D42 1235 Kauçuk ve Plastik Parçalar - Darbe Dayanımı (Düşen Ağırlık Yöntemi)

D42 1235 Kauçuk ve Plastik Parçalar - Darbe Dayanımı (Düşen Ağırlık Yöntemi)

Avrupa’nın en büyük ikinci otomobil üreticisi olan PSA Peugeot Citroen grubu tarafından geliştirilen D42 1235 standardında, otomotiv sektöründe kullanılan kauçuk ve plastik parçaların darbe dayanımını belirlemeye yönelik bir test yöntemi tanımlanmaktadır (düşen ağırlık yöntemi). Bu test yönteminin amacı, kauçuk veya plastik esaslı malzemenin darbe davranışını değerlendirmek için kullanılan çalışma koşullarını açıklamaktır. Kauçuk ve plastik parçalar, kauçuk veya plastik kaplı tekstilleri, yer döşemeleri ve süslemeleri, ses geçirmez ürünleri ve bunlar gibi malzemeleri içermektedir.

D42 1235 Kauçuk ve Plastik Parçalar - Darbe Dayanımı (Düşen Ağırlık Yöntemi)

Bu test yönteminin prensibi, araçtaki kurulumu temsil eden koşullarda sabitlenmiş ve seçilen test sıcaklığına stabilize edilmiş bir parçaya, sabit şekil ve kütleye ve bilinen yüksekliğe sahip bir çelik hareketli gövdenin bırakılmasına dayanmaktadır. Testten sonra parçanın görünümü gözlenmektedir.

Test koşulları, yani hareket eden cismin kütlesi ve şekli, düşme yüksekliği ve sıcaklık), genellikle normatif belgelerde tanımlanmıştır. Etki alanları da normatif belgelerde açıklanmaktadır. Bazı özel durumlarda, testler flanşlı parçalar üzerinde gerçekleştirilmekte veya uygun bir braket üzerinde desteklenmektedir.

Darbe mukavemeti (ya da darbe tokluğu), bir malzemenin bir yük üzerine aniden uygulandığında dayanabileceği enerji miktarıdır. Malzeme kırılmadan önceki birim alan başına kuvvet eşiği olarak da tanımlanmaktadır. En yaygın parametrelerden bazıları çekme mukavemeti, akma mukavemeti ve sürünme limitini içerir. Bu malzeme mukavemeti özellikleri, malzeme kırılana veya deformasyon gösterene kadar kademeli kuvvet uygulamasını içermektedir.

Darbe mukavemetini etkileyen birkaç faktör şunlardır:

  • Sıcaklık (artan sıcaklıkla darbe dayanımı artar)
  • Malzeme kalınlığı (kalınlığın artması darbe dayanımını azaltır)
  • Çentik yarıçapı (daha küçük bir çentik ucu yarıçapı, darbe gücünü düşürür)

Bu arada darbe direnci, malzemenin kristalliği ve boşluk miktarı ile ters orantılıdır ve daha yüksek bir moleküler ağırlık, malzemenin darbe direncini arttırır.

Kuruluşumuz, çeşitli sektörlerdeki işletmeler için verdiği sayısız test, ölçüm, analiz ve değerlendirme çalışmaları arasında, eğitimli ve uzman bir kadro ve gelişmiş teknolojik donanımı ile, D42 1235 standardı kapsamında, kauçuk ve plastik parçaların darbe dayanımı (düşen ağırlık yöntemi) test hizmetleri de vermektedir.

WhatsApp