DIN 75201 Otomobillerin İç Kısmındaki Kaplama Malzemelerinin Buğulanma Özelliklerinin Belirlenmesi

DIN 75201 Otomobillerin İç Kısmındaki Kaplama Malzemelerinin Buğulanma Özelliklerinin Belirlenmesi

Alman Standardizasyon Enstitüsü (DIN) tarafından hazırlanan DIN 75201 standardında, motorlu taşıtların yolcu kabininde kullanılan malzemelerin buğulanma özelliklerini belirlemeye yönelik bir test yöntemi tanımlanmaktadır. Buğulanma, otomobillerin iç kısmından buharlaşan uçucu bileşenlerin otomobil camları üzerinde, özellikle ön camda yoğunlaşması durumudur.

DIN 75201 Otomobillerin İç Kısmındaki Kaplama Malzemelerinin Buğulanma Özelliklerinin Belirlenmesi

DIN 75201 standardına göre gerçekleştirilen testler, otomobillerin yolcu bölümünde kullanılan malzemelerin buğulanma özelliklerinin belirlenmesi için tasarlanmıştır. Bu test yöntemleri, malzemelerin üretildikleri sıvı, macun, toz ve katı hammaddeler için de kullanılmaktadır.

Söz konusu standart, buğulanma özelliklerinin belirlenmesi için iki test yöntemi sunmaktadır:

  • Yöntem A: Uçucu bileşenlerin numuneden yoğunlaştığı bir cam plaka üzerinde belli sıcaklıkta reflektometrik değerlerin ölçümü
  • Yöntem B: Yoğunlaşabilir bileşenlerin gravimetrik belirlenmesi

Bu standardın son yapılan güncellemesinde, cam levhaların temizleme yöntemi revize edilmiş, borosilikat cam levhalarda ve referans bileşiklerde değişiklik yapılmıştır.

Reflektometrik yöntemde, bir numune malzeme, bir beher içine yerleştirilir ve üç saat boyunca 100 dereceye kadar ısıtılmadan önce bir cam plaka ile kaplanır. Cam plaka aynı anda 21 dereceye düşürülerek yarı uçucu organik bileşik (SVOC) gazlarının cam üzerinde yoğunlaşmasına izin verilir. Daha sonra sislenmiş plakanın yansıtıcı indeksi hesaplanır.

Gravimetrik yöntemde ise, numune bir beher içine yerleştirilir ve alüminyum folyo disk ile kaplanır. Malzeme, 16 saat boyunca 100 derecede ısıtılırken, alüminyum disk 21 derecelik bir sıcaklığı korumak için soğutulur. Salınan yarı uçucu organik bileşik gazları soğutucu disk üzerinde yoğunlaşır ve toplanan sisleme kondensat miktarı 16 saatin sonunda ölçülür.

Hem reflektometrik hem de gravimetrik test yöntemleri, belirli bir malzemenin buğulanma değerlerinin verilen üretim standartlarını veya orijinal ekipman üreten firma gereksinimlerini karşıladığını doğrulamak isteyen müşteriler için oldukça faydalı görülmektedir.

Gelişmiş laboratuvarlarda, plastik eşyalar, deri, tekstiller, yapıştırıcılar ve termoplastik elastomerler gibi malzemelerin buğulanma özelliklerini değerlendirmek için özel ekipman kullanılmaktadır.

Kuruluşumuz, çeşitli sektörlerdeki işletmeler için verdiği sayısız test, ölçüm, analiz ve değerlendirme çalışmaları arasında, eğitimli ve uzman bir kadro ve gelişmiş teknolojik donanımı ile, DIN 75201 standardı kapsamında, otomobillerin iç kısmındaki kaplama malzemelerinin buğulanma özelliklerinin belirlenmesine yönelik test hizmetleri de vermektedir.

WhatsApp