SAE ARP 4162 Balans Makinesi Prova Rotorları

Otomotiv Mühendisleri Derneği (SAE) tarafından geliştirilen SAE ARP 4162 standardında gaz türbini rotor balans makinelerinin değerlendirilmesi için doğrudan gerekli olan rotorlar ve ilgili test ağırlıklarını kanıtlayan bir dizi balans makinesi tanımlanmaktadır.

Prova rotorları (test rotorları), bir balans makinesinin sürekli dengesini doğrulamak için ya da sert yataklı bir makineyi kalibre etmek için kullanılmaktadır. Performansı kanıtlanmış bir rotor, işletmeler için benzer ekipman kiralama maliyetlerinden tasarruf demektir ve balans makinesi kullanıcısının, üretim, makine kullanımı ve kalite programlarının gerektirdiği sıklıkta kendi makinesinin performansını doğrulamasını sağlamaktadır. Bu doğrulama, bireysel koşullara bağlı olarak, günde birkaç kez veya yılda bir kez olabilir.

Standart prova rotorları, bilinen bir balanssızlığın çeşitli açılarda iki ayrı düzlemde uygulanmasına izin vermektedir. Çeşitli makine boyutlarına ve hız aralıklarına uyum sağlamak için birden fazla ağırlık boyutu sağlanmaktadır.

SAE ARP 4162 standardına göre üretilen SAE rotorları, bir balans makinesinin performansını SAE ARP 4048, SAE ARP4050 ve SAE ARP 532 standartlarına göre değerlendirmek için gerekli görülmektedir. Bu standartlara göre değerlendirme, genel olarak havacılık uygulamalarında gerekli olmaktadır.

Çeşitli zamanlarda, belli bir terazi toleransının karşılanıp karşılanmadığını kontrol etme veya bir balans makinesinin düzgün çalıştığını doğrulama ihtiyacı olmaktadır.

Jet motoru titreşimi, genelde bir uçak bakım ekibinin tartışmasız en büyük düşmanıdır. Dengesi bozuk olan parçalar, sonuçta, genel metal yorgunluğunun yanı sıra, çatlamış bir türbin, fan ve kompresör bileşenlerine neden olabilir ve kontrol edilmezse, sonuçta beklenmedik motor arızalarına yol açabilir.

Toplam titreşim, motor içindeki hareketli parçaların herhangi bir kombinasyonundan kaynaklanan titreşim katkılarının toplamıdır. Bu durum, titreşim analizini ve dengelemeyi son derece karmaşık hale getirir. Tek tek uçakların yapısal özellikleri, sorunu yalnızca daha da karmaşık hale getirir. Örneğin, motorun gövde üzerindeki konumu veya kullanılan motor takozunun türü, titreşim sorunlarını iletebilir veya büyütebilir.

Kuruluşumuz, çeşitli sektörlerdeki işletmeler için verdiği sayısız test, ölçüm, analiz ve değerlendirme çalışmaları arasında, eğitimli ve uzman bir kadro ve gelişmiş teknolojik donanımı ile, SAE ARP 4162 standardı kapsamında balans makinesi prova rotorları test hizmetleri de vermektedir.