MIL E 5007 Motor, Uçak, Turbojet ve Turbofan, Genel Özellikler

MIL E 5007 Motor, Uçak, Turbojet ve Turbofan, Genel Özellikler

Bir ABD askeri standardı olan MIL-E-5007 standardı, turbojet ve turbofan motorların performansını, çalışma karakteristiklerini, tasarım özelliklerini, detaylı arayüz konfigürasyon tanımlarını ve kurulum kriterlerini içermektedir.

MIL E 5007 Motor, Uçak, Turbojet ve Turbofan, Genel Özellikler

Askeri uygulamalara yönelik uçak motorları için tasarlanan şaftlar, MIL 5007 standardı ve özel motor yapısal bütünlük gereksinimleri uyarınca öngörülen belli güç ve ömür gereksinimlerini karşılamak zorundadır. Tasarım aşamasında, motorun tüm uçuş ömrü boyunca kritik arıza modlarından kaçınmak için şaftın kalıcı bükülme olmadan gücü iletme ve güvenlik marjlarını etkili bir şekilde karşılama kabiliyeti kontrol edilmektedir.

MIL E 5007 standardı aynı zamanda, motorlar için ön uçuş derecelendirme testlerinin ve yeterlilik testlerinin tatmin edici bir şekilde tamamlanması ve kabul edilmesi için gerekli testleri, raporları, muayene prosedürlerini ve diğer verileri oluşturmaktadır. Ayrıca bu standart, turbojet ve turbofan motorların üretim birimlerinin kabul testlerinin tatmin edici bir şekilde tamamlanması için gereken testleri ve prosedürleri de içermektedir. Motor üreten firma, geçerli sözleşmenin gerektirdiği ölçüde, çalışma ömrü boyunca motorun tüm özelliklerinden ve performansından tamamen sorumlu olmaya devam edecektir.

Zorunlu tasarım gereksinimlerinden birkaçı şu şekildedir:

  • Çalışma aralığında kritik hızlardan kaçınmak için rotor dinamiği sağlanmalıdır.
  • Titreşim özellikleri, tüm motor çalışma aralığında tatmin edici olmalıdır.
  • Şaft, uçuş zarfının tamamında maksimum tork uygulaması altında bükülmemelidir.
  • Kanat kaybı durumunda, şaftın eğilmede yeterli rezervi olmalıdır.
  • Tasarımlar, aşırı hız (yüzde 115), patlama hızı (yüzde 122) ve aşırı sıcaklık (45 derece) için yapısal aşırı yük gereksinimlerini yeterince karşılamalıdır.

Şaftlar, kullanım ömürleri boyunca sık sık start-stop döngülerine ve hızlı gaz kelebeği hareketine maruz kalmaktadır. Bunlar, motor bileşenlerinin termal ve mekanik yorgunluğa maruz kalmasına neden olur. Mekanik özellik gerekliliklerini düzenleyen spesifikasyonlar, yapısal yeteneğin, numunelerin test edilmesi ile oluşturulan malzeme özellik eğrilerine dayanması gerektiğini şart koşar. Statik özelliklere, örneğin çekme mukavemetine ilave olarak, dinamik özelliklerin, örneğin yorgunluğun da istatistiksel olarak belirlenmesi gerekmektedir.

Kuruluşumuz, çeşitli sektörlerdeki işletmeler için verdiği sayısız test, ölçüm, analiz ve değerlendirme çalışmaları arasında, eğitimli ve uzman bir kadro ve gelişmiş teknolojik donanımı ile, MIL E 5007 standardı kapsamında motor, uçak, turbojet ve turbofan, genel özelliklere yönelik test hizmetleri de vermektedir.

WhatsApp