VW PV 1303 Metalik Olmayan Malzemeler - Yolcu Bölmesi Bileşenlerinin Maruz Kalma Testi

Volkswagen otomobil şirketi tarafından geliştirilen “VW PV 1303 Metalik olmayan malzemeler - Yolcu bölmesi bileşenlerinin maruz kalma testi” standardı, araç iç döşemesindeki düzlemsel kumaşların, plastik parçaların, kauçuk parçaların, boyaların, derilerin, dekoratif ahşap parçaların ve tekstil ve film kaplı bileşenlerin renk haslığı, ışık ve ısıya dayanıklılık açısından test edilmesini ve numune ve standart üretim takibi için ışığa maruz bırakılan parçaların değerlendirilmesini kapsamaktadır. Bu standart, sadece numunelerin test cihazında filtreli bir ksenon ark lambasına maruz bırakılmasını içerir. Maruz kalan numuneler ayrıca, artık yırtılma mukavemetini, artık yırtılma uzamasını ve artık aşınma direncini belirlemek için de kullanılabilir.

Bu standardın amaçları doğrultusunda şu tanımlar geçerlidir:

• Dönmeyen mod: Numunelerin ve ışık haslığı skalalarının, test sırasında sürekli olarak ışık kaynağına dönük olduğu durumdur. Yani bu test sırasında ışık-karanlık değişimi (dönme mod) gerçekleşmez.
• Kuru pozlama: Test sırasında numunelere su püskürtülmediği durumdur.

Gerekli periyot sayısı, bileşenin konumuna bağlı olarak teknik tedarik standartlarında yer almaktadır. Malzemenin ışık haslığını değerlendirmek için, ara kontroller sırasında ve ışık maruziyetinin tamamlanmasından sonra ek testler de gerekebilir (örneğin fırçalama, Crockmeter veya Martindale aşınma testi gibi).

Prensip olarak numuneler, “Dönmeyen mod” ve “Kuru pozlama” cihaz koşullarına tabi tutularak ışınlanır. Araç iç mekanındaki ekipman malzemeleri üzerindeki yüksek ısı stresi (yüksek sıcaklıkta ışık maruziyeti) de aynı anda dikkate alınır. Belirtilen test koşullarının her biri, bir maruz kalma süresini tanımlar (DIN 75202 standardında göre).

Testlerde, DIN 75202 standardına uygun ışık maruziyeti test cihazları kullanılır. Tedarikçi ve müşterinin test sonuçlarının karşılaştırılabilir olmasını sağlamak için, özel durumlarda kullanılacak cihaz tipinin seçimi, VW Grubu ile koordine edilmelidir. Test ekipmanının klimalı bir odaya kurulması önerilir. Aksi takdirde, bağlı bir soğutma ünitesinin kullanılması gerekebilir.

Işık maruziyet koşulları açısından standart içinde açıklanan filtre sistemleri kullanılmalıdır.

Test şeridi boyutları tercihen orijinal numune taşıyıcılarındaki maksimum kelepçelenebilir test yüzeylerine uygun olmalıdır. Renk haslığı testi için, minimum numune boyutu, değerlendirme prosedürüne bağlıdır. İlgili numune taşıyıcı yüzeyinden daha küçük olan numuneler beyaz kartona yapıştırılmalıdır. İplik testleri için, beyaz bir karton parçasının uzunluğu boyunca (en az 5 cm genişliğinde) sürekli bir iplik sıkıca sarılır ve arkaya veya açıkta olmayan bir alana sabitlenir.

Açığa çıkarılan numuneler, montaj durumundaki bitmiş parça ile aynı kalınlığa sahip olmalıdır, laminatlar, mümkünse, kompozit malzemenin orijinal kalınlığında açığa çıkarılmalıdır. Tüm cihaz tipleri için maksimum kalınlık, numune taşıyıcısının tasarımına göre 15 mm olarak belirlenmiştir.

Tekstil numuneleri lamine edilmeyecekse, beyaz, dokusuz polyester (PET) altlık uygulanır (brüt yoğunluk 60 kg/m3).

Tüm numune taşıyıcıları, tam yüzeyli paslanmaz taşıyıcı panellerle (0,7 ila 0,1 mm) donatılmıştır. Bir kısım modeller, gömülü numune kurulumu için hem standart numune taşıyıcıları hem de özel numune taşıyıcıları kullanılır. Bir kısım modellerde standart numune taşıyıcılarının tasarımı bunların tüm numuneler için kullanılmasına olanak sağlar. Numune taşıyıcıları, lamine edilmemiş tüm tekstil ve filmlerin yanı sıra yapıştırılmamış keçe malzemelerini test etmek için kullanılır. Bu standarda göre boyutları belirlenen bu numunelerin her biri, yapısal stabilite eksikliği nedeniyle, dar kenarlarından gerilimsiz bir şekilde beyaz bir kartona sabitlenir ve gerekirse altlık takılarak numune taşıyıcılarına monte edilir. Özel numune taşıyıcıları, kalınlığı 5 mm’yi aşan veya tasarımları nedeniyle standart numune taşıyıcılarına sabitlenemeyen tüm malzemeleri test etmek için kullanılır. Numuneler çok küçükse veya yeterli doğal stabiliteye sahip değilse, beyaz bir kartona tutturulurlar.

Değerlendirme yapılırken, prensip olarak, açıkta kalan numuneler, renk değişimi (örneğin solma) açısından, referans olarak açıkta kalmayan bir numune kullanılarak hem görsel hem de kolorimetrik olarak değerlendirilir. Gereksinimler, ilgili teknik tedarik şartnamelerinde ve çizimlerde belirtilmiştir.

Görsel değerlendirmede, açıkta kalan numunelerin her biri, DIN 5033-3 standardında açıklandığı gibi uygun aydınlatma altında, birkaç eğitimli, normal görüşlü kişi tarafından, renk değişimini değerlendirmek için gri tonlama seviyesi (EN 20105-A02) kullanılarak en az iki kez değerlendirilir. Maruz kalma sonuçları genellikle EN 20105-A02 standardına göre gri tonlama seviyesi “GM” olarak belirtilir.

Kolorimetrik değerlendirmede, bireysel değerlendiriciler ve tekrarlanan değerlendirmeler arasında nispeten büyük sapmalardan kaçınmak için, mümkünse görsel değerlendirmeye ek olarak VW 501 90 standardına göre bir kolorimetrik değerlendirme yapılmalıdır.

Kısaca VW PV1303 standardı, araç iç mekanlarında kullanılan metal olmayan malzemelerin (kumaş, deri, plastik, kauçuk, dekoratif ahşap ve laminat bileşenleri gibi) ışığa ve ısıya karşı direncini test etmek için kullanılan bir Volkswagen standardıdır. Bu standart özellikle kuru ve sıcak bölgeler gibi sert iklimleri simüle etmek için kullanılır.

Numuneler, doğal güneş ışığını yakından taklit eden filtreli ksenon ark lambalarına, sıkı bir şekilde kontrol edilen koşullar altında (kuru pozlama, dönme olmadan (yani parçalar her zaman ışığa doğru aynı yöne bakar) ve yüksek sıcaklık koşullarında) maruz bırakılır.

Açıklanan yöntem, kurak ortamlarda iki yıllık açık hava maruziyetine benzer UV ve termal yaşlanmayı simüle eder. Bir maruziyet süresi yaklaşık 64 saattir. Görsel olarak değerlendirilen parçalar için, gri tonlamada, DIN EN 20105‑A02 standardı uyarınca maksimum GM≥4 sapmaya izin verilir, ancak herhangi bir renk kayması kabul edilemez.

Testten sonra, gerçek hayattaki çevresel stres altında dayanıklılık beklentilerini yansıtan herhangi bir çatlak, delik veya yüzey değişikliği meydana gelmemelidir.

Işık maruziyetinin ötesinde VW PV 1303 standardı, aşınma direnci, kalıcı yırtılma mukavemeti veya yırtılmaya karşı uzama gibi daha fazla malzeme değerlendirmesiyle desteklenebilir. Bu değerlendirmeler genellikle Martindale veya Crockmeter testleri gibi yöntemler kullanılarak yapılır.

Sonuç olarak VW PV 1303 standardı, Volkswagen araçlarındaki metalik olmayan iç mekan malzemelerinin hem ürün dayanıklılığı hem de müşteri memnuniyeti açısından kritik öneme sahip olan yoğun güneş ışığına ve ısıya uzun süreli maruz kalmaya dayanabilmesini sağlaması açısından önemlidir.

Uzun yıllardır hizmet veren ve dünyada bilim ve teknoloji alanında yaşanan gelişmeleri titizlikle takip eden kuruluşumuz, her sektörden işletmelere, yetişkin bir kadro ve geniş bir altyapı ile çok farklı alanlarda test, ölçüm ve analiz çalışmaları gerçekleştirmektedir. Bu çerçevede işletmelere “VW PV 1303 Metalik olmayan malzemeler - Yolcu bölmesi bileşenlerinin maruz kalma testi” standardına uygun test hizmetleri de verilmektedir.