
Volvo araç firması tarafından geliştirilen “Volvo STD 1027-1372 Hızlandırılmış dış mekan maruziyeti - Scab korozyon testi” standardında, yüzey işleme sistemlerinin korozyon testinde kullanılmak üzere tasarlanmış bir test yöntemi açıklanmaktadır. Bu yöntemle, açık havada maruz kalma sırasında korozyon süreci, test numunesinin düzenli olarak bir sodyum klorür çözeltisi ile püskürtülmesiyle hızlandırılır. Korozyon deseni, tuzlu bir ortamda ortaya çıkan desene benzerdir.

Bununla birlikte, hava koşullarındaki değişiklikler sonucu etkileyebilir. Bu nedenle, maruz kalma sırasında iyi bilinen bir referans malzemesinin dahil edilmesi gerekir. Son kullanım yerinin güneş ışığına maruz kalmadığı yüzey işleme sistemleri ve nesneler, maruz kalma sırasında doğrudan güneş ışığından korunmalıdır.
Testlerde kullanılan ekipman ve malzemeler şunları içerir:
Boya ile kaplanmış test parçaları STD 1021,1 standardına uygun olarak şartlandırılır.
İlgili durumlarda, STD 1024,7132 standardına göre test panelleri üzerinde çip testleri yapılır.
Boyalı test panelleri, bir çizme aletiyle boya filmlerinin içinden çizilir. Çizme, test panelinin kısa ucundan 70 mm uzaklıkta, test paneli boyunca yapılır. Çizilen çizginin uzunluğu 80 mm ve genişliği 0,5 mm olmalıdır. Çizilen çizginin, test her yapıldığında aynı şekilde yapılması büyük önem taşımaktadır.
İlgili durumlarda bileşenlerin çizilmesi yapılır. Çizilen çizginin yeri ve uzantısı bileşenin tasarımına uyarlanır. Bunu, STD 5711,101 standardına göre açık hava maruziyeti takip eder. Burada test numuneleri haftada iki kez yüzde 5’lik tuz çözeltisi ile püskürtülür. Kışın, test numuneleri püskürtülmeden önce kardan temizlenmelidir. Testin süresi normalde altı aydır (aksi belirtilmediği takdirde). Kesin bir sonuç elde edilememişse, testin süresi altı aylık dönemlerle uzatılır.
Test parçaları şunlara uygun olarak incelenir:
Test bitiminde düzenlenecek test raporu şunları belirtmelidir:
Korozyon kabukları, karbon çeliğinin dış korozyonu meydana geldiğinde, korozyon ürününün korozyona uğrayan alanın üstünde birikmesi, bir korozyon kabuğu oluşturması durumudur. Bu durumda ekipmanı çalıştırmanın güvenli olup olmadığını belirlemek amacı ile bu kabuğun altında ne kadar duvar kalınlığı kaldığını tespit etmek gerekir. Scab korozyon testi bu amaçla yapılmaktadır.
Bir borunun bir bölümünde kabuk varsa, ne kadar malzeme kaldığını ölçmek için kesitin radyografik incelemesi yapılabilir. Ancak, güvenlik gereklilikleri nedeniyle, radyoaktif kaynağın gücünde sınırlamalar bulunmaktadır. Çapı 162 mm’den büyük borularda net çekimler yapılamaz. Bu yüzden daha büyük çaplı borularda veya kaplarda ve tanklarda kabuklar olduğunda scab korozyon testi talep edilmektedir.
Kuruluşumuz, çeşitli sektörlerdeki işletmeler için verdiği sayısız test, ölçüm, analiz ve değerlendirme çalışmaları arasında, eğitimli ve uzman bir kadro ve gelişmiş teknolojik donanımı ile, “Volvo STD 1027-1372 Hızlandırılmış dış mekan maruziyeti - Scab korozyon testi” standardında tanımlanan test hizmetleri de vermektedir.
