SAFRAN PCS Test och recension

SAFRAN, ett franskt multinationellt flyg-, försvars- och säkerhetsföretag med huvudkontor i Paris, designar, utvecklar och tillverkar kommersiella och militära flygmotorer, uppskjutningsfordon, rymdfarkoster och missilframdrivningssystem, samt diverse flyg- och militärutrustning och anordningar. Företaget utvecklar även standarder inom detta område. Några av dessa standarder inkluderar:

• PCS-3600-standarden är en intern processspecifikation som beskriver procedurer för att utföra nitaletsningsinspektion på komponenter av höghållfast stål. Denna oförstörande provningsmetod (NDT) används för att upptäcka ytbrottdefekter, såsom sprickor eller slipskador, som kan äventyra den strukturella integriteten hos flyg- och rymdkomponenter.

Syftet med denna standard är att säkerställa konsekvens och tillförlitlighet vid inspektioner. Den specificerar de tekniker, utrustningsinställningar och acceptanskriterier som är nödvändiga för att identifiera defekter som kan äventyra säkerheten och prestandan hos flygplanskomponenter.

Denna standard definierar processen för att utföra inspektioner av nital nötning, en metod som avslöjar ytliga och ytnära diskontinuiteter såsom sprickor, överlappningar och andra defekter i ferromagnetiska material.

De viktigaste delarna i denna standard är:

• Etsningsprocess: Med en lösning av vanligtvis 3–5 procent salpetersyra i alkohol etsas metallytan och defekter syns.
• Inspektionskriterier: Definierar acceptabla och oacceptabla slitageindikatorer och ger vägledning om identifiering och utvärdering av fel.
• Kvalitetskontrollåtgärder: Specificerar krav för inspektionsförhållanden såsom ljusintensitet (minst 2153 lux) och föreskriver användning av kalibrerad utrustning för att säkerställa konsekventa och tillförlitliga inspektioner.
• Dokumentation: Betonar vikten av att registrera processparametrar och inspektionsresultat för spårbarhet och efterlevnad.

Att följa denna standard är avgörande för att upptäcka potentiella fel innan de äventyrar flygplanssäkerheten. Genom att tillhandahålla en standardiserad inspektionsmetod hjälper den underhållspersonal att identifiera och åtgärda materialfel tidigt, vilket förbättrar tillförlitligheten och säkerheten hos flygplanskomponenter.

• PCS-3601-standarden är en intern processspecifikation som beskriver procedurer för att utföra ferroxyl- och kopparsulfattester. Dessa tester är icke-förstörande testmetoder (NDT) som används för att upptäcka ytdefekter som järnföroreningar och fritt järn i komponenter i rostfritt stål. Dessa tester är avgörande inom flygindustrin för att säkerställa integriteten och korrosionsbeständigheten hos kritiska komponenter, särskilt i landningsställ.

De viktigaste delarna i denna standard är:

• Feroxyltest: Detta test fastställer förekomsten av fritt järn, vilket kan orsaka korrosion på ytor av rostfritt stål. En positiv reaktion indikerar kontaminering som behöver åtgärdas. Syftet med detta test är att kontrollera det passiva lagrets integritet på ytan av rostfritt stål och säkerställa fullständig frånvaro av fritt järn och järnoxid.
• Kopparsulfattestning: Denna metod detekterar järnföroreningar i icke-järnhaltiga material. Närvaron av järn avslöjas genom en kopparavlagring i testområdet, vilket indikerar behovet av rengöring eller återpassivering.

Överensstämmelse med denna standard säkerställer att flyg- och rymdkomponenter uppfyller stränga kvalitets- och säkerhetsstandarder, vilket bibehåller deras prestanda och livslängd.

• PCS-3800-standarden är en intern processspecifikation som beskriver procedurer för att utföra ferroxyl- och kopparsulfattester. Dessa metoder för icke-förstörande testning (NDT) används för att upptäcka ytdefekter, såsom sprickor eller porositet, i metallkomponenter, särskilt de som används i landningsställ.

Denna standard ger standardiserade riktlinjer för att utföra ferroxyl- och kopparsulfattester, vilket säkerställer konsekvens och tillförlitlighet i olika tillämpningar. Den specificerar de tekniker, utrustningsinställningar och acceptanskriterier som är nödvändiga för att effektivt identifiera och utvärdera ytavvikelser.

• PCS-3200-standarden är en intern processspecifikation som beskriver procedurer för fluorescerande penetrantinspektion, en icke-förstörande testmetod som används för att upptäcka ytbrottdefekter såsom sprickor, porositet och överlappningar i metallkomponenter.

Denna standard tillhandahåller standardiserade riktlinjer för att utföra inspektioner av fluorescerande penetranter, vilket säkerställer konsekvens och tillförlitlighet över olika tillämpningar. Den specificerar känslighetsnivåer, tillämpningsmetoder, inspektionstekniker och acceptanskriterier för utvärdering av indikationer. Denna specifikation är särskilt viktig för inspektion av flyg- och rymdkomponenter, såsom landningsställskomponenter, där strukturell integritet är av största vikt.

• PCS-3100-standarden är en intern processspecifikation som beskriver procedurer för inspektion av magnetiska partiklar. Magnetisk partikelinspektion är en oförstörande provningsmetod (NDT) som används för att detektera ytliga och ytnära diskontinuiteter, såsom sprickor eller inneslutningar, i ferromagnetiska material.

Denna standard ger detaljerade riktlinjer för att utföra magnetisk partikelinspektion, vilket säkerställer konsekvens och tillförlitlighet mellan inspektioner. Den specificerar de tekniker, utrustningsinställningar och acceptanskriterier som är nödvändiga för att identifiera defekter som kan äventyra den strukturella integriteten hos flyg- och rymdkomponenter.

Denna standard är en integrerad del av Safrans underhålls- och översynsprocedurer, särskilt för komponenter som landningsställskomponenter. Till exempel hänvisar servicebulletiner och underhållsdokumentation till denna standard när de specificerar inspektionssteg. Sådana inspektioner är avgörande vid översyner av komponenter som universalkopplingar och glidrör, för att säkerställa att potentiella defekter identifieras och åtgärdas innan delarna återförs till drift.

• PCS-3700-standarden är en intern processspecifikation som beskriver procedurer för att utföra Barkhausen-brusinspektion. Barkhausen-brusinspektion är en oförstörande provningsmetod (NDT) som används för att upptäcka yt- och ytnära defekter i ferromagnetiska material, såsom sprickor eller inneslutningar, genom att analysera det magnetiska brus som avges när ett magnetfält appliceras.

Denna standard ger standardiserade riktlinjer för att utföra Barkhausen-bullerinspektioner, vilket säkerställer konsekvens och tillförlitlighet mellan inspektioner. Den specificerar de tekniker, utrustningsinställningar och acceptanskriterier som är nödvändiga för att identifiera defekter som kan äventyra den strukturella integriteten hos flyg- och rymdkomponenter.

• PCS-2302-standarden är en intern processspecifikation som beskriver roterande klaffblästringsprocedurer, allmänt känd som flapperpeening. Detta är en specialiserad flussblästringsteknik som används för att förbättra utmattningsbeständigheten hos flyg- och rymdkomponenter, särskilt de som är tillverkade av höghållfast stål.

Denna standard ger standardiserade riktlinjer för att utföra roterande klaffblästring, vilket säkerställer enhetlighet och tillförlitlighet i alla applikationer. Den specificerar de tekniker, utrustningsinställningar och acceptanskriterier som är nödvändiga för att uppnå önskade ytegenskaper.

Klaffblästring är en form av kulblästring där ett roterande klaffverktyg träffar ytan på en komponent med höghastighetsslipande partiklar. Denna process skapar tryckrestspänningar i ytan, vilket bidrar till att:

• Förbättra utmattningslivslängden
• Minska risken för spänningskorrosion
• Ökar delens totala hållbarhet

Klaffblästring är särskilt effektivt för komponenter med komplexa geometrier eller komponenter som är svåra att bearbeta med traditionella kulblästringsmetoder.

• PCS-2220-standarden är en intern processspecifikation som beskriver procedurer för kemisk omvandlingsbeläggning av aluminiumlegeringar. Denna process, allmänt känd som Alocrom eller Alodine, används för att förbättra korrosionsbeständigheten och ge en lämplig bas för efterföljande beläggningar på aluminiumkomponenter.

Denna standard ger standardiserade riktlinjer för att utföra kemiska konverteringsbeläggningar på aluminiumlegeringar, vilket säkerställer enhetlighet och tillförlitlighet i alla tillämpningar. Den specificerar de tekniker, utrustningsinställningar och acceptanskriterier som är nödvändiga för att uppnå önskade beläggningsegenskaper.

• PCS-2131-standarden är en intern processspecifikation som beskriver procedurer för lokal borstkadmiumplätering på stålkomponenter. Denna process tillämpas vanligtvis i områden där fullständig kadmiumplätering är opraktisk, till exempel vid reparationer eller vid hantering av geometriskt komplexa delar.

Denna standard ger standardiserade riktlinjer för att utföra lokal borstkadmiumplätering, vilket säkerställer konsekvens och tillförlitlighet i alla tillämpningar. Den specificerar de tekniker, utrustningsinställningar och acceptanskriterier som är nödvändiga för att uppnå önskade pläteringsegenskaper.

• PCS-2141-standarden är en intern processspecifikation som beskriver procedurer för penselbeläggning med kadmiumbeläggning med låg väteförsprödning på stålkomponenter. Denna process tillämpas vanligtvis på flyg- och rymdkomponenter som kräver korrosionsskydd, såsom landningsställskomponenter. Där traditionella kadmiumbeläggningsmetoder kanske inte är tillämpliga på grund av delens geometri eller känslighet för väteförsprödning.

Denna standard ger standardiserade riktlinjer för att utföra penselbeläggningar med kadmiumhalter med låg väteförsprödning, vilket säkerställer konsekvens och tillförlitlighet i alla tillämpningar. Den specificerar de tekniker, utrustningsinställningar och acceptanskriterier som är nödvändiga för att uppnå önskade beläggningsegenskaper samtidigt som risken för väteförsprödning minimeras, vilket kan äventyra den strukturella integriteten hos höghållfasta ståldelar.

• PCS-2550-standarden är en intern processspecifikation som beskriver procedurer för applicering av Ipcote 9183-R1, en högpresterande offerbeläggning av aluminium. Denna beläggning används för att skydda flyg- och rymdkomponenter, såsom landningsställ och landningsställskomponenter, från korrosion och högtemperaturoxidation.

Denna standard ger standardiserade riktlinjer för tillämpning av IPCOTE 9183-R1, vilket säkerställer enhetlighet och tillförlitlighet i alla tillämpningar. Den specificerar de tekniker, utrustningsinställningar och acceptanskriterier som är nödvändiga för att uppnå önskade beläggningsegenskaper.

Ipcote 9183-R1 är en högtemperaturbeständig offerbeläggning av aluminium. Den är utformad för att ge korrosions- och oxidationsskydd för metalliska underlag som järn, stål, värmebehandlade rostfria stållegeringar och titan i extrema miljöer som flygmotorer, gasturbiner, kraftgenerering och marina applikationer. Beläggningen tål temperaturer upp till 700 °C (1400 °F) och appliceras vanligtvis på komponenter som turbinblad, rotorer, axlar och landningsställ för att skydda mot salthaltig atmosfär, högtemperaturoxidation, kemikalier och korrosiva ämnen.

• PCS-2500-standarden är en intern processspecifikation som beskriver procedurer för applicering av polyuretantäckfärger på flyg- och rymdkomponenter, särskilt landningsställ. Denna specifikation säkerställer konsekvent applicering av skyddande beläggningar, vilket bidrar till hållbarhet och korrosionsbeständighet hos kritiska flygplanskomponenter.

Denna standard ger standardiserade riktlinjer för applicering av polyuretan-täckfärg på komponenter tillverkade av material som aluminium. Specifikationen beskriver appliceringsprocessen, inklusive ytbehandling, beläggningstekniker och härdningsprocedurer för att uppnå en jämn och hållbar yta.

• PCS-2530-standarden är en intern processspecifikation som beskriver procedurer för applicering av polyuretan-täckskikt med låg VOC-halt på flyg- och rymdkomponenter, särskilt landningsställ. Denna specifikation säkerställer konsekvent applicering av skyddande beläggningar, vilket bidrar till hållbarhet och korrosionsbeständighet hos kritiska flygplansdelar.

Denna standard ger standardiserade riktlinjer för applicering av polyuretantäckfärg, vilket säkerställer konsekvens och tillförlitlighet i alla applikationer. Den specificerar de tekniker, utrustningsinställningar och acceptanskriterier som krävs för att uppnå önskade beläggningsegenskaper.

• PCS-7204-standarden är en intern processspecifikation som beskriver procedurer för applicering av täckfärg på flyg- och rymdkomponenter, särskilt landningsställ. Denna specifikation säkerställer konsekvent applicering av skyddande beläggningar, vilket bidrar till hållbarhet och korrosionsbeständighet hos kritiska flygplanskomponenter.

Denna standard ger standardiserade riktlinjer för applicering av täckfärg, vilket säkerställer konsekvens och tillförlitlighet mellan olika applikationer. Den specificerar de tekniker, utrustningsinställningar och acceptanskriterier som krävs för att uppnå önskade beläggningsegenskaper.

Vår organisation, som i åratal har stöttat företag inom alla sektorer genom ett brett utbud av test-, mät-, analys- och utvärderingsaktiviteter, har ett starkt team av anställda som noggrant följer den globala utvecklingen inom vetenskap och teknik och ständigt förbättrar sig. I detta sammanhang erbjuder vi även SAFRAN PCS test- och inspektionstjänster till företag.