RTCA DO 178 Havadaki Sistemler ve Ekipman Belgelendirmesinde Yazılım Konuları

RTCA DO 178 Havadaki Sistemler ve Ekipman Belgelendirmesinde Yazılım Konuları

Son yıllarda dünya genelinde askeri aviyonik sistemlerinde uçuşa elverişliliği kanıtlamak bakımından RTCA tarafından geliştirilen standartlar fiili bir yaklaşım haline gelmiştir. Radyo Teknik Havacılık Komisyonu (RTCA) tarafından yayınlanan standartlardan biri de RTCA DO-178 standardıdır. Bu standart, ABD Ulaştırma Bakanlığına bağı Federal Havacılık İdaresi (FAA) ve Avrupa Birliği’nde sivil havacılık güvenliği çerçevesinde oluşturulan Avrupa Havacılık Emniyeti Ajansı (EASA) gibi resmi kuruluşların, sivil yazılım tabanlı havacılık sistemlerini onayladığı birincil standarttır.

RTCA DO 178 Havadaki Sistemler ve Ekipman Belgelendirmesinde Yazılım Konuları

RTCA DO 178 standardı ilk olarak 1970’li yılların sonlarında yayınlanmıştır ve havadaki yazılımlar için bir dizi kuralcı tasarım güvence sürecini tanımlamak amacı ile dokümantasyon ve test çalışmalarına odaklanmıştır. 1980’li yıllara gelindiğinde yazılım süreçlerinin kritikliğine bağlı olarak farklı aktivite seviyeleri içeren güncellemeler yapılmıştır, ancak süreç yine kuralcı kalmıştır. 1992 yılında yapılan güncellemede ise, kuralcı süreç yaklaşımı terkedilmiş ve bir tasarım güvence sürecinin karşılaması gereken bir dizi faaliyet ve ilişkili hedefler tanımlanmıştır. Kısaca bu standart tamamen yeniden yazılmıştır.

Ancak bu defa yazılım mühendisliğindeki teknolojik gelişmeler ve metodolojilerindeki ilerlemeler karşısında, RTCA DO 178 standardı hedeflerinin tutarlı bir şekilde uygulanmasını güçleştirmiştir. Bu nednele 2012 yılında standardın son güncellemesi yayınlanmıştır. Bu güncellemede,

  • Standarttaki ayrıntılar netleştirilmiş ve tutarsızlıklar ortadan kaldırılmış, ve
  • Belli teknolojiler kullanılarak tasarım güvencesi için rehberlik sağlayan ve yazılım uyumluluğuna yönelik daha tutarlı bir yaklaşımı destekleyen ekler konulmuştur.

Bu standart ile belirlenen tasarım güvence düzeyi, uçak güvenliğine katkı sağlayan ve tasarım güvence süreci tarafından uygulanması gereken titizlik miktarını tanımlamaktadır. Tasarım güvence düzeyi değeri ne kadar yüksekse, tasarım güvencesi sürecinin bir parçası olarak gerçekleştirilmesi ve yerine getirilmesi gereken daha fazla faaliyet ve hedef bulunmaktadır. Çünkü bu durum, yazılımın hata vermesi veya arızalanması durumunda hava aracı için daha ciddi sonuçlar doğurmaktadır.

Kuruluşumuz, çeşitli sektörlerdeki işletmeler için verdiği sayısız test, ölçüm, analiz ve değerlendirme çalışmaları arasında, eğitimli ve uzman bir kadro ve gelişmiş teknolojik donanımı ile, RTCA DO 178 standardı kapsamında havadaki sistemler ve ekipman belgelendirmesine yönelik test hizmetleri de vermektedir.

WhatsApp