SAE J198 Ön Cam Silecek Sistemleri - Kamyonlar, Otobüsler ve Çok Amaçlı Araçlar

Amerikan Otomotiv Mühendisleri Birliği (SAE) tarafından geliştirilen “SAE J198 Ön cam silecek sistemleri - Kamyonlar, otobüsler ve çok amaçlı araçlar” standardında, önerilen uygulama, 4500 kg veya daha fazla brüt araç ağırlığı derecesine (GVWR) sahip kamyonlar, otobüsler ve çok amaçlı binek araçlar ile 4500 kg’dan daha az GVWR’ye sahip hafif hizmet tipi araçlardaki ön cam silme sistemleri için test yöntemlerini ve performans gerekliliklerini belirler.

Bu standartta açıklanan test prosedürleri ve asgari performans gereklilikleri, mevcut mühendislik verilerine dayanmaktadır. Ön cam silme sistemi performansı ile ilgili ek veriler geliştirildikçe, bu standardın tüm bölümlerinin periyodik olarak gözden geçirilmesi ve revize edilmesi amaçlanmaktadır.

Bu standart, ön cam silecek sistemlerinin olumsuz koşullarda görüşü koruyarak ticari ve çok amaçlı araç sürücülerinin güvenliğini artırmak için kritik performans kriterlerini karşılamasını sağlar.

SAE J198 standardının temel amacı, ön cam silecek sistemleri için standart test yöntemleri ve performans kriterleri sağlamaktır. Bu sistemler, yağmur, kar ve buz gibi çeşitli hava koşullarında sürücü görüşünü korumak için gereklidir. Bu standart şunları içermektedir:

• Minimum performans gereksinimleri: Silecek sistemi dayanıklılığı, kapsamı ve operasyonel verimliliği için özellikler.
• Tek tip test prosedürleri: Tutarlı ve tekrarlanabilir sonuçlar sağlamak için piyasada bulunan laboratuvar ekipmanları kullanılarak gerçekleştirilebilecek yöntemler.
• Terminoloji: Mühendislik yerleşim çalışmalarıyla uyumlu, ön cam silecek sistemi özellikleri ve fenomenleri için standart tanımlar.
• Tasarım yönergeleri: İşlevselliği ve bakımı optimize etmek için silecek sistemi bileşenlerinin yerleştirilmesi ve bakımı için öneriler.

Bu standart, mühendislik verileri ve araç tasarımındaki gelişmeleri içerecek şekilde periyodik olarak gözden geçirilir ve revize edilir ve modern otomotiv teknolojileri ile olan ilişkisini garanti eder.

Bu standardın son güncellemesinde, SAE eyelipse yöntemi (sürücü göz konumlarını belirleme yöntemi), hedef görüş alanı yapı düzlemlerini sabitlemek için daha basit bir yaklaşımla değiştirilmiştir. Bu değişiklik ile doğruluk korunurken karmaşıklık azaltılmıştır. Ayrıca, tek kişilik veya merkezi konumlu sürücü kabinleri için silecek kapsama alanındaki eksiklikleri gidererek, çeşitli araç tasarımlarına uygulanabilirliği artırılmıştır.

Standardın temel bileşenleri şunlardır:

• Performans gereksinimleri. SAE J198 standardı, ön cam silecek sistemleri için asgari performans standartlarını belirler. Bunlar şunları içerir:
  • Silecek kapsamı: Sistem, sürücü için engelsiz görüş sağlamak üzere ön camı yeterince temiz tutmalıdır. Son yapılan güncellemede, tek kişilik veya ortalanmış sürücülü kabinler gibi geleneksel olmayan kabin konfigürasyonları için iyileştirmeler yapılmıştır.
  • Dayanıklılık: Silecek sistemleri uzun süreli kullanıma dayanıklı olmalıdır ve dayanıklılık gereksinimleri artık aracın brüt ağırlığına (GVW) değil, kullanım amacının beklenen kilometre ömrüne dayanmaktadır. Bu değişiklik, uzun yol kamyonları gibi yüksek kilometreli araçlardaki sistemlerin daha yüksek dayanıklılık standartlarını karşılamasını sağlar.
  • Çalışma verimliliği: Sistem, aşırı sıcaklıklar ve yağış gibi çeşitli çevre koşullarında etkili bir şekilde çalışmalıdır.
• Test prosedürleri: Bu standart, piyasada bulunan laboratuvar ekipmanları kullanılarak gerçekleştirilebilecek standart test prosedürlerini içermektedir. Bu testler şunları değerlendirir:
  • Silecek lastiği performansı: Dış mekan hava koşullarında kauçuk bozulması için ASTM D1171 standardı gibi yöntemler kullanılarak değerlendirilen aşınma ve yıpranmaya karşı direnç.
  • Sistem ilevselliği: Silecek kolu-silecek lastiği bağlantıları ve simüle edilmiş olumsuz koşullar altında sistem çalışması testleri.
  • Tutarlılık: Prosedürler, farklı test tesislerinde tekrarlanabilir sonuçlar sağlayarak güvenilirliği artırır.
• Tasarım ve bileşen yönergeleri: Bu standart, işlevselliği ve bakım kolaylığını optimize etmek için silecek sistemi bileşenlerinin tasarımı ve yerleşimi konusunda öneriler sunar. Bu, şu konularda rehberlik içerir:
  • Bileşen yerleşimi: Kapsama alanını ve erişilebilirliği en üst düzeye çıkarmak için silecek motorlarının, kollarının ve lastiklerinin konumlandırılması.
  • Servis: Bileşenlerin kolay değiştirme ve bakım için tasarlanmasını sağlayarak ticari araçlar için arıza süresini azaltma.
• Referans standartlar: Bu standart, bazı ilgili standartlara referanslar içerir:
  • “ASTM D1171 Kauçuk bozulması için standart test yöntemi – Dış mekanda yüzey ozon çatlağı (üçgen numuneler)” standardı, silecek lastiklerindeki kauçuk bozulmasını test etmek içindir.
  • “SAE J680 Motorlu kamyon kabinlerindeki hava freni kontrollerinin yeri ve çalışması” standardı, kamyon kabinlerindeki hava freni kontrollerinin konumu ve çalışması için, silecek sistemi kontrolleriyle uyumluluğun sağlanmasına yöneliktir.
  • “SAE J941 Motorlu taşıt sürücülerinin göz konumları” standardı, sürücü göz konumlarının belirlenmesi için, silecek kapsama alanı gerekliliklerini bildirir.
  • “ISO 9259 Binek otomobiller - Ön cam silecek sistemleri - Silecek kolu-bıçak bağlantıları” standardı, silecek kolu-silecek lastiği bağlantıları için, uluslararası standartlarla uyumluluğun sağlanmasına yöneliktir.

SAE J198 standardı, şunlar dahil olmak üzere çok çeşitli araçlar için geçerlidir:

• Ağır hizmet araçları: 4.500 kg veya daha fazla GVW’ye sahip kamyonlar ve otobüsler (örneğin uzun yol kamyonları, okul otobüsleri ve itfaiye araçları).
• Hafif hizmet araçları: 4.500 kg’dan az GVW’ye sahip, ticari ve endüstriyel uygulamalarda yaygın olarak kullanılan araçlar.
• Çok amaçlı binek araçlar: Çeşitli çalışma koşullarında güvenliği sağlamak için güçlü silecek sistemleri gerektiren, çeşitli işlevler için tasarlanmış araçlar.

SAE J198 standardı, otomotiv endüstrisinde şu şekilde kritik bir rol oynar:

• Güvenliği artırmak: Ön cam silecek sistemlerinin olumsuz hava koşullarında yeterli görüş sağlamasını ve kaza riskini azaltmasını sağlamak.
• Tutarlılığı teşvik etmek: Üreticiler arasında test ve performans kriterlerini standartlaştırarak güvenilir ve karşılaştırılabilir sonuçlar sağlamak.
• Yeniliklere uyum sağlama: Düzenli güncellemeler, yeni mühendislik verilerini içerir ve geleneksel olmayan kabin yapılandırmaları gibi gelişen araç tasarımlarına uyum sağlar.

Sonuç olarak SAE J198 standardı, kamyon, otobüs ve çok amaçlı araçlar için silecek sistemlerinin zorlu performans ve güvenlik gereksinimlerini karşılamasını sağlayan otomotiv mühendisliğinin temel taşlarından biridir. Kapsamlı test prosedürleri, performans kriterleri ve tasarım yönergeleri ile bu standart, sürücü güvenliğini ve araç çalışabilirliğini artıran güvenilir silecek sistemlerinin geliştirilmesini desteklemektedir.

Uzun yıllardır hizmet veren ve dünyada bilim ve teknoloji alanında yaşanan gelişmeleri titizlikle takip eden kuruluşumuz, her sektörden işletmelere, yetişkin bir kadro ve geniş bir altyapı ile çok farklı alanlarda test, ölçüm ve analiz çalışmaları gerçekleştirmektedir. Bu çerçevede işletmelere “SAE J198 Ön cam silecek sistemleri - Kamyonlar, otobüsler ve çok amaçlı araçlar” standardına uygun test hizmetleri de verilmektedir.