VW 50185 Tüm Aracın ve Parçalarının Açık Hava Koşullarına Dayanıklılığı - Test Gereksinimleri

VW 50185 Tüm Aracın ve Parçalarının Açık Hava Koşullarına Dayanıklılığı - Test Gereksinimleri

Volkswagen otomobil şirketi tarafından geliştirilen “VW 50185 Tüm aracın ve parçalarının açık hava koşullarına dayanıklılığı - Test gereksinimleri” standardında, şu sayılanların açık havada hava koşullarına karşı direncini test etme gereklilikleri açıklanmaktadır:

VW 50185 Tüm Aracın ve Parçalarının Açık Hava Koşullarına Dayanıklılığı - Test Gereksinimleri

  • Tüm araçlar
  • İç bileşenler
  • Dış bileşenler
  • Motor bölmesindeki belirli bileşenler
  • Özel kullanım için şarj aksesuarları (kamu kullanımı için değil)
  • Araçta takılı durumdaki eklenti parçalar

Bu standart, araçların, parçaların ve malzemelerin geliştirilmesi ve üretim uygunluğunun izlenmesi için geçerlidir. Bu standart özellikle şunları içerir:

  • Tekstiller
  • Elyaf malzemeler
  • Sandviç kompozit yapılar
  • Kaplamalar (örneğin, koruyucu kaplamalar ve dekoratif kaplamalar)
  • Filmler
  • Köpükler
  • Metaller
  • Polimerler
  • Cam
  • Seramik
  • Doğal malzemeler (örneğin, deri, ahşap)

Açık havada aşınmaya karşı dayanıklılık genellikle tüm araçlarda test edilir. Parçaları test ederken, uygun yardımcı yapılar kullanılarak araçtaki takılı pozisyon ve sıcaklık senaryosuna dayalı uygun yaşlanma sağlanmalıdır.

Volkswagen tarafından piyasaya sürülen test alanlarında 2 yıllık bir süre boyunca açık hava aşınmasına karşı dayanıklılık sağlanmalıdır. Test alanını seçmek, ilgili markadaki açık hava aşınmasından sorumlu kişiye bağlıdır. Marka koordinatörü veya ilgili markadaki açık hava aşınmasından sorumlu kişiyle istişare ederek, alıcı her araç projesi için şu test standartlarından birini seçmelidir:

  • Kuru, sıcak iklim
  • Nemli, sıcak iklim
  • Kuru, sıcak ve nemli, sıcak iklim

Kusurlar, bu standart ekindeki değerlendirme anahtarına göre değerlendirilmelidir (Ek A).

Bu şikayetler şu kategorilendirmeye göre izlenmelidir:

  • C0 şikayeti: Bu şikayetin gerçekleşmesine izin verilir, ancak belgelendirilmesi gerekir.
  • C1 şikayeti: İlk yıl içinde yapılan bir şikayetin çözülmesi gerekir. İlk yıldan sonra yapılan bir şikayetin gerçekleşmesine izin verilir, ancak belgelendirilmesi gerekir.
  • B0 ila A1 şikayeti: Şikayet çözülmelidir.

Açık havada hava koşullarına dayanıklılık gerekliliklerini yerine getirmek için, kategorilendirmelerine bağlı olarak, şu şikayetlerin hiçbirinin test sırasında araçlarda, bileşenlerde veya parçalarda gerçekleşmesine izin verilmez:

  • Çukur, dalga, dalgalanma, ofset, boşluk değişiklikleri şeklinde parça deformasyonları.
  • Renk değişiklikleri, parlaklık seviyesi değişiklikleri, homojen olmayan parlaklık değişikliği veya pus. EN 20105-A02 standardına göre gri tonlama derecesini kullanarak değerlendirme için şu gereklilik, parlaklıkta homojen bir değişikliği değerlendirmek için bir kılavuz olarak geçerlidir:
    • Açık havada aşınmanın birinci yılında GS ≥ 4,5
    • Açık havada aşınmanın ikinci yılında GS ≥ 4,0
    • Açık havada aşınmanın üçüncü yılından itibaren GS ≥ 3,5

Tüm aşınma boyunca tamamen kaplanan parçadaki bir alan, GS’yi belirlemek için referans olarak kullanılabilir.

  • Yetersiz güvenli uyum veya değiştirilmiş ayar veya çalıştırma kuvvetleri veya değiştirilmiş sesler
  • Malzeme ayrışması
  • Bağlanmanın kopması (delaminasyon)
  • Çatlaklar, kırıklar veya delikler
  • Yetersiz işlev
  • Korozyon
  • Geleneksel müşteri kullanımında tekrarlayan veya çıkarılamayan tortu veya çiçeklenme birikimleri

Açık havada aşınmaya karşı genişletilmiş direnç gereksinimleri belirli malzemeler ve parçalar için, standart içinde verilen tabloya uygun olarak karşılanmalıdır.

Simülasyon yöntemleri kullanılarak açık hava aşınmasına karşı direncin ön değerlendirmesinde, DIN 75220 standardına göre gereklilikler geçerlidir. Açık hava aşınmasına karşı direnç, Volkswagen Grubu tarafından kullanılan açık hava aşınma alanlarında, araçlarda takılı durumdaki bileşenlerin ve parçaların açık hava aşınması yoluyla doğrulanmalıdır.

Açık havada aşınmaya karşı direncin ön değerlendirmesi, örneğin monte edilmemiş durumdaki komple parçalar veya bileşenler üzerinde, bu standarda uygun şekilde yapılmalıdır. Açık havada aşınmaya karşı direncin değerlendirilmesi “Başlatma serbest bırakma” aşamaları için yapılırsa, tedarikçi alıcıya malzeme ve ticari tip hakkında bilgi vermelidir.

Yeni malzemeler, yeni üretim yöntemleri veya yeni üretim yerleri kullanılıyorsa, tedarikçi Volkswagen Grubu markaları tarafından herhangi bir açık hava aşınma testi yapılmadan önce standart içinde verilen tabloya göre kısa süreli test yöntemlerini kullanarak bir ön değerlendirme yapmalıdır. Bunlar ilk örnek inceleme raporunun ve yapı örneği inceleme raporunun bir parçasıdır.

Yıllardır çok geniş bir yelpazede gerçekleştirdiği test, ölçüm, analiz ve değerlendirme çalışmaları ile her sektörden işletmelere destek olmaya çalışan kuruluşumuz, bilim ve teknoloji alanında dünyada yaşanan gelişmeleri yakından takip eden ve sürekli kendini geliştiren güçlü bir çalışan kadrosuna sahiptir. Bu çerçevede işletmelere “VW 50185 Tüm aracın ve parçalarının açık hava koşullarına dayanıklılığı - Test gereksinimleri” standardına uygun test hizmetleri de verilmektedir.

WhatsApp