabilir.
  • “ISO 16750-4 Bölüm 4: İklimsel yükler” standardı, elektrikli tahrik sistemleri ve voltaj sınıfı B’ye göre maksimum çalışma voltajlarına sahip bileşenler dahil olmak üzere araçlar için elektrik ve elektronik sistemler ve bileşenler için geçerlidir. Olası çevresel stresleri açıklar ve araç içinde veya araç üzerinde belirli montaj yeri için önerilen testleri ve gereksinimleri belirtir. Bu standartta iklimsel yükler açıklanmaktadır. Bu standart, motosiklet ve mopedlerin sistemleri ve bileşenleri için çevresel gereksinimlere veya testlere uygulanmak üzere tasarlanmamıştır. Üretim için piyasaya sürülen sistemler ve bileşenleri veya bu belgenin yayınlanma tarihinden önce halihazırda geliştirilmekte olan sistemler ve bileşenleri, bir önceki sürüme kıyasla bu sürümdeki değişiklikleri yerine getirmekten muaf tutulabilir.
  • “ISO 16750-5 Bölüm 5: Kimyasal yükler” standardı, elektrikli tahrik sistemleri ve voltaj sınıfı B’ye göre maksimum çalışma voltajlarına sahip bileşenler dahil olmak üzere araçlar için elektrik ve elektronik sistemler ve bileşenler için geçerlidir. Potansiyel çevresel stresleri açıklar ve araç içinde veya araç üzerinde belirli montaj yeri için önerilen testleri ve gereklilikleri belirtir. Bu standartta kimyasal yükler açıklanmaktadır. Bu standart, motosiklet ve mopedlerin sistemleri ve bileşenleri için çevresel gereklilikler veya testler için geçerli değildir. Kimyasal maddelerle sürekli temas için koşullar ve testler, diğer standartlardan veya müşteri ile tedarikçi arasındaki anlaşmaya göre belirlenebilir. Bu standardın yayınlanma tarihinden önce üretime sunulan sistemler ve bileşenleri veya halihazırda geliştirilmekte olan sistemler ve bileşenleri, bir öncekine kıyasla bu baskıdaki değişiklikleri yerine getirmekten muaf tutulabilir.

Kuruluşumuz, bilim ve teknoloji alanında dünyada yaşanan gelişmeleri yakından takip eden ve sürekli kendini geliştiren güçlü bir çalışan kadrosuna sahiptir. Çeşitli sektörlerdeki işletmeler için verilen çok sayıda test, ölçüm, analiz ve değerlendirme çalışmaları arasında “ISO 16750 Karayolu taşıtları - Elektrikli ve elektronik ekipmanlar için çevre koşulları ve testler” standardına uygun test hizmetleri de bulunmaktadır.

WhatsApp