AVTP 03-170 Tekerlekli Askeri Araçların Performans Test Yöntemleri - Süspansiyon Performansı

NATO Standardizasyon Anlaşması (STANAG) çerçevesinde yayınlanan Müttefik Araç Test Yayınları’ndan biri olan AVTP 03-170 standardında, tekerlekli askeri araçların performans testleri kapsamında gerçekleştirilen süspansiyon performansı test yöntemleri ve gereklilikleri açıklanmaktadır. Bu standart, tekerlekli bir askeri araç süspansiyonlarının performansını belirlemek amacıyla kullanılan deney metotlarını içermektedir.

Esas olarak süspansiyon sistemi, araçlarda şasi ile tekerlekler arasında yer alan ve aralarındaki bağıl harekete izin veren bir sistemdir. Basit bir süspansiyon sistemi, yaylı amortisör, bilyeli mafsal kontrol kolları ve bunları bir arada tutmak için bazı bağlantı elemanlarından oluşur.

Tekerlekli askeri araçlarda en önemli alt sistemlerin başında süspansiyon sistemi gelir. Diğer araçlara göre özellikle bu araçlar, daha güç koşullarda kullanılmaktadır ve süspansiyon sisteminin önemi katlanarak artmaktadır. Askeri araçlar hem zorlu arazi koşullarında kullanılmaktadır hem de gövdeleri zırhlı olduğu için ağırlığı fazladır. Süspansiyon sistemi, bir yandan araziden kaynaklanan darbeler, bir yandan da ağırlığı yüzünden uygulanan baskı arasında kalmaktadır.

Bu bakımdan gelişmiş laboratuvarlarda süspansiyon testleri iki farklı açıdan gerçekleştirilmektedir: bozuk arazide sürüş yeteneği ve çoklu engel geçişleri. Bu amaçla uygulanan başlıca testler şunlardır: aracın belli noktalarında ve gövde üzerinde oluşan ivme değerleri, yavaşlama ivmesi, koltuklar üzerinde oluşan ivme değerleri, yuvarlanma açısı, deplasman, hız, düşey ivme, yanal ivme ve soğrulan güç. AVTP 03-170 standardına göre sürücü koltuğunun tabanında izin verilen en yüksek hızlanma koşulu 2,5 G’dir.

AVTP 03-170 standardında, tekerlekli askeri araçların süspansiyon sistemi performansını belirlemeye yönelik test yöntemleri tanımlanmaktadır. Bu test yöntemlerinden biri, tekli engelden geçiş testidir. Bu test parkurunda olması gereken engel yükseklikleri, standartta belirtilmiştir. Bir diğer test yöntemi olan çoklu engel testlerinde, tekli engellerde kullanılan braketler yarım daire ve trapez şeklinde art arda dizilmektedir.

Kuruluşumuz, çeşitli sektörlerdeki işletmeler için verdiği sayısız test, ölçüm, analiz ve değerlendirme çalışmaları arasında, eğitimli ve uzman bir kadro ve gelişmiş teknolojik donanımı ile, AVTP 03-170 standardı kapsamında, tekerlekli askeri araçların performans test yöntemleri arasında süspansiyon performansı testi hizmetleri de vermektedir.